Hoogtepunten

Iconische rallylegende uit de jaren 80 met vierwielaandrijving
Aangeboden door eigenaar die het voertuig 10 jaar in bezit heeft gehad
Rechtsgestuurd
Uitgebreide werkzaamheden uitgevoerd tijdens het bezit van de verkoper, waaronder vervanging van een groot deel van het brandstofsysteem
Prachtige originele bekleding in tweekleurig bruin en groen velours
Legendarische 2,1-liter vijfcilinder-in-lijn met turbocompressor, goed voor 197bhp
Vrijgesteld van APK, maar momenteel gekeurd tot juli 2027

De aantrekkingskracht

De Audi Quattro wordt algemeen beschouwd als een van de belangrijkste sportwagens van de moderne tijd. Door te bewijzen dat vierwielaandrijving zowel op het rallycircuit als op de weg een doorslaggevend voordeel kon zijn, heeft deze auto bijgedragen aan een verandering in de perceptie van vierwielaandrijvingstechnologie, waardoor deze veel verder reikt dan de eerdere associatie met utilitair en offroad-gebruik.

De impact ervan was het meest ingrijpend in de wereld van de rallysport, waar Audi’s turbogeladen vijfcilinder-racewagens met vierwielaandrijving de koers van de sport veranderden. De Quattro voor op de openbare weg bracht veel van diezelfde filosofie naar de openbare weg, door krachtige prestaties met turbocompressor, tractie onder alle weersomstandigheden en het kenmerkende geluid van de vijfcilindermotor te combineren in een totaalpakket dat de techniek van sportwagens decennialang zou beïnvloeden.

Dit exemplaar, door de verkoper omschreven als een „zeer origineel model uit 1983“, is uitgevoerd in het zwart met een opvallend, bij die tijd passend bruin en groen bekleed interieur. De auto is afkomstig van een eigenaar die hem al 10 jaar in bezit heeft; in die periode zijn diverse onderdelen vervangen, waaronder een aanzienlijk deel van het brandstofsysteem. De kofferbakbodem is vernieuwd en gelast, terwijl de onderkant van de carrosserie is ontroest en afgedicht.

Met zijn strakke uiterlijk, het langdurige huidige eigendom en het iconische karakter van de vijfcilinder met turbocompressor zou deze quattro een grote aantrekkingskracht moeten uitoefenen op liefhebbers van het merk. Of hij nu wordt gebruikt voor pittige weekendritten, wordt tentoongesteld op evenementen of wordt bewaard als onderdeel van een verzameling mijlpaal-sportwagens, hij vertegenwoordigt een van Audi’s meest significante en blijvend begeerlijke modellen.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 105.368 mijl (volgens de teller)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: Vrijgesteld van APK, maar geldig tot 13 juli 2027 (voor de tweede keer geslaagd met een opmerking dat de keurmeester de voorste remslang niet kon inspecteren)
Technische specificaties: 2,1-liter vijfcilinder-in-lijn met turbocompressor, handgeschakelde vijfversnellingsbak
Papieren: Gebruikershandleiding, onderhoudsboekje, diverse facturen, oude MOT-certificaten, V5C-registratiedocument

Onderhoudsgeschiedenis

06/09 – 103.669 mijl – Ayton Landrovers
05/90 – 73.482 mijl – Eurocharing
01/89 – 64.257 mijl – Eurocharing
12/88 – 60.518 mijl – Eurocharing
05/88 – 55.197 mijl – Eurocharing
02/88 – 49.922 mijl – Eurocharing
08/87 – 46.410 mijlen – Eurocharing
03/87 – 40.933 mijl – Eurocharing
11/86 – 36.187 mijl – Eurocharing
06/86 – 29.570 mijl – Eurocharing
03/86 – 26.945 mijl – Eurocharing
09/85 – 20.152 mijl – Eurocharing
05/85 – 15.020 mijl – Walter Scott
01/85 – 10.102 mijl – Walter Scott
05/84 – 3.072 mijlen – Jack Barclay
10/83 – PDI – Jack Barclay

De details

Zwarte lak met zilveren Audi-stickers
Interieur bekleed met bruin en groen stoffen bekleding
15-inch lichtmetalen velgen
Uitrusting omvat een verwarmde bestuurdersstoel, cd-speler en differentieelslot
Stuurwiel opnieuw bekleed met bruin leer
Aangekocht door de verkoper in 2016
Werkzaamheden onder de huidige eigenaar omvatten een revisie van het brandstofsysteem, een gereviseerde doseerkop en opwarmregelaar, en een opnieuw ingelaste radiator
Verdere werkzaamheden omvatten het vervaardigen en lassen van een nieuwe kofferbakvloer, plus het roestwerend behandelen en afdichten van de onderkant
Vervangende onderdelen zijn onder meer brandstofleidingen, brandstofpomp, injectoren, achterremscharen, hoofdremcilinder, stabilisatorstangen en aanslagrubbers
Miltek-uitlaat
De achterlichten zijn getint
Er zijn enkele roestvlekken zichtbaar op de lak
De tapijten zijn verkleurd; achter de passagiersstoel is een deel beschadigd door een oude lekkage van de accu

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór de aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuighistoriecontrole uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.