Punti salienti

Iconica leggenda del rally a trazione integrale degli anni '80
Venduta dopo 10 anni di proprietà
Volante a destra
Interventi approfonditi effettuati durante il periodo di possesso del venditore, compresa la sostituzione di gran parte dell’impianto per il carburante
Splendida tappezzeria d’epoca in velluto bicolore marrone e verde
Il leggendario motore turbo da 2,1 litri a cinque cilindri in linea che eroga 197bhp
Esente da certificato di revisione, sebbene attualmente sia stato superato fino a luglio 2027

Il fascino

L’Audi Quattro è universalmente considerata una delle auto sportive più importanti dell’era moderna. Dimostrando che la trazione integrale poteva rappresentare un vantaggio decisivo sia nei rally che su strada, ha contribuito a trasformare la percezione della tecnologia della trazione integrale, portandola ben oltre la sua precedente associazione con l’uso utilitario e fuoristrada.

Il suo impatto si è fatto sentire in modo particolarmente evidente nel mondo dei rally, dove le auto da competizione Audi a cinque cilindri con motore turbo e trazione integrale hanno cambiato il corso di questo sport. La Quattro da strada ha portato gran parte di quella stessa filosofia sulle strade pubbliche, combinando prestazioni muscolose grazie al turbocompressore, trazione in tutte le condizioni atmosferiche e una caratteristica sonorità del motore a cinque cilindri in un pacchetto che avrebbe influenzato la progettazione delle auto sportive per decenni.

Descritta dal venditore come un «modello del 1983 molto originale», questa vettura presenta una carrozzeria nera con interni rivestiti in marrone e verde, tipicamente d’epoca. Viene offerta dal proprietario attuale, che la possiede da 10 anni, periodo durante il quale sono state sostituite varie parti, tra cui una parte significativa dell’impianto per il carburante. Anche il pianale del bagagliaio è stato rifatto e saldato, mentre il sottoscocca è stato trattato antiruggine e sigillato.

Con il suo aspetto impeccabile, la proprietà attuale di lunga durata e l’iconico carattere del motore turbo a cinque cilindri, questa quattro dovrebbe esercitare un forte fascino sugli appassionati del marchio. Che venga utilizzata per vivaci gite nel fine settimana, esposta in occasione di eventi o conservata come parte di una collezione di auto sportive storiche, rappresenta uno dei modelli Audi più significativi e intramontabili.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 105.368 miglia (secondo il contachilometri)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato del controllo tecnico: esente da certificato di revisione, ma valido fino al 13 luglio 2027 (superato al secondo tentativo con un avviso perché l'ispettore non è riuscito a ispezionare il tubo del freno anteriore)
Specifiche tecniche: motore turbo da 2,1 litri a cinque cilindri in linea, scatola del cambio manuale a cinque marce
Documentazione: Manuale d’uso, libretto di manutenzione, fatture varie, certificati di revisione storici, carta di circolazione

Storia degli interventi di manutenzione

06/09 – 103.669 miglia – Ayton Landrovers
05/90 – 73.482 miglia – Eurocharing
01/89 – 64.257 miglia – Eurocharing
12/88 – 60.518 miglia – Eurocharing
05/88 – 55.197 miglia – Eurocharing
02/88 – 49.922 miglia – Eurocharing
08/87 – 46.410 miglia – Eurocharing
03/87 – 40.933 miglia – Eurocharing
11/86 – 36.187 miglia – Eurocharing
06/86 – 29.570 miglia – Eurocharing
03/86 – 26.945 miglia – Eurocharing
09/85 – 20.152 miglia – Eurocharing
05/85 – 15.020 miglia – Walter Scott
01/85 – 10.102 miglia – Walter Scott
05/84 – 3.072 miglia – Jack Barclay
10/83 – PDI – Jack Barclay

I dettagli

Vernice nera con decalcomanie Audi argentate
Interni rivestiti in tessuto marrone e verde
Cerchi in lega da 15 pollici
La dotazione comprende sedile del conducente riscaldato, lettore CD e bloccaggio del differenziale
Volante rivestito in pelle marrone
Acquistata dal venditore nel 2016
Gli interventi effettuati dall’attuale proprietario hanno compreso la revisione dell’impianto per il carburante, la revisione della testina di dosaggio e del regolatore di preriscaldamento, nonché la sostituzione del radiatore
Ulteriori interventi hanno compreso la fabbricazione e la saldatura di un nuovo pianale del bagagliaio, oltre al trattamento antiruggine e alla sigillatura del sottoscocca
I ricambi sostituiti includono tubi del carburante, pompa del carburante, iniettori, pinze dei freni posteriori, cilindro maestro, barre antirollio delle sospensioni e paracolpi
Impianto di scarico Miltek
I fanali posteriori sono stati oscurati
Sono visibili alcune macchie di ruggine sulla vernice
I tappetini sono sbiaditi, con un’area dietro il sedile del passeggero danneggiata a causa di una fuoriuscita di liquido dalla batteria avvenuta in passato

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