Punti salienti

Certificato di revisione senza raccomandazioni fino a febbraio 2027
Buona documentazione di fatture e documenti
Include due mazzi di chiavi e i manuali originali del proprietario

Il fascino

Con la sua carrozzeria slanciata, la silhouette elegante e il layout perfettamente bilanciato, la 924 era incredibilmente agile; il punto di ingresso perfetto nel linguaggio stilistico unico e raffinato di Stoccarda. Quando però Volkswagen decise di interrompere la produzione del motore da 2,0 litri, la vettura subì un significativo salto di qualità: l’introduzione di un motore a 4 cilindri da 2,5 litri depotenziato (ma comunque piuttosto vivace), proveniente dalla gamma della 944, che le conferiva un carattere di vero pedigree.

Presentata in rosso, questa splendida 924 S è in possesso di un certificato di revisione (MOT) valido senza avvertenze ed è corredata da un libretto di manutenzione. È un’auto straordinariamente autentica, pronta per essere guidata. Un ottimo esempio di una leggenda degli anni ’80; forse una delle migliori auto da guida di quell’epoca.

Informazioni principali

Chilometraggio: 85.988 miglia (indicato)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato del controllo tecnico: certificato di revisione valido fino al 6 febbraio 2027 senza segnalazioni
Specifiche tecniche: motore a benzina a quattro cilindri da 2.479 cc, cambio manuale a cinque marce, guida a destra
Documentazione: carta di circolazione, cronologia degli interventi di manutenzione con relative fatture e manuali d'uso originali
Circa 2.000 £ di spese meccaniche recenti sostenute dall’ultimo proprietario

I dettagli

La carrozzeria presenta lievi ammaccature e segni, ma nulla di particolarmente evidente
Il tetto apribile non funziona e richiederà un intervento
Lo spoiler posteriore in plastica presenta scheggiature e ammaccature
I fari a scomparsa si sollevano correttamente
Nove proprietari iscritti in totale; l’attuale proprietario possiede l’auto dal settembre 2023
Prima iscrizione nel Regno Unito il 21 aprile 1987

Il venditore ci comunica:

"La 924 è stata presa in permuta perché l'ultimo proprietario, un ottantenne, trovava la guida troppo rigida.

L'auto ha percorso oltre 200 miglia nell'ultima settimana circa e il venditore può confermare che il motore mantiene una buona pressione dell'olio a 5 bar. L’auto sterza e si guida bene ed è accompagnata da una serie di fatture dello specialista Porsche ‘Club Autosport’.

Una volta che il motore si è riscaldato, il cambio è un po’ a scatti e leggermente rumoroso, il che sembra essere una caratteristica di queste Porsche con assale trasversale; si tratta di un intervento poco costoso, qualora l’acquirente desiderasse migliorare ulteriormente l’auto.

I cerchi sono stati rinnovati con pneumatici nuovi e è stato montato un nuovo impianto di scarico in acciaio inossidabile. I rivestimenti interni sono tipici di Porsche e iniziano a mostrare i segni del tempo, ma nel complesso sono in buone condizioni.

La vernice presenta una bella lucentezza, ma si nota un leggero graffio sul parafango anteriore lato passeggero. Come dimostra il superamento del certificato di revisione senza avvertenze, questa 924 è un’auto solida che necessita di ulteriore manutenzione e miglioramenti per raggiungere il suo massimo potenziale.

Vale davvero la pena visionare l’auto prima di fare un’offerta."

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini condizioni di Car & Classic. Effettuando un'offerta d'asta e/o facendo un'offerta, accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore di questo veicolo è iscritto come venditore commerciale. Inoltre, l’utente è tutelato dai Termini condizioni di Car & Classic.

✓ Se sarai il fortunato aggiudicatario all’asta o se la tua offerta verrà accettata, ti verrà richiesto il pagamento di una commissione non rimborsabile. Per conoscere le tariffe specifiche, consulta le nostre utili Domande frequenti (FAQ) e i Termini e Condizioni.

✓ Questo veicolo viene venduto “tale quale”, “nello stato in cui si trova” e senza alcuna garanzia. Le foto e le descrizioni hanno esclusivamente scopo illustrativo ed è buona norma effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto per la propria tranquillità.

✓ L’IVA è inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nell’offerta finale o nel prezzo di offerta, come specificato nell’annuncio.

✓ Desideriamo una transazione senza intoppi tanto quanto voi e, pertanto, sottoponiamo tutte le auto e le moto iscritte nel Regno Unito in vendita su Car and Classic a un controllo HPI online per verificare che non presentino segnalazioni nel database assicurativo relative a danni o furti e che non abbiano debiti finanziari in sospeso, consentendovi di fare offerte in tutta sicurezza.

✓ Verifichiamo inoltre se i veicoli risultino registrati come "demoliti" a seguito di una richiesta di risarcimento per perdita totale assicurativa al momento della pubblicazione dell’annuncio e forniamo, a titolo informativo, le etichette relative alle categorie di demolizione (Cat C/D/S/N) per aiutarti; la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre consigliabile effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna del veicolo. L’importazione dei veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntivi, pertanto è opportuno verificare in anticipo. È responsabilità dell’offerente confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.

✓ Salvo diversa indicazione, si deve presumere che eventuali immatricolazioni di veicoli d’epoca, personalizzate o di particolare valore storico non siano incluse nella vendita del veicolo.