Aspectos destacados

Atractivo modelo renovado con caja de cambios AMG Speedshift MCT
Color «Diamond White» con molduras negras e interior bicolor
Reprogramado a 557 bhp por MSL Performance con modificaciones en el sistema de escape
Se ha instalado un nuevo subchasis trasero y se ha renovado el embrague hace aproximadamente 700 millas
Revisión reciente y cuatro neumáticos Michelin nuevos
Revisión de la caja de cambios en 2023
Guardado en garaje y conducido solo ocasionalmente por su actual propietario
ITV válida hasta junio de 2027

El atractivo

Si el C55 es un coche para viajar, el C63 definitivamente, absolutamente y categóricamente no lo es. Con su brutal V8 M156 de 6,2 litros en su corazón —el primer motor diseñado y desarrollado por AMG—, esta berlina rebelde se fabricó específicamente para superar al M3. En velocidad, carisma y sonido inspirado en el DTM, sin duda lo consiguió.

Este coche en color Blanco Diamante es un modelo renovado, por lo que está equipado con una caja de cambios AMG Speedshift MCT muy mejorada, que transforma el coche al ser más rápida y con mayor capacidad de respuesta que la unidad anterior. También se le ha reprogramado el motor, y ahora desarrolla 557bhp gracias a MSL Performance de Birmingham. Se trata de un aumento considerable con respecto a los 451bhp del modelo de serie.

Para ser un coche de 14 años, presenta un buen aspecto, con un interior bicolor en rojo y negro. En las fotos hay algunos detalles estéticos que merece la pena destacar. El vendedor compró el coche en enero de 2024, momento en el que, según nos han informado, fue sometido a una revisión completa por parte del concesionario proveedor. Desde entonces, solo ha recorrido 5.000 millas, pero se le ha realizado el mantenimiento con regularidad. El embrague y el subchasis se sustituyeron hace 700 millas, a principios de este año, y en octubre de 2025 se montaron cuatro neumáticos Michelin nuevos. También hay facturas en el historial que indican que se realizaron trabajos importantes en la caja de cambios a finales de 2023.

La ITV actual es válida hasta finales de junio de 2027, con una única observación por un escape ruidoso, pero, al fin y al cabo, ¿qué sería de un C63 sin eso, verdad?

El vendedor dice:

«Es bastante brusco, aunque se sabe que se suaviza a medida que el coche se calienta. Me encanta el sonido del coche, como a todo el mundo; es la razón principal por la que todo el mundo se compra uno: un arranque en frío es lo que vende el coche, y ya no se fabrican coches como este».

Información clave

Kilometraje: 100 900 millas indicadas (respaldadas por los registros de la ITV)
País de matriculación: Reino Unido
Estado de la inspección técnica: ITV válida hasta el 28 de junio de 2027 con recomendación
Especificaciones técnicas: motor V8 de 6.208 cc reprogramado a 557 bhp, caja de cambios semiautomática AMG Speeshift de 7 velocidades
Documentación: historial de mantenimiento en papel del primer propietario, documentación de revisiones de Mercedes, varias facturas, certificado V5C, 2 llaves
Matrícula: el coche se vende con la matrícula PN62NYL; la matrícula personalizada EG03LEW no está incluida

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Detalles

Reprogramado a 557 bhp por MSL Performance en Birmingham
Se han realizado modificaciones en el sistema de escape
Según nos han informado, se han realizado cambios de aceite durante el periodo en que ha estado en poder del actual propietario
Factura de los neumáticos Michelin nuevos montados en octubre de 2025, incluida
Pintura en color «Diamond White» en buen estado general, con molduras y adhesivos negros
El splitter delantero de fibra de carbono presenta marcas, tal y como se muestra
Pequeña abolladura por impacto de piedra en el pilar del lado del acompañante
Llantas de aleación negras de 19 pulgadas con múltiples radios, con algunos golpes por rozamiento contra el bordillo que cabe destacar
Las llantas de aleación se recubrieron con pintura en polvo antes de que el actual propietario las adquiriera, y el recubrimiento está empezando a formar burbujas
Equipado con cristales traseros tintados
La parte inferior se muestra tal y como se ve, sin advertencias estructurales en la ITV
El vendedor afirma que los bajos están en buen estado, teniendo en cuenta que el coche ha estado cerca de la costa
Interior de cuero bicolor, negro y rojo, en buen estado teniendo en cuenta la antigüedad y el kilometraje
Las zonas de mayor desgaste, como el reposacabezas del conductor, presentan el desgaste habitual para su antigüedad y kilometraje
Los embellecedores cromados del interior han sido recubiertos
El revestimiento del volante se ha sustituido por uno de fibra de carbono
El vendedor afirma que todos los instrumentos, mandos y levas de cambio funcionan correctamente
Una única observación en la ITV por «ruido en el tubo de escape»

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