*** Intresserade bör notera att detta fordon har varit föremål för en försäkringsskada av kategori D – se texten nedan ***

Höjdpunkter

Levererades nytt till Hennes Majestät Drottning Elizabeth II via Land Rover Special Vehicles enligt kontrakt nr 43086
Tros vara den enda dieselmodellen 3.6 TDV8 L322 som levererades till Hennes Majestät
Fordonet är försett med en chassimärkning från Special Vehicles och en SVO-kontaktreferens som bekräftar att det är specialtillverkat
Historikfilen innehåller fotografiska bevis på att drottning Elizabeth kör detta fordon
En omfattande mekanisk översyn har utförts, inklusive byte av båda turboladdarna
MOT-besiktning utan anmärkningar giltig till den 26 november 2027

Det som gör den så attraktiv

Vogue SE är toppmodellen i L322-serien. En utrustning värdig en drottning, kan man säga, och detta specifika exemplar har faktiskt en härkomst som höjer det långt över vilken standard Range Rover som helst. Denna 3,6 TDV8 i färgen Tonga Green levererades helt ny via Land Rover Special Vehicles till Hennes Majestät Drottning Elizabeth II enligt kontrakt nr 43086 och tros vara den enda dieseldrivna L322 som levererats till Hennes Majestät, till skillnad från de bensindrivna exemplar som oftast förknippas med den kungliga fordonsflottan.

Dess kungliga arv bekräftas av en chassimärkning från Special Vehicles och en SVO-kontaktreferens, medan historikfilen innehåller fotografiska bevis på drottning Elizabeth II bakom ratten, vilka tros ha tagits vid Royal Windsor Horse Show och i Sandringham. Den unika kantstickningen på sätena och interiördetaljerna som syns på dessa fotografier gör identifieringen otvetydig. En intressant fotnot: detta fordon registrerades samma dag som Jeremy Clarksons berömda Range Rover, med chassinummer som skiljer sig åt med endast tio enheter och registreringsnummer som skiljer sig åt med endast två bokstäver.

Utöver sin anmärkningsvärda härkomst har denna Range Rover genomgått en grundlig mekanisk översyn som omfattat turboladdare, större serviceposter, bromssystemet och fjädringens komponenter, med fullständiga detaljer listade nedan. Fyra nya Pirelli Scorpion Verde All Season-däck har monterats, och fälgarna har renoverats. Säljaren beskriver karossen som i mycket gott skick med tanke på åldern, medan interiören sägs vara i gott skick, där baksätena beskrivs som i mycket gott skick och framsätena uppvisar vanliga veck i lädret. Modifieringar specifika för den kungliga versionen inkluderar en hundfigur på motorhuven, handtag på B-stolparna och ett hundgaller bak.

Historik och dokumentation

Vogue SE för den brittiska marknaden med högerratt, först registrerad 2007
Levererades ny till Hennes Majestät Drottning Elizabeth II via Land Rover Special Vehicles enligt kontrakt nr 43086
De första servicebesöken utfördes av Land Rover Vehicle Operations i Gaydon, vilket finns dokumenterat i den ursprungliga serviceboken
Historikfilen innehåller fotografiska bevis på att drottning Elizabeth kör bilen
Chassinumret ligger bara tio enheter från Jeremy Clarksons Range Rover (BJ57 OJV); registrerad samma dag
Har tidigare varit föremål för en försäkringsskadeanmälan av kategori D, som tros avse ett mindre elektriskt fel i kupén snarare än strukturella skador
MOT giltigt till den 26 november 2027 (inga anmärkningar)

Servicehistorik:

04/11/2026 – 127 269 miles – PH Automotive

Byt av bussningar i den bakre hjälpramen
Byte av den bakre högra nedre länkarmen och bultar
Inlämnad för besiktning

09/10/2026 – 127 269 miles – PH Automotive

Bytt ut kylaren på förarsidan

08/05/2026 – 126 848 miles – PH Automotive

Monterade luftfjädringsben på vänster sida fram
Byt ut bromsok på vänster och höger sida bak
Undersökt brist på värme i kupén; bytt kylvätskeflödesventil
Byt ut remskivor för hjälpremsen och monterat spännare för hjälpremsen

04/02/2026 – 126 848 miles – PH Automotive

Fullständig fordonskontroll, vid vilken man upptäckte att en luftfjäder på vänster sida fram hade tappat tryck, att de bakre bromsokarna satt lite fast, att det inte kom någon varmluft in i kupén och att hjälpremmen gnisslade

26/11/2025 – 126 129 miles – PH Automotive

Storservice med originaldelar
De övre boomerangformade upphängningsarmarna byttes ut
Byte av bromsbelägg och bromsskivor fram och bak
Fyra nya Pirelli-däck monterade
Bytt olja i främre och bakre differentialer
Växellådsolja och filter bytt
Bytt ut slitna laddtrycksrör
Bytte hjälprem
Renoverade hjul
Motorn har tagits ur och turboladdarna har bytts ut

2014-10-01 – 100 570 miles – Horsepower Motor Centre

Inspektion 1
Byte av bromsvätska
Byte av kylvätska
Inspektion före leverans

13 februari 2014 – 99 149 miles – Harwoods, Chichester

Inspektion 2

09/04/2013 – 78 914 miles – Harwoods, Chichester

Oljebyte

15 augusti 2012 – 65 631 miles – Harwoods, Chichester

Oljebyte

2 november 2011 – 55 418 miles – Harwoods, Chichester

Oljebyte med inspektioner 1 och 2

23 augusti 2010 – 28 655 miles – Harwoods Land Rover, Pulborough

Oljebyte
Byte av bromsvätska
Byte av kylvätska
Korrosionskontroll; inga karossreparationer behövs

24/08/2009 – 10 423 miles – Harwoods, Pulborough

Inspektion 1

16/10/2008 – 6 646 miles – Land Rover Vehicle Operations, Gaydon

Service A, inklusive oljebyte

26/10/2007 – 9 miles – Land Rover Vehicle Operations, Gaydon

Inspektion före leverans

Skick

Exteriör i Tonga Green, troligen unik bland exemplaren av Royal TDV8 diesel L322
Skräddarsydda sömmar på sätena och interiördetaljer i enlighet med Royal-specifikationen
Två monteringshål för handtag, såsom det finns på många Royal Range Rovers för åtkomst till baksätet
Fabriksmonterat hundgaller
Chassimärkning för Special Vehicles och SVO-kontaktuppgifter finns
Alla fyra lättmetallfälgarna är helt renoverade
Helt nya Pirelli Scorpion Verde-däck monterade på alla fyra hjulen
Bromsbelägg och bromsskivor fram och bak byta ut
Hjälprem och laddtrycksrör byta ut

Denna Vogue SE är lackerad i Tonga Green med en interiör i Sand och Jet med detaljer i Parchment och beskrivs av säljaren som i mycket gott skick för sin ålder. Baksätena är i mycket gott skick, medan framsätena uppvisar de vanliga veckbildningarna i lädret. Kungliga detaljer inkluderar skräddarsydda sömmar på sätena, en hundfigur på motorhuven, fästpunkter för handtag på B-stolparna och ett fabriksmonterat hundgaller. Alla fyra lättmetallfälgarna har renoverats och försetts med nya Pirelli Scorpion Verde-däck.

Mekaniken

3,6-liters (3 600 cc) TDV8-dieselmotor
Sexväxlad automatisk växellåda
Båda turboladdarna har bytts ut
Större service utförd, inklusive motorolja, oljefilter, luftfilter, pollenfilter, bränslefilter, växellådsolja och filter samt olja i främre och bakre differentialer

Kraften kommer från den 3,6-liters dubbelturboladdade TDV8-motorn, som driver alla fyra hjulen via en sexväxlad automatisk växellåda med CommandShift. Sedan november 2025 har bilen genomgått en grundlig översyn, där motorn demonterades så att båda turboladdarna kunde bytas ut. Därefter genomfördes en större service, inklusive byte av växellåds- och differentialolja, nya bromsbelägg, bromsskivor och bakre bromsok, övre boomerangarmar, en främre luftfjädringsstöd, bakre underramsbussningar, en kylare samt hjälpremmen. Bilen har nu ett MOT-intyg utan anmärkningar giltigt till november 2027.

Observera att sålda bilar kommer att förvaras efter 5 dagar från försäljningens slut på köparens bekostnad. Om ett fordon förblir i förvaring utöver denna 5-dagarsperiod tillkommer förvaringsavgifter på 20 £ per dag.

Du bekräftar och samtycker till att dina kontakt- och fordonsuppgifter, i tillämpliga fall, kan vidarebefordras till den utsedda lagringsleverantören, som kommer att kontakta dig direkt angående eventuella lagringsavgifter och fakturering.

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud samtycker du även till följande:

✓ Säljaren av detta fordon är registrerad som företagssäljare. Du omfattas av Car & Classics allmänna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lycklige vinnande budgivaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i befintligt skick och på befintlig plats” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast vägledande och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill ha en smidig transaktion precis lika mycket som du, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrolleraräven om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid tidpunkten för annonseringen, och vi tillhandahåller hjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig, men förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar inte fordonets status, och det lönar sig alltid att göra en egen fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud.

✓ Köparen ansvarar för avhämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att eventuella särskilda, personliga eller kulturhistoriska registreringsskyltar inte ingår i försäljningen av fordonet.