Highlights
- Geringe Laufleistung von 53.500 Meilen
- Nur fünf Vorbesitzer
- Beliebtes Modell aus dem Jahr 1994 mit neuen technischen Features
- Lackierung in „Peacock Blue“ mit Magnolia-Lederausstattung mit dunkelblauen Paspeln
- Eines von nur 2.175 produzierten Exemplaren mit Rechtslenkung
- MOT ohne Beanstandungen, gültig bis Dezember 2026
Der Reiz
Man kann ohne Weiteres behaupten, dass es ohne den Turbo R den Bentley von heute nicht gäbe. Dies ist das Auto, das das Unternehmen rettete – vor allem dank des „R for Roadholding“-Pakets, das von Mike Dunn, dem technischen Leiter des Unternehmens, vorangetrieben wurde. Er hatte eine Erleuchtung, als sein Mulsanne Turbo auf kurvigen Straßen nicht mit einem Ford Escort mithalten konnte.
Der R war eine Offenbarung, die Kritiker begeisterte und den Absatz ankurbelte. Er wurde kontinuierlich weiterentwickelt, wobei das Modelljahr 1994 einen besonderen Höhepunkt darstellte. In diesem Jahr stattete Bentley das Fahrzeug mit elektronischer Ladedruckregelung, Schaltenergie-Management und adaptiver Schaltsteuerung aus.
Dieses Exemplar mit Rechtslenkung präsentiert sich in der begehrten Farbkombination „Peacock Blue“ mit Magnolia-Leder, das mit dunkelblauen Paspeln verziert ist – eine Kombination, die unter den Farboptionen des Turbo R hoch geschätzt wird. Da die Gesamtproduktion der Rechtslenker-Modelle bei nur 2.175 Exemplaren lag, sind Fahrzeuge in dieser Ausstattung zunehmend schwer zu finden. Das Fahrzeug wird mit einer Historie geliefert und verfügt derzeit über eine TÜV-Prüfung ohne Beanstandungen. Seit seiner Erstzulassung im Juni 1994 hatte es nur vier Vorbesitzer und wird mit einer TÜV-Prüfung ohne Beanstandungen bis Dezember 2026 angeboten.

Wichtige Informationen
- Kilometerstand: 53.438 Meilen laut Tacho (durch TÜV-Unterlagen belegt)
- Zulassungsland: Vereinigtes Königreich
- TÜV-Status: gültig bis zum 19. Dezember 2026 ohne Beanstandungen
- Technische Daten: 298 bhp, 6.750 cc V8-Turbomotor, 4-Gang-Automatikgetriebe
- Unterlagen: Bedienungsanleitung, Wartungsheft mit acht Stempeln, frühere Fahrzeugbriefe (V5), TÜV-Berichte, Kfz-Steuerplaketten und historische Rechnungen
Wartungshistorie bei der Murray Motor Company (Rolls-Royce):
- 11/99 – 28.003 Meilen
- 04/99 – 25.636 Meilen
- 09/98 – 24.242 Meilen
- 03/97 – 16.763 Meilen
- 07/96 – 15.642 Meilen
- 02/95 – 7.500 Meilen
- 06/94 – 1.200 Meilen
Die Details
- Beliebte Lackierung in „Peacock Blue“, für Alter und Kilometerstand in gutem Zustand
- Einige leichte Kratzer und Lackabsplitterungen, wie auf den Fotos zu sehen
- Kleine Blasenbildungen sind zu beachten, unter anderem unterhalb der Heckscheibe und am Kofferraum
- Werksseitige 16-Zoll-„Turbo“-Leichtmetallfelgen in gutem Zustand, mit einigen Bordsteinschäden
- Reifenmix wie abgebildet montiert
- Unterboden wie abgebildet, keine strukturellen Beanstandungen bei der Hauptuntersuchung
- Magnolia-Lederausstattung mit dunkelblauer Paspelierung und blauer Armaturenbrettauflage
- Sitze, Dachhimmel, Teppiche, Türverkleidungen und Holzverkleidungen präsentieren sich sehr gut
- Ausgestattet mit einem zeitgenössischen Radio-Kassettenrekorder
- Aktuelle Hauptuntersuchung ohne Beanstandungen
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