Hoogtepunten

13.197 mijl
Exemplaar met rechtsstuur, geleverd in het Verenigd Koninkrijk
Vermoedelijk een van de slechts vier in het Verenigd Koninkrijk geleverde 456's met handgeschakelde versnellingsbak in de kleur 'Nero'
Originele, bij de kleur passende set ingebouwde bagage in ongebruikte staat
Gewild model van vóór de airbag-tijd
Al 20 jaar in het bezit van dezelfde eigenaar, ondergronds gestald in Kensington
Grote revisie voltooid in december 2025 bij Keys Motorsport, inclusief distributieriemen, waterpomp en meer
Geleverd met originele documenten, een leren gereedschapstas en een bijpassende bagageset

De aantrekkingskracht

Handgeschakelde GT-Ferrari’s zijn momenteel een hot topic, dus hier is iets bijzonders uit het archief van Maranello. De 456 GT is een van Ferrari’s mooiste grand tourers, een meesterwerk met V12-motor voorin, ontworpen door Pininfarina, dat echte vierzitspraktijkbaarheid combineerde met supercarprestaties. De variant met handgeschakelde zesversnellingsbak, die zich onderscheidt door Ferrari’s beroemde ‘open-gate’-versnellingspook, wordt algemeen beschouwd als de boeiendere en meer verzamelwaardige keuze ten opzichte van de automatische GTA, en exemplaren met het stuur aan de rechterkant die in het Verenigd Koninkrijk zijn geleverd, zijn bijzonder gewild.

Onze auto heeft een beschermd leven geleid. Na de eerste jaren onder de hoede van Maranello en aan Ferrari gelieerde specialisten, was hij twee decennia lang in het bezit van dezelfde eigenaar, ondergronds gestald in Kensington en kwam hij voornamelijk tevoorschijn voor de jaarlijkse APK en af en toe een speciaal uitstapje. Het resultaat is een auto met slechts 13.197 mijl op de teller sinds de aflevering, een cijfer dat goed wordt ondersteund door de gedocumenteerde onderhoudsgegevens en APK-geschiedenis.

In december 2025 onderging de auto een grondige revisie bij Keys Motorsport in Silverstone, waarbij de distributieriemen, waterpomp, hulpriemen, vloeistoffen, filters, bougies en meer werden vervangen; ook werden beide deur-ECU’s vervangen om een storing in de ramen en de centrale vergrendeling te verhelpen. De verkoper meldt dat de auto in goede staat verkeert en prachtig rijdt.

De auto is uitgevoerd in de kleur Nero met charcoal-kleurig leer en wordt geleverd met de handleidingen, een leren gereedschapstas en een set op maat gemaakte koffers. Dit is een fantastische kans om een zorgvuldig onderhouden 456 GT in een van de meest gewilde uitvoeringen aan te schaffen. Dankzij de lage kilometerstand, de stabiele eigendomsgeschiedenis en de onlangs voltooide uitgebreide onderhoudsbeurt kan de nieuwe eigenaar met een gerust hart genieten van deze V12-grand tourer.

Geschiedenis en papieren

Rechtsgestuurde auto geleverd in het Verenigd Koninkrijk, voor het eerst geregistreerd op 1 januari 1995 via Maranello Sales, Egham, en geïmporteerd door Maranello Concessionaires
VIN: ZFFSD44C000100527; motornummer: 38117
Op de garantiekaart staat de auto vermeld als „456 GT G.D. U.K.“ (guida destra, rechtsgestuurd)
Drie eerdere geregistreerde eigenaren, waarvan twee vader en zoon waren
De auto was ongeveer 20 jaar in het bezit van dezelfde eigenaar voordat de huidige eigenaar hem overnam
Gedocumenteerde onderhoudsgeschiedenis bij Maranello Sales, H.R. Owen, Alacrest en recentelijk bij Keys Motorsport
Leren documentenmap met gebruikershandleiding, garantie- en onderhoudsboekje, handleiding voor de hifi-installatie, garantiekaart voor de hifi-installatie en een overzicht van het dealernetwerk
APK geldig tot 27 november 2026
13.197 mijl

De staat

Nero (zwarte) lak
Uitschuifbare koplampen onder afdekkappen in carrosseriekleur
Twee ventilatieopeningen in de motorkap en het 'prancing horse'-embleem op de neus
Grille met horizontale spijlen en een verchroomd 'prancing horse', geflankeerd door rijverlichting in de bumper
Pininfarina-emblemen op de zijkanten en luchtinlaten achter de voorwielen
Vijfspaaks zilveren lichtmetalen velgen met gele Ferrari-naafdoppen
Antracietkleurige lederen stoelen met geplooide middenpanelen en contrasterende stiksels
Met leer bekleed dashboard en deurpanelen
Drie-spaaks lederen stuurwiel met geel Ferrari-claxonembleem
Handgeschakelde versnellingspook met open poorkop en gepolijste aluminium pookknop
Vijf extra meters ingebouwd in de middenconsole
Middenconsole met aluminium afwerking, voorzien van klimaatregeling en een authentieke radio-cassettespeler
"456GT"-opschrift aan de passagierszijde van het dashboard
Zwarte vloerbedekking
De verkoper meldt dat de onderkant in zeer goede staat verkeert
Lederen gereedschapset met schroevendraaiers, tangen en moersleutels van het merk Ferrari
Ongebruikte set op maat gemaakte koffers
De verkoper merkt op dat de auto het veelvoorkomende probleem met de uitlijning van de ramen heeft

Deze in het Verenigd Koninkrijk geleverde 456 GT met rechtsstuur, uitgevoerd in klassiek Nero met antracietkleurig leer, ziet er werkelijk schitterend uit. Als een van de eerste auto’s zonder airbag heeft hij nog het slanke driespaaks stuurwiel behouden dat later plaats moest maken voor een omvangrijker airbagontwerp, wat zorgt voor een puurder, verfijnder interieur. Geplooide lederen stoelen, een middenconsole met vijf meters en die open pookknop maken het plaatje compleet, samen met de originele documenten, gereedschapsset en bagage.

De techniek

5.474 cc V12 met een hoek van 65 graden, voorin gemonteerd, met een vermogen van ongeveer 442 bhp
Handgeschakelde zesversnellingsbak in een achterste transaxle, achterwielaandrijving

Grote onderhoudsbeurt uitgevoerd in december 2025 bij 12.843 mijl door Keys Motorsport, Silverstone:

Nokkenasriemen en spanlagers vervangen
Waterpomp vervangen
Leunlagers voor de riemen van de dynamo en de waterpomp vervangen
Hulpriemen vervangen
Motorolie en beide oliefilters vervangen
Koelsysteem afgetapt en opnieuw gevuld met nieuwe koelvloeistof
Versnellingsbakolie afgetapt en bijgevuld
Beide brandstoffilters en beide luchtfilters vervangen
Cabinefilter vervangen
Alle twaalf bougies vervangen
Remmen ontlucht en remvloeistof ververst
Inlaatspruitstuk gedemonteerd en opnieuw afgewerkt; beide inlaatspruitstukpakkingen, beide plenumkamerpakkingen en beide O-ringen van het gasklephuis vervangen
Beide deur-ECU's vervangen om een storing in de raambediening en de centrale vergrendeling te verhelpen
Schakelaar voor het waarschuwingslampje van de handrem afgesteld

Het vermogen komt van een aan de voorzijde gemonteerde V12 van 5.474 cc die ongeveer 442 bhp levert en de achterwielen aandrijft via een handgeschakelde zesversnellingsbak met transaxle. Dat is goed voor een acceleratie van 0–62 mph in ongeveer 5,2 seconden en een topsnelheid van ongeveer 186 mph, waarmee de 456 een van de snelste vierzits-GT’s uit zijn tijd is. Met slechts 12.922 mijl op de teller en een uitgebreide riemrevisie die in december 2025 is uitgevoerd, heeft dit exemplaar met handgeschakelde versnellingsbak alles mee.

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.