*** Geïnteresseerden dienen er rekening mee te houden dat dit voertuig in 2022 betrokken was bij een verzekeringsschade van categorie N ***

Hoogtepunten

Professionele ombouw naar een handgeschakelde versnellingsbak met 6 versnellingen in 2024
Zeer uitgebreide uitrusting, inclusief een MRC-tuningpakket van 526bhp
Sinds begin 2025 is er £ 5.000 geïnvesteerd door specialisten
Zeer goed onderhouden, met een recente specialistische onderhoudsbeurt in augustus 2025
Onlangs omgebouwd naar BC BR-schroefveren, versnellingsbakbeurt en andere werkzaamheden
Achterremschoenen en remklauwen vervangen in april 2026
Ziet er strak uit in Avus Silver met zwart leer
APK geldig tot april 2027 zonder opmerkingen

De aantrekkingskracht

De Audi RS2 was de pionier, maar het was de 4,2-liter 450bhp twin-turbo C5 RS6 die in feite het concept van de ‘super estate’ heeft uitgevonden: een grote bagagekar met de snelheid van een Lamborghini, Ferrari of Porsche. Deze vrij bijzondere auto uit 2005 bouwt voort op wat de fabriek begon en gaat aanzienlijk verder met een reeks diepgaande verbeteringen.

De belangrijkste veranderingen zijn de professioneel ingebouwde handgeschakelde zesversnellingsbak, die de nogal trage vijfversnellings-DSG vervangt die in alle fabrieksmodellen zit. Daarnaast is er het MRC-tuningpakket, dat het vermogen opvoert tot 526bhp. Daarnaast is er aandacht besteed aan de ophanging, de remmen en de intercoolers. Wat de auto misschien wel extra aantrekkelijk maakt, is dat hij, afgezien van enkele grijs geanodiseerde lichtmetalen velgen en het verwijderen van het chroom, er precies uitziet als een standaard RS6 Avant.

De verkoper heeft de auto in 2024 aangeschaft en heeft sindsdien via specialisten 5.000 pond uitgegeven aan onderhoud en verbeteringen. De distributieriem is vervangen tijdens de versnellingsbakconversie in 2024 bij 126.000 mijl. Andere werkzaamheden omvatten het monteren van BC BR-schroefveren, een versnellingsbakbeurt, nieuwe motorpakking en andere werkzaamheden, het verversen van de remvloeistof en een volledige onderhoudsbeurt. In april 2026 zijn de remblokken en remklauwen aan de achterzijde vervangen. Alle werkzaamheden zijn uitgevoerd door een gerenommeerde specialist, zoals te zien is op de foto’s van de facturen. De auto heeft een APK tot april 2027 zonder opmerkingen. De door de verkoper uitgevoerde werkzaamheden bouwen voort op een reeds indrukwekkende onderhoudsgeschiedenis, die op foto’s te zien is en hieronder wordt samengevat.

Dit is een sterk verbeterd en goed onderhouden exemplaar van een echte moderne klassieker.

De verkoper zegt:

“De auto rijdt precies zoals een RS6 hoort te rijden: indrukwekkende prestaties, enorm koppel en een handgeschakelde versnellingsbak die de rijervaring naar een hoger niveau tilt, terwijl alle praktische voordelen van de Avant behouden blijven. Deze auto trekt zoveel aandacht – het geluid, de prestaties. Het is een ongelooflijk totaalpakket. Zorgt voor eindeloze glimlachen…”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 144.826 mijl op de teller (onderbouwd door APK- en onderhoudshistorie)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 22 april 2027 zonder opmerkingen
Technische specificaties: 526 bhp, 4.200 cc V8 met dubbele turbocompressor, handgeschakelde zesversnellingsbak (omgebouwd)
Documentatie: onderhoudsboekje, dyno-uitslag, V5C, diverse facturen

Onderhoudsgeschiedenis:

26-04 - £ 898 - P6 Performance:

Remblokken achter
Remklauwen achter

25/08 – £ 1.280 - 137.111 mijl - P6 Performance:

Olieverversing
Inspectie
Bougies
Remvloeistof
Brandstoffilter
Interieurfilter

25-01 - £ 2.395 - P6 Performance:

BC BR schroefset-ombouw
Versnellingsbakonderhoud
Pakking van de kleppendeksel aan bestuurderszijde
Achterste afdichting
Stuurknokkelassemblage rechtsvoor
Wiellager rechts

24-09 - 128.584 mijl:

MRC-tuningpakket 526 bhp / 780 Nm

24-08 – 127.131 mijl - C I Services:

Olieverversing
Inspectie
Olie achterdifferentieel

04/20 – 118.852 mijl - Onafhankelijke specialist:

Olie verversen
Keuring
Geen stempel in het onderhoudsboekje

13-06 – 105.496 mijl - Bristol Audi:

Long Life-beurt

12-04 – 96.648 mijl - Audi Southampton:

Olieverversing
Inspectie
Distributieriem
Waterpomp

10-06 – 86.725 mijl - Parklands Audi:

Olieverversing
Inspectie
NSF-aandrijfroos
Stuurstanghoes
NSR-wiellager
Bussen achterste stabilisatorstang
4x bandenspanningssensoren

10/09 – 76.778 mijl - Parklands Audi:

Grote onderhoudsbeurt

02/09 – 66.472 mijl - Parklands Audi:

Olieverversing
Inspectie
Rechter CV-koppeling
Schokdempers voor
Remblokken voor

05/08 – 56.356 mijl - Northfield Audi:

Olieverversing
Inspectie
Schokdempers en accumulatoren achter
Navigatiesysteem vervangen

Ook vervangen:

Versnellingsbak
Radiator
Oliekoelers
Dynamo

11/07 – 46.176 mijl - Northfield Audi:

Olieverversing
Inspectie
Banden

04/07 – 36.375 mijl - Northfield Audi:

Olie verversen
Keuring
Remschijven en -blokken
Distributieriem
Waterpomp

05/06 – 26.396 mijl - Aston Green Audi:

Olie verversen

12/05 – 17.909 mijl - Audi in Crewe:

Olieverversing
Keuring

05/05 – 9.124 mijl - Audi in Crewe:

Olie verversen
Keuring

Ombouw naar handgeschakelde versnellingsbak bij 126.000 mijl (ca. 2024):

01E-versnellingsbak met 6 versnellingen en aangepaste koppelingshuis
Enkelmassavliegwiel
Sachs-prestatiekoppeling

Ook zijn de volgende onderdelen geüpgraded:

hybride turbo's
Herwerkte Airtec-intercoolers
Forge-inlaatsysteem.

De details

Goed onderhouden Avus Silver Pearl metallic lak in goede staat
Exterieur grotendeels standaard met verwijderde chromen onderdelen en zwarte grille
Enkele lichte steenslag en andere gebruikssporen die passen bij de leeftijd en het aantal kilometers
Carrosserie ziet er goed uit, inclusief wielkasten en onderkant
Achterste zijpanelen zijn om esthetische redenen professioneel opnieuw gespoten
PPF aangebracht op de achterste wielkasten
De bodemplaten ontbreken
De parkeersensoren werken momenteel niet
Fabrieks 19 inch vijfspaaks lichtmetalen velgen, donkergrijs gespoten en in goede staat
Enkele lichte sporen en slijtage aan de randen van de lichtmetalen velgen
Uitgerust met hoogwaardige Michelin-banden
Geleverd met fabrieksset voor bandenreparatie en gereedschap
Zwart lederen Recaro-interieur met grijze biezen en carbon-afwerking
Interieur in goede staat met wat lichte slijtage aan de schakelaars, wat typisch is voor dit model
Goed onderhouden auto met een uitgebreide lijst van onderhoudswerkzaamheden en verbeteringen zoals hierboven vermeld
Het interieur is voorzien van een Alcantara-hemelbekleding, zwarte lederen stoelen en verwarmde voor- en achterstoelen
Fabrieksnavigatiesysteem/radio/tv en cd-wisselaar voor 6 schijven geïnstalleerd
De radio/navigatie/tv-unit werkt momenteel niet
Centrale vergrendeling via de afstandsbediening werkt momenteel niet
Geen opmerkingen op het APK-rapport

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we vermeldenter informatie de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) om u te helpen. De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.