Destacados

Motor 200Tdi muy fiable
Cabrestante eléctrico Superwinch Husky
Soldadura reciente del chasis realizada por un especialista en Land Rover
Amplio historial de mantenimiento y facturas
ITV válida y sin avisos hasta septiembre de 2027

El atractivo

Pocos vehículos han ganado su reputación como el Land Rover Defender. Concebido para trabajar en granjas, bosques y expediciones, el modelo de batalla corta 90 se convirtió en un icono británico, apreciado por su carácter para ir a cualquier parte y por su ingeniería sencilla y robusta. Equipado con el 200Tdi, incorporó un motor que los entusiastas siguen valorando por su gran par motor y su mecánica directa.

Este ejemplar se matriculó por primera vez el 14 de febrero de 1991 y marca 138.930 millas reales en el cuentakilómetros. Está acabado en verde Coniston y lo impulsa el 200Tdi de 2,5 litros, y viene equipado para el terreno difícil, con cabrestante eléctrico Superwinch Husky, barra de luces LED y un snorkel.

También incluye la documentación correspondiente: un amplio historial de mantenimiento y facturas, además del permiso de circulación V5C. El vendedor afirma que el «chasis está en buen estado, con soldadura reciente realizada por un especialista local en Land Rover en la primera zona de óxido detectada en el chasis», y que «el motor funciona perfectamente». En el interior, los asientos de tela Techno cuentan con fundas protectoras, y el vendedor añade que el habitáculo está insonorizado y aislado en toda su extensión.

Este es un Defender de trabajo, y lo lleva con orgullo. Imagínese el cabrestante listo, la barra de luces encendida y un camino embarrado por delante, con un 90 que se ha construido para usarse y no para permanecer en un showroom. Si este es el Defender que estaba buscando, este 200Tdi será sin duda un serio candidato.

Información clave

Kilometraje: 138.930 millas (indicadas)
País de matriculación: Reino Unido
Primera matriculación: 14 de febrero de 1991
Estado de la inspección técnica: ITV válida y sin avisos hasta septiembre de 2027
Especificaciones técnicas: Turbo diésel en línea de 4 cilindros de 2,5 litros (200Tdi)
Documentación: V5C presente, amplio historial de mantenimiento y facturas de los trabajos realizados con «historial de mantenimiento parcial con todos los servicios y trabajos desde la compra en 2018.»

Los detalles

Acabado en verde Coniston con desconchados de pintura visibles en todo el vehículo
El vendedor indica que el «chasis está en buen estado, con soldadura reciente realizada por un especialista local en Land Rover en la primera zona de óxido detectada en el chasis»
Zonas visibles de óxido superficial, incluidos los marcos de los faros, el enganche de remolque, el parachoques delantero, el snorkel, la barra de luces y el soporte de la rueda de repuesto
Las 4 llantas blancas de acero de 8 radios presentan corrosión visible
Cabrestante eléctrico Superwinch Husky
Barra de luces LED
Snorkel
Los bajos están rectos y en el estado esperado
El compartimento del motor está limpio y en buen estado
Los asientos de tela Techno presentan buen aspecto y tienen fundas de plástico instaladas para mayor protección
Nos informan de que el interior está insonorizado y aislado en toda su extensión, con revestimiento de techo instalado
Volante clásico de Land Rover
Cuadro de instrumentos original (OEM)
Radio Kenwood de un solo din
Altavoces Pioneer
Las alfombrillas del maletero parecen en buen estado
Banco trasero presente con signos de desgaste acordes a la antigüedad y al uso de un Defender de trabajo
El vendedor indica: «El motor funciona perfectamente. Aunque hay un pequeño problema de masa en algún punto, ya que se enciende una luz de advertencia al arrancar, pero desaparece en cuanto se conduce»
Descrito como «guardado a diario en un cobertizo»

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