*** Se informa a los interesados de que este vehículo fue objeto de un siniestro cubierto por el seguro CAT N en 2022 ***

Características destacadas

Conversión profesional a caja de cambios manual de 6 velocidades en 2024
Especificaciones de muy alto nivel, incluido el paquete de tuning MRC de 526 bhp
Se han invertido 5.000 £ en especialistas desde principios de 2025
Muy bien conservado, con una revisión especializada reciente realizada en agosto de 2025
Reciente conversión a suspensión coilover BC BR, revisión de la caja de cambios y otros trabajos
Pastillas y pinzas traseras sustituidas en abril de 2026
Presentación impecable en color Avus Silver con tapicería de cuero negro
ITV válida hasta abril de 2027 sin advertencias

El atractivo

El RS2 de Audi abrió el camino, pero fue el C5 RS6 biturbo de 4,2 litros y 450 bhp el que, en esencia, inventó el concepto de la «superfamiliar»: un gran vehículo de carga con el ritmo de un Lamborghini, un Ferrari o un Porsche. Este coche de 2005, bastante especial, parte de lo que la fábrica dejó como base y lo lleva mucho más allá con un sinfín de mejoras en profundidad.

Los cambios más destacados son la caja de cambios manual de 6 velocidades instalada por profesionales, que sustituye a la unidad DSG de 5 velocidades, bastante lenta, con la que vienen equipados todos los coches de fábrica. Además, está el paquete de tuning MRC, que eleva la potencia a 526bhp. Por lo demás, se han revisado la suspensión, los frenos y los intercoolers. Lo que quizá hace que el coche resulte especialmente atractivo es que, salvo por unas llantas de aleación anodizadas en gris y la eliminación de los cromados, tiene exactamente el mismo aspecto que un RS6 Avant de serie.

El vendedor adquirió el coche en 2024 y, desde entonces, ha invertido 5.000 £ en especialistas para su mantenimiento y mejora. La correa de distribución se sustituyó durante la conversión de la caja de cambios en 2024, a las 126 000 millas. Otros trabajos han incluido la instalación de amortiguadores BC BR, un revisión de la caja de cambios, juntas del motor y otras tareas, un cambio de líquido de frenos y una revisión completa. En abril de 2026 se sustituyeron las pastillas y las pinzas traseras. Un especialista de reconocido prestigio realizó todos los trabajos, tal y como se muestra en las fotos de las facturas. El coche cuenta con la ITV válida hasta abril de 2027 sin ninguna advertencia. Los trabajos realizados por el vendedor se suman a un historial de mantenimiento ya de por sí impresionante, que se muestra en las fotos y se resume a continuación.

Se trata de un ejemplar muy mejorado y bien conservado de un auténtico clásico moderno.

El vendedor afirma:

«El coche se conduce exactamente como debe hacerlo un RS6: un rendimiento inmenso, un par motor enorme y una caja de cambios manual que transforma la experiencia de conducción sin renunciar a toda la practicidad del Avant. Este coche llama mucho la atención: el ruido, el rendimiento… Es un conjunto increíble. Te hace sonreír sin parar…»

Información clave

Kilometraje: 144 826 millas indicadas (respaldadas por los registros de la ITV y del historial de mantenimiento)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 22 de abril de 2027 sin advertencias
Especificaciones técnicas: motor V8 biturbo de 4.200 cc y 526 bhp, caja de cambios manual de seis velocidades (adaptada)
Documentación: Libro de mantenimiento, informe de banco de pruebas, V5C, diversas facturas

Historial de mantenimiento:

26/04 - 898 £ - P6 Performance:

Pastillas traseras
Pinzas traseras

25/08 – 1.280 £ – 137.111 millas – P6 Performance:

Cambio de aceite
Revisión
Bujías
Líquido de frenos
Filtro de combustible
Filtro del habitáculo

25/01 - 2.395 £ - P6 Performance:

Conversión a suspensión coilover BC BR
Revisión de la caja de cambios
Junta de la tapa del balancín del lado del conductor
Junta de la tapa trasera
Conjunto de la rótula de dirección delantera del lado del copiloto
Cojinete de rueda del lado derecho

24/09 - 128 584 millas:

Paquete de tuning MRC: 526 bhp / 780 Nm

24/08 – 127 131 millas - C I Services:

Cambio de aceite
Revisión
Aceite del diferencial trasero

04/20 – 118 852 millas - Especialista independiente:

Cambio de aceite
Revisión
Sin sello en el libro de mantenimiento

13/06 – 105 496 millas - Bristol Audi:

Revisión de larga duración

12/04 – 96 648 millas - Audi de Southampton:

Cambio de aceite
Revisión
Correa de distribución
Bomba de agua

10/06 – 86 725 millas - Parklands Audi:

Cambio de aceite
Revisión
Junta tórica NSF
Funda de la cremallera
Rodamiento de rueda NSR
Casquillos de la barra estabilizadora trasera
4 sensores de presión de neumáticos

10/09 – 76 778 millas - Parklands Audi:

Revisión de larga duración

02/09 – 66 472 millas - Parklands Audi:

Cambio de aceite
Revisión
Junta homocinética derecha
Amortiguadores delanteros
Pastillas de freno delanteras

05/08 – 56 356 millas - Audi de Northfield:

Cambio de aceite
Revisión
Amortiguadores traseros y acumuladores
Sustitución del navegador

También se han sustituido:

Caja de cambios
Radiador
Refrigeradores de aceite
Alternador

11/07 – 46 176 millas - Northfield Audi:

Cambio de aceite
Revisión
Neumáticos

04/07 – 36 375 millas - Northfield Audi:

Cambio de aceite
Revisión
Discos y pastillas
Correa de distribución
Bomba de agua

05/06 – 26 396 millas - Audi verde Aston:

Cambio de aceite

12/05 – 17 909 millas - Audi de Crewe:

Cambio de aceite
Revisión

05/05 – 9.124 millas - Audi de Crewe:

Cambio de aceite
Revisión

Conversión a caja de cambios manual a las 126 000 millas (aprox. 2024):

Caja de cambios 01E de 6 velocidades con campana modificada
Volante de inercia de masa única
Embrague de alto rendimiento Sachs

También se actualizaron

Turbos híbridos
Intercoolers Airtec rediseñados
Sistema de admisión Forge.

Los detalles

Pintura metalizada Avus Silver Pearl bien conservada y en buen estado
Exterior prácticamente de serie, con la parrilla sin cromado y en negro
Algunas pequeñas marcas de piedras y otras marcas típicas de la antigüedad y el kilometraje
La carrocería presenta un buen aspecto, incluidos los pasos de rueda y la parte inferior
Los paneles traseros se han repintado profesionalmente por motivos estéticos
Se ha aplicado una película protectora (PPF) a los pasos de rueda traseros
Faltan las bandejas inferiores
Los sensores de aparcamiento no funcionan actualmente
Llantas de aleación de fábrica de 19 pulgadas y cinco radios, pintadas de gris oscuro y en buen estado
Cabe señalar algunas marcas ligeras y arañazos en los bordes de las llantas
Equipado con neumáticos Michelin de calidad
Se entrega con el kit de sellado de neumáticos de fábrica y herramientas
Interior Recaro de cuero negro con ribetes grises y detalles en carbono
Interior en buen estado, con un ligero desgaste en los mandos, típico del modelo
Vehículo bien cuidado, con una amplia lista de operaciones de mantenimiento y mejoras, tal y como se indica anteriormente
El interior cuenta con techo de Alcantara, asientos de cuero negro y asientos delanteros y traseros calefactables
Equipado de fábrica con navegador por satélite, radio, televisión y cargador de CD de 6 discos
La unidad de radio, navegador y televisión no funciona actualmente
El cierre centralizado a distancia mediante el mando no funciona actualmente
No hay advertencias en la ITV

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