Aspectos destacados

Color «Classic Guards Red» con interior de Berber gris renovado
Raro modelo con volante a la derecha y uno de los últimos 924 Turbo fabricados
Codiciada Serie 2 con carrocería galvanizada y mayor potencia
Anterior propietario coleccionista durante 30 años
Amplio historial que incluye certificados de ITV que se remontan a 1990
Más de 4.000 £ en trabajos recientes, incluyendo revisión, frenos, suspensión y neumáticos nuevos
Incluye matrícula personalizada HMD 7N
El coche se venderá con una nueva ITV voluntaria

El atractivo

Porsche siempre buscó formas de aprovechar al máximo el potencial de su coupé con transmisión transaxle, de equilibrado diseño, y antes de optar por cortar por la mitad un motor del 928, se decantó por la vía de la turboalimentación. El 924 Turbo es uno de los coches más infravalorados que llevan el emblema «Rossle». Rápidos, elegantes y tremendamente divertidos, son una compra inteligente en comparación con sus hermanos más consolidados.

La Serie 2 llegó en 1981, y la forma más fácil de identificar estos modelos mejorados es por el cambio de los diales VDO verdes a los blancos. Aunque menos evidente, incorporaban carrocerías totalmente galvanizadas, lo que las hacía más duraderas, además de una mayor compresión para mejorar el rendimiento en la salida y un ajuste de potencia. Este elegante Turbo en color «Guards Red» es uno de los mejores ejemplares disponibles, gracias a su bajo kilometraje, a los 30 años que ha pasado en una colección privada y a una reciente puesta a punto de 4.270 £.

El vendedor adquirió el coche de la colección en 2024. Se encontraba en buen estado general, pero su falta de uso y algunos problemas estéticos le llevaron a iniciar una restauración respetuosa que ha dado como resultado el coche que se ve en las fotos. Los trabajos han incluido el mantenimiento, la revisión de los frenos, el sistema eléctrico y la suspensión, además de un juego de neumáticos nuevos. Se ha renovado el precioso interior en color «Grey Berber», se ha sustituido el parabrisas y se han renovado diversas pegatinas, emblemas y elementos decorativos. Su descripción de los trabajos muestra claramente que se trata de una obra realizada con mucho cariño.

Se dice que el coche funciona bien y se venderá con una ITV voluntaria reciente para aportar transparencia a los compradores. Si lo conoces, lo sabes; y si no, esta es tu oportunidad de descubrir una auténtica joya de Porsche.

El vendedor afirma:

«El HMD 7N representa una oportunidad cada vez más escasa de adquirir un auténtico Porsche 924 Turbo Serie 2 con volante a la derecha del Reino Unido, con una procedencia a largo plazo excepcional y un historial documentado inusualmente completo.

«Lo que hace que este ejemplar resulte especialmente atractivo es la combinación de su distintiva combinación de colores rojo Guards y gris Berber, sus 30 años con el mismo propietario, el kilometraje registrado notablemente bajo durante sus últimos años y el considerable cuidado y gasto dedicados a su puesta a punto.

«El Turbo de la Serie 2 es uno de los deportivos clásicos más infravalorados de Porsche. Con aproximadamente 177 bhp, una distintiva caja de cambios de cinco velocidades con palanca en «dog-leg» y el excelente equilibrio de su configuración de motor delantero y transmisión trasera, ofrece una experiencia de conducción atractiva y gratificante.

«Su diseño decidido, su carácter distintivo de turbo y su relativa rareza lo hacen especialmente atractivo para los entusiastas que buscan algo diferente de los más conocidos 911 o 944.

«Con 89.571 millas en el cuentakilómetros, una amplia documentación de apoyo, una restauración cuidadosa y una ITV reciente que se facilitará, el HMD 7N es un ejemplar especialmente interesante de este Porsche cada vez más codiciado por los coleccionistas.

«Debería resultar igual de atractivo tanto para un entusiasta de Porsche que busque un clásico distintivo con el que disfrutar como para un coleccionista que valore la originalidad, la procedencia y el historial documentado».

Información clave

Kilometraje: 89 471 millas (respaldado por un historial de certificados de ITV que se remonta a 1990)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: exento; se proporcionará un certificado MOT nuevo en el momento de la venta
Especificaciones técnicas: motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado de 1.984 cc y 177 bhp, caja de cambios manual de cinco velocidades con palanca en «dog-leg»
Documentación: manuales originales, certificados históricos de la ITV, facturas de revisión y mantenimiento, documentación histórica de Porsche

Detalles

Revisión completa realizada por HP Porsche Ltd, tal y como se detalla a continuación
Otros trabajos exhaustivos en frenos, suspensión y sistema eléctrico, descritos a continuación
Llantas de aleación originales ATS de 15 pulgadas con diseño «spider web» en buen estado, tal y como se muestra
Cuatro neumáticos Bridgestone montados recientemente
Pintura en color «Guards Red» bien conservada; la carrocería se aprecia en buen estado en las fotos
Interior retapizado en tela Berber gris por Classic Auto Retrims Ltd
Parabrisas sustituido
Se han instalado un nuevo emblema en el capó, un faro antiniebla, adhesivos de época y elementos de acabado exterior
Se han instalado altavoces Pioneer y una toma USB
El vendedor afirma que el motor funciona correctamente
A continuación se detallan los trabajos recientes por valor de 4.270 £, cuyo coste no incluye la mano de obra
Elevalunas y retrovisores eléctricos, luneta trasera calefactada, limpiaparabrisas trasero y panel de techo solar desmontable
Se han conservado la toma de aire NACA del capó, las cuatro tomas de aire delanteras adicionales y el alerón trasero

Resumen de los trabajos realizados desde 2024:

Revisión realizada por HP Porsche:

Aceite de motor
Filtro de aceite
Filtro de aire
Filtro de combustible
Bujías
Componentes del sistema de encendido.

Revisión de frenos:

Latiguillos de freno trenzados de acero inoxidable
Pastillas de freno
Pinzas
Líquido de frenos.

Suspensión y dirección:

Nuevos componentes del brazo de control
Rótulas
Casquillos de los brazos oscilantes Powerflex
Extremos de las barras de acoplamiento
Cremallera de dirección reacondicionada.

Otros trabajos:

Cuatro neumáticos Bridgestone
Varias mejoras mecánicas y eléctricas adicionales

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