Hoogtepunten
- Lage kilometerstand van 53.500 mijl
- Slechts vijf geregistreerde eigenaren
- Aantrekkelijke auto uit 1994 met nieuwe technische snufjes
- Peacock Blue met Magnolia-leder met donkerblauwe biezen
- Een van de slechts 2.175 geproduceerde exemplaren met het stuur rechts
- APK zonder opmerkingen, geldig tot december 2026
De aantrekkingskracht
Het is niet overdreven om te stellen dat er zonder de Turbo R geen moderne Bentley zou bestaan. Dit is de auto die het bedrijf heeft gered, grotendeels dankzij het ‘R for Roadholding’-pakket onder leiding van Mike Dunn, de technisch directeur van het bedrijf, die een openbaring kreeg toen zijn Mulsanne Turbo op bochtige wegen geen gelijke tred kon houden met een Ford Escort.
De R was een openbaring, die recensenten versteld deed staan en de verkoop een flinke impuls gaf. Het model werd voortdurend verder ontwikkeld, waarbij het modeljaar 1994 van deze auto een bijzonder hoogtepunt vormde. Dat is het jaar waarin Bentley de auto uitrustte met elektronische boostregeling, schakelenergiebeheer en adaptieve schakelregeling.
Dit exemplaar met het stuur aan de rechterkant is uitgevoerd in de gewilde combinatie van Peacock Blue met Magnolia-leder met donkerblauwe biezen — een combinatie die hoog aangeschreven staat onder de kleuropties van de Turbo R. Aangezien er in totaal slechts 2.175 exemplaren met het stuur aan de rechterkant zijn geproduceerd, zijn exemplaren met deze specificaties steeds moeilijker te vinden. De auto wordt geleverd met een historiedossier en beschikt momenteel over een APK zonder opmerkingen. Sinds de eerste registratie in juni 1994 heeft de auto slechts vier eerdere eigenaren gehad en komt hij op de markt met een APK zonder opmerkingen die geldig is tot december 2026.
Belangrijke informatie
- Kilometerstand: 53.438 mijl op de teller (bevestigd door APK-gegevens)
- Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
- APK-status: geldig tot 19 december 2026 zonder opmerkingen
- Technische specificaties: 298 bhp, 6.750 cc V8 met turbocompressor, automatische versnellingsbak met 4 versnellingen
- Documentatie: Gebruikershandleiding, onderhoudsboekje met acht stempels, eerdere V5-registratiebewijzen, APK-bewijzen, belastingstickers en historische facturen
Onderhoudsgeschiedenis door Murray Motor Company (Rolls-Royce):
- 11/99 - 28.003 mijl
- 04/99 - 25.636 mijl
- 09/98 - 24.242 mijl
- 03/97 - 16.763 mijl
- 07/96 - 15.642 mijlen
- 02/95 - 7.500 mijl
- 06/94 - 1.200 mijl
De details
- Populaire Peacock Blue-lak in goede staat gezien de leeftijd en het aantal mijlen
- Enkele lichte krasjes en steenslag, zoals te zien op de foto’s
- Enkele kleine plekken met blaasvorming, onder andere onder de achterruit en op de kofferbak
- Originele 16 inch ‘Turbo’ lichtmetalen velgen in goede staat, met enkele beschadigingen door stoepranden
- Een mix van banden gemonteerd, zoals afgebeeld
- Onderkant zoals afgebeeld, zonder opmerkingen over de carrosserie op het APK-rapport
- Magnolia-lederen interieur met donkerblauwe biezen en blauwe dashboardbekleding
- Zittingen, hemelbekleding, vloerbedekking, deurpanelen en houten afwerking zien er zeer goed uit
- Uitgerust met een radio-cassettespeler uit die tijd
- Geldige APK zonder opmerkingen
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en algemene voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.
✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Hiermee verifiëren wij dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financieringsverplichtingen zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerd of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.
