*** Interessenten sollten beachten, dass dieses Fahrzeug Gegenstand eines Versicherungsschadens der Kategorie D war – siehe Text ***

Highlights

Neuwagenlieferung an Ihre Majestät Königin Elizabeth II. durch Land Rover Special Vehicles unter Vertragsnummer 43086
Vermutlich der einzige Diesel 3.6 TDV8 L322, der an Ihre Majestät ausgeliefert wurde
Verfügt über eine Special Vehicles-Fahrgestellnummer und eine SVO-Kontaktreferenz, die die maßgeschneiderte Ausstattung bestätigen
Die Historie enthält fotografische Belege, die Ihre Majestät Königin Elizabeth beim Fahren dieses Fahrzeugs zeigen
Umfassende mechanische Überholung durchgeführt, einschließlich des Austauschs beider Turbolader
MOT ohne Mängelhinweise bis zum 26. November 2027

Das Besondere

Der Vogue SE ist das Spitzenmodell der L322-Baureihe. Eine Ausstattung, die einer Königin würdig ist, könnte man sagen, und tatsächlich verfügt dieses besondere Exemplar über eine Herkunft, die es weit über jeden serienmäßigen Range Rover hinaushebt. Dieser 3.6 TDV8 in Tonga Green wurde brandneu über Land Rover Special Vehicles unter Vertragsnummer 43086 an Ihre Majestät Königin Elizabeth II. ausgeliefert und gilt als der einzige dieselbetriebene L322, der an Ihre Majestät geliefert wurde – im Gegensatz zu den Benzinmodellen, die üblicherweise mit der königlichen Flotte in Verbindung gebracht werden.

Sein königliches Erbe wird durch eine „Special Vehicles“-Fahrgestellplakette und eine SVO-Kontaktreferenz bestätigt, während die Historie Fotos von Ihrer Majestät Königin Elizabeth am Steuer enthält, die vermutlich bei der Royal Windsor Horse Show und in Sandringham aufgenommen wurden. Die auf diesen Fotos sichtbaren einzigartigen Sitzpaspeln und Innenausstattungselemente machen die Identifizierung unverkennbar. Eine interessante Randnotiz: Dieses Fahrzeug wurde am selben Tag zugelassen wie Jeremy Clarksons berühmter Range Rover; die Fahrgestellnummern liegen nur zehn Einheiten auseinander, und die Kennzeichen unterscheiden sich lediglich um zwei Buchstaben.

Abgesehen von seiner bemerkenswerten Herkunft wurde dieser Range Rover einer gründlichen mechanischen Überholung unterzogen, die die Turbolader, wichtige Wartungskomponenten, die Bremsanlage und Fahrwerkskomponenten umfasste; alle Einzelheiten sind unten aufgeführt. Es wurden vier neue Pirelli Scorpion Verde All Season-Reifen montiert, und die Felgen wurden aufgearbeitet. Der Verkäufer beschreibt die Karosserie als für ihr Alter in sehr gutem Zustand, während der Innenraum als in gutem Zustand angegeben wird; die Rücksitze werden als in sehr gutem Zustand beschrieben, und die Vordersitze weisen die üblichen Lederfalten auf. Zu den königlichen Sonderausstattungen gehören eine Hundeskulptur auf der Motorhaube, Haltegriffe an den B-Säulen und ein Hundegitter im Fond.

Historie und Papiere

Für den britischen Markt bestimmter Vogue SE mit Rechtslenkung, Erstzulassung 2007
Neuwagenlieferung an Ihre Majestät Königin Elizabeth II. über Land Rover Special Vehicles unter Vertragsnummer 43086
Frühe Wartungsarbeiten wurden von Land Rover Vehicle Operations in Gaydon durchgeführt und sind im Original-Wartungsheft vermerkt
Die Historie enthält fotografische Belege, die Ihre Majestät Königin Elizabeth beim Fahren des Fahrzeugs zeigen
Die Fahrgestellnummer liegt nur zehn Einheiten hinter der von Jeremy Clarksons Range Rover (BJ57 OJV); die Zulassung erfolgte am selben Tag
Zuvor Gegenstand eines Versicherungsfalls der Kategorie D, der vermutlich eher auf ein geringfügiges elektrisches Problem im Innenraum als auf einen strukturellen Schaden zurückzuführen war
TÜV bis zum 26. November 2027 (keine Beanstandungen)

Wartungshistorie:

04.11.2026 – 127.269 Meilen – PH Automotive

Buchsen des hinteren Hilfsrahmens ausgetauscht
Austausch des hinteren rechten unteren Querlenkers und der Schrauben
Zur Hauptuntersuchung vorgelegt

09.10.2026 – 127.269 Meilen – PH Automotive

Kühler auf der Fahrerseite ausgetauscht

08.05.2026 – 126.848 Meilen – PH Automotive

Einbau des vorderen Luftfederbeins auf der Beifahrerseite
Hintere Bremssättel auf der Beifahrerseite und der Fahrerseite ausgetauscht
Fehler bei der Kabinenheizung untersucht; Kühlmittel-Durchflussventil ausgetauscht
Umlenkrollen des Hilfsriemens ausgetauscht und Hilfsriemenspanner eingebaut

04.02.2026 – 126.848 Meilen – PH Automotive

Umfassende Fahrzeugüberprüfung, bei der ein Druckverlust am vorderen Luftfederbalg auf der Beifahrerseite, leicht klemmende hintere Bremssättel, fehlende Warmluftzufuhr in den Innenraum sowie ein quietschender Hilfsriemen festgestellt wurden

26.11.2025 – 126.129 Meilen – PH Automotive

Umfangreiche Wartung mit Originalteilen
Die oberen Boomerang-Querlenker wurden ausgetauscht
Bremsbeläge und -scheiben vorne und hinten ausgetauscht
Vier neue Pirelli-Reifen montiert
Differentialöl vorne und hinten gewechselt
Getriebeöl und -filter gewechselt
Erneuerung der verschlissenen Ladedruckleitungen
Der Hilfsriemen wurde ausgetauscht
Räder überholt
Motor ausgebaut und Turbolader ausgetauscht

10.01.2014 – 100.570 Meilen – Horsepower Motor Centre

Inspektion 1
Bremsflüssigkeitswechsel
Kühlmittelwechsel
Inspektion vor der Auslieferung

13.02.2014 – 99.149 Meilen – Harwoods, Chichester

Inspektion 2

09.04.2013 – 78.914 Meilen – Harwoods, Chichester

Ölwechsel

15.08.2012 – 65.631 Meilen – Harwoods, Chichester

Ölwechsel

02.11.2011 – 55.418 Meilen – Harwoods, Chichester

Ölwechsel mit Inspektionen 1 und 2

23.08.2010 – 28.655 Meilen – Harwoods Land Rover, Pulborough

Ölwechsel
Bremsflüssigkeitswechsel
Kühlmittelwechsel
Korrosionsschutzprüfung; keine Karosseriereparaturen erforderlich

24.08.2009 – 10.423 Meilen – Harwoods, Pulborough

Inspektion 1

16.10.2008 – 6.646 Meilen – Land Rover Vehicle Operations, Gaydon

Service A, einschließlich Ölwechsel

26.10.2007 – 9 Meilen – Land Rover Vehicle Operations, Gaydon

Inspektion vor der Auslieferung

Der Zustand

Außenfarbe „Tonga Green“, vermutlich einzigartig unter den Royal TDV8-Diesel-L322-Modellen
Maßgefertigte Sitzpaspelierung und Innenausstattung gemäß den „Royal“-Spezifikationen
Zwei Befestigungslöcher für die Montage eines Haltegriffs, wie er bei vielen „Royal Range Rover“-Modellen für den Zugang zum Fond verbaut ist
Werksseitig montiertes Hundegitter
Chassis-Typenschild von Special Vehicles und SVO-Kontaktangaben vorhanden
Alle vier Leichtmetallfelgen vollständig überholt
Brandneue Pirelli Scorpion Verde-Reifen an allen vier Rädern montiert
Bremsbeläge und -scheiben vorne und hinten ausgetauscht
Hilfsriemen und Ladeluftleitungen ersetzt

Dieser Vogue SE in der Lackierung „Tonga Green“ mit einer Innenausstattung in „Sand“ und „Jet“ sowie Akzenten in „Parchment“ wird vom Verkäufer als für sein Alter in sehr gutem Zustand beschrieben. Die Rücksitze sind in sehr gutem Zustand, während die Vordersitze die üblichen Falten im Leder aufweisen. Zu den edlen Details zählen maßgefertigte Sitzpaspeln, eine Hundefigur auf der Motorhaube, Befestigungspunkte für Haltegriffe an den B-Säulen und ein werkseitiger Hundegitter. Alle vier Leichtmetallfelgen wurden überholt und mit neuen Pirelli Scorpion Verde-Reifen bestückt.

Die Technik

3,6-Liter-TDV8-Dieselmotor (3.600 ccm)
Sechsgang-Automatikgetriebe
Beide Turbolader ausgetauscht
Umfangreiche Wartung durchgeführt, einschließlich Motoröl, Ölfilter, Luftfilter, Pollenfilter, Kraftstofffilter, Getriebeöl und -filter sowie Ölwechsel an Vorder- und Hinterachsdifferenzial

Die Leistung stammt vom 3,6-Liter-TDV8-Twin-Turbo-Motor, der über ein Sechsgang-Automatikgetriebe mit CommandShift alle vier Räder antreibt. Im November 2025 wurde das Fahrzeug einer gründlichen Überholung unterzogen, bei der der Motor ausgebaut wurde, um beide Turbolader austauschen zu können. Anschließend erfolgte eine umfassende Wartung, einschließlich frischer Getriebe- und Differentialöle, neuer Bremsbeläge, Bremsscheiben und hinterer Bremssättel, oberer Boomerang-Arme, einer vorderen Luftfederbeinstütze, hinterer Hilfsrahmenbuchsen, eines Kühlers sowie des Hilfsriemensystems. Das Fahrzeug verfügt nun über einen Mängelfreien TÜV-Bericht bis November 2027.

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