Inclusief twee sets sleutels en de originele gebruikershandleidingen
De aantrekkingskracht
Met zijn smalle carrosserie, gestroomlijnde silhouet en perfect uitgebalanceerde indeling was de 924 meer dan wendbaar; de perfecte kennismaking met de unieke, vakkundige ontwerptaal van Stuttgart. Toen Volkswagen echter besloot de productie van de 2,0-liter-motor stop te zetten, kreeg het model een aanzienlijke upgrade: de introductie van een afgetagde (maar nog steeds behoorlijk pittige) 2,5-liter viercilinder uit de 944-serie, die een echt karakter van hoge komaf bood.
Deze fraaie 924 S, uitgevoerd in het rood, beschikt over een geldige APK zonder opmerkingen en wordt geleverd met een onderhoudsdossier. Het is een opmerkelijk authentieke auto die klaarstaat om mee weggereden te worden. Een prachtig exemplaar van een legende uit de jaren ’80; misschien wel een van de beste rijdersauto’s uit die tijd.image.png1,34 MB
Belangrijke informatie
Kilometerstand: 85.988 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 6 februari 2027 zonder opmerkingen
Technische specificaties: 2.479 cc viercilinder benzinemotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak, rechtsgestuurd
Papieren: V5C, onderhoudshistorie met facturen en originele gebruikershandleidingen
Ongeveer 2.000 £ aan recente uitgaven voor mechanische reparaties door de laatste eigenaar
De carrosserie vertoont kleine deukjes en krassen, maar niets al te opvallends
Het schuifdak werkt niet en moet worden gerepareerd
De kunststof achterspoiler vertoont afgebroken stukjes en putjes
De pop-up koplampen klappen correct omhoog
In totaal negen geregistreerde eigenaren, waarvan de huidige eigenaar sinds september 2023
Voor het eerst geregistreerd in het Verenigd Koninkrijk op 21 april 1987
De verkoper vertelt ons:
"De 924 is ingeruild omdat de laatste eigenaar, die in de 80 was, het rijgedrag te stug vond.
De auto heeft de afgelopen week zo'n 200 mijl gereden en de verkoper kan bevestigen dat de motor een goede oliedruk van volle 5 bar behoudt. De auto stuurt en rijdt goed en er zit een stapeltje facturen bij van Porsche-specialist 'Club Autosport'.
Als de motor warm is, schakelt hij wat haperend en maakt hij een licht geluid. Dit is blijkbaar kenmerkend voor deze Porsche-modellen met dwarsgeplaatste motor en kan goedkoop worden verholpen, mocht de koper de auto verder willen verbeteren.
De wielen zijn opgeknapt, voorzien van nieuwe banden, en er is een nieuwe roestvrijstalen uitlaat gemonteerd. De bekleding is typisch Porsche en begint zijn leeftijd te vertonen, maar is in principe allemaal in orde.
De lak heeft een mooie, heldere glans, maar er zit een lichte kras op de voorste spatbord aan de passagierszijde. Zoals blijkt uit het feit dat de APK zonder opmerkingen is goedgekeurd, is deze 924 een degelijke auto die met verder onderhoud en verbeteringen nog beter tot zijn recht kan komen.
Het is echt de moeite waard om de auto te bekijken voordat je een bod uitbrengt."
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. U valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en de Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij willen net zo graag als u dat de transactie soepel verloopt. Daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabases geen vermeldingen staan voor schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N), de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!