*** Belangstellenden dienen er rekening mee te houden dat dit voertuig betrokken was bij een verzekeringsschade van categorie D – zie de tekst ***

Hoogtepunten

Nieuw geleverd aan Hare Majesteit Koningin Elizabeth II via Land Rover Special Vehicles onder contractnr. 43086
Vermoedelijk de enige diesel 3.6 TDV8 L322 die aan Hare Majesteit is geleverd
Voorzien van een Special Vehicles-chassisnummer en een SVO-contactreferentie die de op maat gemaakte afwerking bevestigen
Het historiedossier bevat fotobewijs waarop te zien is dat Hare Majesteit Koningin Elizabeth in dit voertuig rijdt
Er is een uitgebreide mechanische revisie uitgevoerd, inclusief vervanging van beide turbocompressoren
APK zonder opmerkingen tot 26 november 2027

De aantrekkingskracht

De Vogue SE is het topmodel van de L322-reeks. Een uitrusting die een koningin waardig is, zou je kunnen zeggen, en inderdaad: dit specifieke exemplaar heeft een herkomst die het ver boven elke standaard Range Rover uitstijgt. Deze 3.6 TDV8 in de kleur Tonga Green werd gloednieuw geleverd via Land Rover Special Vehicles aan Hare Majesteit Koningin Elizabeth II onder contractnummer 43086. Naar verluidt is dit de enige diesel-aangedreven L322 die aan Hare Majesteit is geleverd, in tegenstelling tot de benzine-exemplaren die doorgaans met de koninklijke wagenpark worden geassocieerd.

Zijn koninklijke afkomst wordt bevestigd door een Special Vehicles-chassisplaatje en een SVO-contactreferentie, terwijl het historiedossier fotografisch bewijs bevat van Hare Majesteit Koningin Elizabeth achter het stuur, vermoedelijk genomen tijdens de Royal Windsor Horse Show en in Sandringham. De unieke biezen op de stoelen en de interieurafwerking die op deze foto’s te zien zijn, maken de identificatie onmiskenbaar. Een intrigerende voetnoot: dit voertuig werd op dezelfde dag geregistreerd als de beroemde Range Rover van Jeremy Clarkson, met chassisnummers die slechts tien eenheden van elkaar verschillen en kentekens die slechts twee letters van elkaar verschillen.

Afgezien van zijn opmerkelijke herkomst heeft deze Range Rover een grondige mechanische revisie ondergaan, waarbij de turbocompressoren, belangrijke onderhoudsonderdelen, het remsysteem en de ophangingscomponenten zijn aangepakt; de volledige details staan hieronder vermeld. Er zijn vier nieuwe Pirelli Scorpion Verde All Season-banden gemonteerd en de velgen zijn opgeknapt. De verkoper beschrijft de carrosserie als zijnde in zeer goede staat voor zijn leeftijd, terwijl het interieur naar verluidt in goede staat verkeert; de achterbank wordt omschreven als zijnde in zeer goede staat en de voorstoelen vertonen de gebruikelijke plooien in het leer. Tot de specifieke aanpassingen voor de Royal-uitvoering behoren een hondenornament op de motorkap, handgrepen op de B-stijlen en een hondenrooster achterin.

Geschiedenis en papieren

Vogue SE voor de Britse markt met het stuur rechts, voor het eerst geregistreerd in 2007
Nieuw geleverd aan Hare Majesteit Koningin Elizabeth II via Land Rover Special Vehicles onder contractnr. 43086
Eerdere onderhoudsbeurten uitgevoerd door Land Rover Vehicle Operations in Gaydon, vastgelegd in het originele onderhoudsboekje
Het historiedossier bevat fotobewijs waarop te zien is dat Hare Majesteit Koningin Elizabeth in de auto rijdt
Het chassisnummer ligt slechts tien nummers verwijderd van dat van de Range Rover van Jeremy Clarkson (BJ57 OJV); op dezelfde dag geregistreerd
Eerder onderwerp van een verzekeringsclaim van categorie D, vermoedelijk in verband met een klein elektrisch probleem in het interieur en niet met structurele schade
APK geldig tot 26 november 2027 (geen opmerkingen)

Onderhoudsgeschiedenis:

04/11/2026 - 127.269 mijl - PH Automotive

Achterframebussen vervangen
Achterste rechter onderste draagarm en bouten vervangen
Aangeboden voor APK

09/10/2026 - 127.269 mijl - PH Automotive

Radiator aan bestuurderszijde vervangen

08/05/2026 - 126.848 mijl - PH Automotive

Voorste luchtveringsveer aan de linkerkant gemonteerd
Achterremklauwen aan bestuurderszijde en passagierszijde vervangen
Oorzaak van gebrek aan verwarming in de cabine onderzocht; koelvloeistofstroomklep vervangen
Hulpriemschijven vervangen en hulpriemspanner gemonteerd

04/02/2026 - 126.848 mijl - PH Automotive

Volledige voertuigcontrole, waarbij bleek dat een luchtveer van de voorwielophanging aan de bestuurderszijde druk verloor, de achterremklauwen aan de achterzijde licht vastzaten, er geen warme lucht in de cabine kwam en de hulpriem piepte

26/11/2025 - 126.129 mijl - PH Automotive

Grote onderhoudsbeurt met originele onderdelen
Bovenste boemerang-ophangingsarmen vervangen
Voor- en achterremblokken en -schijven vervangen
Vier nieuwe Pirelli-banden gemonteerd
Differentiële olie voor en achter ververst
Transmissieolie en filter ververst
Versleten boostleidingen vervangen
Hulpriem vervangen
Wielen opgeknapt
Motor verwijderd en turbocompressoren vervangen

10-01-2014 - 100.570 mijl - Horsepower Motor Centre

Inspectie 1-beurt
Remvloeistof verversen
Koelvloeistof verversen
Inspectie vóór aflevering

13/02/2014 - 99.149 mijl - Harwoods, Chichester

Inspectie 2-beurt

09/04/2013 - 78.914 mijl - Harwoods, Chichester

Oliebeurt

15/08/2012 - 65.631 mijl - Harwoods, Chichester

Oliebeurt

02-11-2011 - 55.418 mijl - Harwoods, Chichester

Oliebeurt met inspecties 1 en 2

23/08/2010 - 28.655 mijl - Harwoods Land Rover, Pulborough

Oliebeurt
Remvloeistof verversen
Vervanging koelvloeistof
Inspectie op corrosie; geen carrosseriereparaties nodig

24/08/2009 - 10.423 mijl - Harwoods, Pulborough

Inspectie 1-beurt

16/10/2008 - 6.646 mijl - Land Rover Vehicle Operations, Gaydon

Beurt A, inclusief olieverversing

26-10-2007 - 9 mijlen - Land Rover Vehicle Operations, Gaydon

Inspectie vóór aflevering

De staat

Tonga Green-lak, naar verluidt uniek onder de Royal TDV8-diesel L322-exemplaren
Op maat gemaakte biezen op de stoelen en interieurafwerking volgens de Royal-specificaties
Twee bevestigingsgaten voor de montage van een handgreep, zoals bij veel Royal Range Rovers aangebracht voor toegang tot de achterbank
Fabrieksmatige hondenrooster gemonteerd
Chassisnummer van Special Vehicles en SVO-contactreferentie aanwezig
Alle vier de lichtmetalen velgen zijn volledig opgeknapt
Gloednieuwe Pirelli Scorpion Verde-banden gemonteerd op alle vier de wielen
Remblokken en -schijven voor en achter vervangen
Hulpriem en boostleidingen vervangen

Deze Vogue SE is uitgevoerd in Tonga Green met een Sand and Jet-interieur met Parchment-accenten en wordt door de verkoper omschreven als zijnde in zeer goede staat voor zijn leeftijd. De achterbank zit in zeer goede staat, terwijl de voorstoelen de gebruikelijke plooien in het leer vertonen. Koninklijke details zijn onder meer op maat gemaakte biezen op de stoelen, een hondenornament op de motorkap, bevestigingspunten voor handgrepen op de B-stijlen en een fabriekshondenrooster. Alle vier de lichtmetalen velgen zijn opgeknapt en voorzien van nieuwe Pirelli Scorpion Verde-banden.

De techniek

3,6-liter (3.600 cc) TDV8-dieselmotor
Automatische zesversnellingsbak
Beide turbocompressoren vervangen
Grote onderhoudsbeurt uitgevoerd, inclusief motorolie, oliefilter, luchtfilters, pollenfilter, brandstoffilter, versnellingsbakolie en -filter, en olie voor de voor- en achterdifferentieel

Het vermogen wordt geleverd door de 3,6-liter TDV8 met dubbele turbocompressor, die alle vier de wielen aandrijft via een automatische zesversnellingsbak met CommandShift. Sinds november 2025 heeft de auto een grondige revisie ondergaan, waarbij de motor is gedemonteerd om beide turbocompressoren te kunnen vervangen. Daarna volgde een groot onderhoud, inclusief nieuwe versnellingsbak- en differentieelolie, nieuwe remblokken, remschijven en achterremscharen, bovenste boemerangarmen, een veerpoot van de voorluchtvering, bussen van het achterste subframe, een radiator en het hulpriemsysteem. De auto heeft nu een APK zonder opmerkingen tot november 2027.

Houd er rekening mee dat verkochte auto’s vijf dagen na afloop van de veiling op kosten van de koper worden opgeslagen. Indien een voertuig langer dan deze periode van vijf dagen in opslag blijft, worden opslagkosten van £ 20 per dag in rekening gebracht.

U erkent en gaat ermee akkoord dat, indien van toepassing, uw contact- en voertuiggegevens kunnen worden doorgegeven aan de aangewezen opslagdienstverlener, die rechtstreeks met u zal afrekenen over eventuele opslagkosten en facturering.

VOORDAT U KOOPT

Deze veiling is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig is geregistreerd als zakelijke verkoper. En u valt onder de Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controlerenook of voertuigen op het moment dat een advertentie wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken ter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) om u te helpen; de aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.