Hoogtepunten

Aantrekkelijke facelift-auto met AMG Speedshift MCT-versnellingsbak
Diamond White met zwarte sierlijsten en tweekleurig interieur
Door MSL Performance geherprogrammeerd tot 557 bhp met aanpassingen aan het uitlaatsysteem
Nieuw achterste subframe en revisie van de koppeling, ongeveer 700 mijl geleden uitgevoerd
Onlangs een onderhoudsbeurt gehad en vier nieuwe Michelin-banden
Werkzaamheden aan de versnellingsbak in 2023
In een garage gestald en slechts af en toe gereden door de huidige eigenaar
APK geldig tot juni 2027

De aantrekkingskracht

Waar de C55 een cruiser is, is de C63 dat absoluut, categorisch niet. Met zijn brute 6,2-liter M156 V8 als hart – de eerste motor die door AMG is ontworpen en ontwikkeld – werd deze ruige sedan speciaal gebouwd om de M3 te verslaan. Wat betreft snelheid, uitstraling en het door de DTM geïnspireerde geluid is dat zeker gelukt.

Deze auto in Diamond White is een facelift-model en is dus uitgerust met een sterk verbeterde AMG Speedshift MCT-versnellingsbak, die de auto transformeert doordat hij sneller en responsiever is dan de oude versie. Hij is ook opnieuw afgesteld en levert nu 557bhp dankzij MSL Performance in Birmingham. Dat is een flinke sprong ten opzichte van de 451bhp van de standaardauto.

Voor een 14 jaar oude auto ziet hij er nog goed uit, met een tweekleurig rood-zwart interieur. Op de foto’s vallen enkele cosmetische details op. De verkoper kocht de auto in januari 2024; naar verluidt is hij toen volledig nagekeken door de leverende dealer. Sindsdien heeft hij slechts 5.000 mijl afgelegd, maar is hij regelmatig onderhouden. De koppeling en het subframe zijn eerder dit jaar, 700 mijlen geleden, vervangen en in oktober 2025 zijn er vier nieuwe Michelin-banden gemonteerd. Er zijn ook facturen in het onderhoudsdossier die wijzen op ingrijpende werkzaamheden aan de versnellingsbak eind 2023.

De huidige APK is geldig tot eind juni 2027, met één opmerking over een luide uitlaat, maar zonder dat zou het natuurlijk geen C63 zijn, toch?

De verkoper zegt:

“Hij reageert nogal springerig, maar zoals bekend wordt hij soepeler naarmate de auto opwarmt. Ik ben dol op het geluid van de auto, net als iedereen; dat is de belangrijkste reden waarom iedereen er een koopt – een koude start is al genoeg om de auto te verkopen, en dit soort auto’s worden niet meer gemaakt.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 100.900 mijl op de teller (onderbouwd door APK-gegevens)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: APK geldig tot 28 juni 2027 met advies
Technische specificaties: geherprogrammeerde 557 bhp 6.208 cc V8, AMG 7-traps Speeshift semi-automatische versnellingsbak
Documentatie: papieren onderhoudshistorie van de eerste eigenaar, Mercedes-onderhoudsdocumentatie, diverse facturen, V5C, 2 sleutels
Registratie: de auto wordt verkocht met kenteken PN62NYL; het privékenteken EG03LEW is niet inbegrepen

2012-mercedes-c63-w204-022.jpg 489,49 KB

De details

Door MSL Performance in Birmingham gechipt tot 557 bhp
Uitlaat is aangepast
Volgens de huidige eigenaar zijn er olieverversingen uitgevoerd
Factuur voor nieuwe Michelin-banden gemonteerd in oktober 2025, inclusief factuur
Diamond White-lakwerk in over het algemeen goede staat met zwarte sierlijsten en stickers
De carbon splitter aan de voorkant vertoont krassen, zoals te zien is
Kleine steenslagdeuk op de stijlen aan de passagierszijde
Zwarte 19-inch lichtmetalen velgen met meerdere spaken, met enkele beschadigingen door stoepranden
De lichtmetalen velgen zijn vóór de huidige eigenaar gepoedercoat; de coating begint te bobbelen
Voorzien van privacyglas achter
Onderkant zoals afgebeeld; geen structurele opmerkingen op het APK-rapport
Verkoper geeft aan dat de onderkant in goede staat is, gezien het feit dat de auto in de buurt van de kust heeft gestaan
Tweekleurig zwart-rood lederen interieur in goede staat gezien de leeftijd en de kilometerstand
De gebruikelijke slijtageplekken, zoals de zitting van de bestuurder, vertonen gebruikssporen die typerend zijn voor de leeftijd en de kilometerstand
Het chroom in het interieur is afgeplakt
De stuurwielbekleding is vervangen door koolstofvezel
De verkoper geeft aan dat alle instrumenten, schakelaars en schakelpaddles naar behoren functioneren
Eén opmerking over een ‘luidruchtige uitlaat’ op het APK-rapport

2012-mercedes-c63-w204-069.jpg 568,08 KB

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen als u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het is“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zo veel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle. Zo verifiëren wij dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we bieden uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N) aan. De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-voertuigregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.