Kompletna dokumentacja z fakturami i innymi dokumentami
W zestawie dwa komplety kluczyków i oryginalne instrukcje obsługi
Atrakcyjność
Dzięki wąskiemu nadwoziu, opływowej sylwetce i idealnie wyważonemu układowi, model 924 był niezwykle zwrotny; stanowił idealny punkt wyjścia do poznania wyjątkowego języka stylistycznego Stuttgartu. Kiedy jednak Volkswagen zdecydował się zaprzestać produkcji silnika o pojemności 2,0 litrów, model ten zyskał znaczące ulepszenie – wprowadzono do niego zredukowany (ale wciąż dość żwawy) 4-cylindrowy silnik o pojemności 2,5 litra, pochodzący z modelu 944, który nadawał mu prawdziwie szlachetny charakter.
Ten elegancki model 924 S w kolorze czerwonym posiada aktualne badanie techniczne (MOT) bez żadnych uwag oraz dokumentację historii serwisowej. To niezwykle rzetelny samochód, gotowy do natychmiastowej jazdy. Doskonały przykład legendy lat 80.; być może jeden z najlepszych samochodów dla kierowców tamtej epoki.image.png1,34 MB
Najważniejsze informacje
Przebieg: 85 988 mil (według licznika)
Kraj rejestracji: Wielka Brytania
Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do 6 lutego 2027 r. bez uwag
Dane techniczne: czterocylindrowy silnik benzynowy o pojemności 2 479 cm³, pięciobiegowa manualna skrzynia biegów, kierownica po prawej stronie
Dokumentacja: V5C, historia serwisowa wraz z fakturami oraz oryginalne instrukcje obsługi
Ostatni właściciel wydał około 2000 funtów na niedawne naprawy mechaniczne
Karoseria ma niewielkie wgniecenia i ślady, jednak nie są one zbyt rzucające się w oczy
Szyberdach nie działa i wymaga naprawy
Tylny spojler z tworzywa sztucznego ma odpryski i wgniecenia
Wysuwane reflektory działają prawidłowo
W sumie dziewięciu zarejestrowanych właścicieli, a obecny właściciel posiada pojazd od września 2023 r.
Pierwsza rejestracja w Wielkiej Brytanii miała miejsce 21 kwietnia 1987 r.
Sprzedający informuje:
„Model 924 został przyjęty w rozliczeniu, ponieważ ostatni właściciel, osoba w wieku 80 lat, uznał, że jazda jest zbyt twarda.
W ciągu ostatniego tygodnia samochód przejechał ponad 200 mil, a sprzedawca potwierdza, że silnik utrzymuje dobre ciśnienie oleju na pełnym poziomie 5 barów. Samochód dobrze się prowadzi i jeździ, a do zestawu dołączono plik faktur od specjalisty Porsche „Club Autosport”.
Po rozgrzaniu skrzynia biegów działa z oporem i jest nieco głośna, co najwyraźniej jest cechą charakterystyczną dla tych Porsche z poprzeczną osią i stanowi niedrogą usterkę do naprawy, gdyby nabywca chciał jeszcze bardziej ulepszyć samochód.
Koła zostały odnowione, zamontowano nowe opony oraz nowy układ wydechowy ze stali nierdzewnej. Wykończenie wnętrza jest typowe dla Porsche i zaczyna wykazywać oznaki zużycia, ale zasadniczo wszystko jest w porządku.
Lakier ma ładny, jasny połysk, ale na przednim błotniku po stronie pasażera widoczne jest niewielkie zadrapanie. Jak świadczy pozytywny wynik przeglądu MOT bez zastrzeżeń, to 924 jest sprawnym samochodem, który wymaga dalszej bieżącej konserwacji i ulepszeń, aby osiągnąć najlepszą formę.
Samochód naprawdę zasługuje na obejrzenie przed złożeniem oferty.”
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom i zasadom serwisu Car & Classic. Składając ofertę lub biorąc udział w licytacji, wyrażasz zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedawca tego pojazdu jest zarejestrowany jako sprzedawca prowadzący działalność gospodarczą. Obowiązują Cię Warunki Handlowe serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Państwa oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki można znaleźć w sekcji często zadawanych pytań (FAQ) oraz w Warunkach Handlowych.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „w stanie, w jakim jest widoczny”, na zasadzie „tak jak jest, gdzie jest” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz że nie ma żadnych zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować bez obaw.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy nie zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N) dla Państwa wygody, jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu i zawsze warto samodzielnie przeprowadzić pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadna rejestracja pojazdu typu „cherished”, spersonalizowana ani zabytkowa nie jest objęta sprzedażą pojazdu.
