Hoogtepunten

Zeer betrouwbare 200Tdi-motor
Elektrische Superwinch Husky
Chassis onlangs gelast door Land Rover-specialist
Uitgebreide onderhoudshistorie en facturen
Geldige APK zonder aanbevelingen tot september 2027

De aantrekkingskracht

Er zijn maar weinig voertuigen die hun reputatie zo hebben verdiend als de Land Rover Defender. De 90 met korte wielbasis, gebouwd om te werken op boerderijen, in bossen en tijdens expedities, werd een Brits icoon, geliefd om zijn 'ga-overal-heen'-mentaliteit en zijn eenvoudige, robuuste techniek. Uitgerust met de 200Tdi kreeg hij een motor die liefhebbers nog steeds waarderen om zijn sterke trekkracht en eenvoudige mechanica.

Dit exemplaar werd voor het eerst geregistreerd op 14 februari 1991 en heeft een stand van 138.930 mijl op de teller. Hij is uitgevoerd in de kleur Coniston Green en wordt aangedreven door de 2,5-liter 200Tdi; bovendien is hij uitgerust voor ruig terrein, met onder meer een elektrische Superwinch Husky, een LED-lichtbalk en een snorkel.

Ook de bijbehorende papieren zijn aanwezig: een uitgebreide onderhoudshistorie en facturen, plus een V5C. De verkoper zegt dat„het chassis in goede staat verkeert, met recent laswerk uitgevoerd door een lokale Land Rover-specialist aan de eerste aangetroffen roestplekken op het chassis“, en dat„de motor perfect werkt“. Binnenin zijn de Techno-stoelen met stoffen bekleding beschermd door hoezen, en de verkoper voegt eraan toe dat de cabine volledig geluiddempend en geïsoleerd is.

Dit is een Defender voor in de praktijk, en daar is hij trots op. Stel je voor: de lier staat klaar, de lichtbalk brandt en er ligt een modderig pad voor je, met een 90 die is gebouwd om gebruikt te worden in plaats van in een showroom te staan. Als dat de Defender is waarnaar je op zoek bent, dan is deze 200Tdi zeker een serieuze kanshebber.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 138.930 mijl (volgens teller)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Eerste registratie: 14 februari 1991
Status technische keuring: Geldig, zonder opmerkingen, geldig tot september 2027
Technische specificaties: 2,5-liter (200Tdi) turbogeladen viercilinder-in-lijn dieselmotor
Documentatie: V5C aanwezig, uitgebreide onderhoudshistorie en facturen voor uitgevoerde werkzaamheden, met„gedeeltelijke onderhoudshistorie, waarbij alle onderhouds- en reparatiegeschiedenis sinds de aankoop in 2018 aanwezig is.”

De details

Afgewerkt in Coniston Green met zichtbare lakafbladdering over het gehele voertuig
De verkoper merkt op dat„het chassis in goede staat verkeert, waarbij recentelijk door een lokale Land Rover-specialist laswerk is uitgevoerd aan de eerste aangetroffen roestplekken op het chassis“
Zichtbare plekken met oppervlakteroest, onder meer op de randen van de koplampglazen, de trekhaak, de voorbumper, de snorkel, de lichtbalk en de bevestiging van de reservewielhouder
Alle 4 witte 8-spaaks stalen velgen vertonen zichtbare corrosie
Elektrische Superwinch Husky
LED-lichtbalk
Snorkel
De onderkant is recht en in de verwachte staat
De motorruimte is netjes en ziet er goed uit
De Techno-stoelen zien er in goede staat uit en zijn voorzien van plastic stoelhoezen voor extra bescherming
We hebben vernomen dat het interieur volledig geluiddempend en geïsoleerd is, met een dakbekleding geïnstalleerd
Klassiek Land Rover-stuurwiel
OEM-instrumentenpaneel
Kenwood-stereo met enkele DIN-inbouw
Pioneer-luidsprekers
De kofferbakmatten lijken intact
Achterbank is aanwezig met gebruikssporen die passen bij de leeftijd en het gebruik van een Defender in de praktijk
De verkoper merkt op:“De motor loopt perfect. Er is wel ergens een klein aardingsprobleem, want er gaat een waarschuwingslampje branden bij het starten, maar dit verdwijnt zodra ermee wordt gereden”
Omschreven als„dagelijks in een schuur gestald“

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.