Najważniejsze cechy
- Atrakcyjny model po modernizacji z skrzynią biegów AMG Speedshift MCT
- Kolor Diamond White z czarnymi wykończeniami i dwukolorowym wnętrzem
- Przeprogramowany przez MSL Performance do mocy 557 bhp wraz z modyfikacjami układu wydechowego
- Nowa rama pomocnicza tylna oraz remont sprzęgła przeprowadzony około 700 mil temu
- Niedawny przegląd serwisowy i cztery nowe opony Michelin
- Prace przy skrzyni biegów w 2023 r.
- Samochód przechowywany w garażu i użytkowany sporadycznie przez obecnego właściciela
- Badanie techniczne (MOT) ważne do czerwca 2027 r.
Atrakcyjność
O ile C55 to samochód do spokojnej jazdy, o tyle C63 zdecydowanie, absolutnie i kategorycznie nim nie jest. Z brutalnym silnikiem V8 M156 o pojemności 6,2 l w sercu – pierwszym silnikiem zaprojektowanym i opracowanym przez AMG – ten chuligański sedan został zbudowany specjalnie po to, by pokonać M3. Pod względem prędkości, charyzmy i dźwięku inspirowanego serią DTM z pewnością mu się to udało.
Ten samochód w kolorze Diamond White to model po liftingu, więc jest wyposażony w znacznie ulepszoną skrzynię biegów AMG Speedshift MCT, która zmienia charakter samochodu, zapewniając większą szybkość i lepszą responsywność niż stara jednostka. Został również przeprogramowany i obecnie osiąga moc 557 bhp dzięki firmie MSL Performance z Birmingham. To znaczny wzrost w stosunku do standardowych 451 bhp.
Jak na 14-letni samochód, prezentuje się dobrze, z dwukolorowym, czerwono-czarnym wnętrzem. Na zdjęciach warto zwrócić uwagę na kilka szczegółów kosmetycznych. Sprzedawca nabył samochód w styczniu 2024 roku i, jak nam powiedziano, wówczas został on poddany pełnemu przeglądowi przez dealera, u którego go kupił. Od tego czasu przejechał zaledwie 5 000 mil, ale był regularnie serwisowany. Sprzęgło i rama pomocnicza zostały wymienione 700 mil temu na początku tego roku, a w październiku 2025 r. zamontowano cztery nowe opony Michelin. W historii serwisowej znajdują się również faktury wskazujące na poważne prace przy skrzyni biegów pod koniec 2023 r.
Obecny przegląd techniczny (MOT) jest ważny do końca czerwca 2027 r. i zawiera tylko jedną uwagę dotyczącą głośnego układu wydechowego, ale bez tego nie byłoby to przecież C63, prawda?
Sprzedawca mówi:
„Samochód jest dość nerwowy, ale jak wiadomo, jeździ się nim płynniej, gdy silnik się rozgrzeje. Uwielbiam dźwięk tego auta, tak jak wszyscy; to główny powód, dla którego każdy go kupuje – zimny rozruch wystarczy, by przekonać do zakupu, a takich samochodów już się nie produkuje”.
Najważniejsze informacje
- Przebieg: 100 900 mil na liczniku (potwierdzone dokumentacją przeglądów MOT)
- Kraj rejestracji: Wielka Brytania
- Stan przeglądu technicznego: przegląd MOT ważny do 28 czerwca 2027 r. z zaleceniem
- Dane techniczne: silnik V8 o pojemności 6 208 cm³ z mocą 557 bhp (przeprogramowany), półautomatyczna skrzynia biegów AMG Speeshift 7-biegowa
- Dokumentacja: papierowa historia serwisowa od pierwszego właściciela, dokumentacja przeglądów Mercedesa, różne faktury, dowód rejestracyjny V5C, 2 kluczyki
- Rejestracja: samochód sprzedawany jest z tablicą rejestracyjną PN62NYL; prywatna tablica rejestracyjna EG03LEW nie wchodzi w skład zestawu
Szczegóły
- Przeprogramowanie silnika do mocy 557 bhp przez firmę MSL Performance w Birmingham
- Przeprowadzono modyfikacje układu wydechowego
- Według informacji, podczas obecnego okresu posiadania przeprowadzono wymiany oleju
- Faktura za nowe opony Michelin zamontowane w październiku 2025 r. wraz z fakturą
- Lakier w kolorze Diamond White w ogólnie dobrym stanie, z czarnymi wykończeniami i naklejkami
- Przedni splitter z włókna węglowego ma ślady, jak widać na zdjęciu
- Niewielkie wgniecenie od kamienia na słupku po stronie pasażera
- Czarne, wieloramienne 19-calowe felgi aluminiowe z widocznymi śladami uderzeń o krawężnik
- Felgi aluminiowe zostały pokryte powłoką proszkową przed nabyciem przez obecnego właściciela; powłoka zaczyna się pękać
- Samochód wyposażony w przyciemniane szyby tylne
- Spód pojazdu wygląda tak, jak na zdjęciu; w raporcie MOT nie odnotowano żadnych zastrzeżeń dotyczących konstrukcji
- Sprzedawca twierdzi, że spód pojazdu jest w dobrym stanie, biorąc pod uwagę, że samochód znajdował się w pobliżu morza
- Dwukolorowe, czarno-czerwone skórzane wnętrze w dobrym stanie, jak na wiek i przebieg
- Typowe miejsca narażone na intensywne zużycie, takie jak podparcie kierowcy, wykazują ślady zużycia typowe dla wieku i przebiegu
- Chromowane elementy wnętrza zostały oklejone
- Okładzina kierownicy została wymieniona na wykonaną z włókna węglowego
- Sprzedawca twierdzi, że wszystkie wskaźniki, przełączniki i łopatki zmiany biegów działają prawidłowo
- W raporcie z przeglądu technicznego (MOT) znajduje się jedna uwaga dotycząca „głośnego układu wydechowego”
Niniejsza sprzedaż podlega Warunkom Handlowym serwisu Car & Classic. Składając ofertę cenową i/lub składając propozycję zakupu, wyrażasz również zgodę na następujące warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnych przepisów dotyczących ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak obowiązują Cię Warunki i zasady serwisu Car & Classic.
✓ W przypadku wygrania aukcji lub przyjęcia złożonej przez Ciebie oferty wymagamy uiszczenia bezzwrotnej opłaty. Szczegółowe stawki znajdziesz w sekcji często zadawanych pytań oraz w Regulaminie.
✓ Pojazd ten jest sprzedawany „tak, jak widać”, na zasadzie „tak jak jest i gdzie jest” oraz bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają charakter wyłącznie orientacyjny, a przed zakupem zwykle przeprowadza się pełną kontrolę pojazdu dla własnego spokoju ducha.
✓ Podatek VAT jest wliczony w opłatę kupującego. Podatek VAT może, ale nie musi być wliczony w ostateczną cenę wylicytowaną lub ofertową, zgodnie z informacją podaną w ogłoszeniu.
✓ Tak samo jak Państwo zależy nam na sprawnym przebiegu transakcji, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w serwisie Car & Classic, poddajemy internetowej weryfikacji HPI w celu upewnienia się, że nie figurują one w bazie danych ubezpieczycieli jako uszkodzone lub skradzione oraz nie mają zaległych zobowiązań finansowych, co pozwala Państwu licytować z pełnym zaufaniem.
✓ Sprawdzamy również, czy pojazdy zostały zakwalifikowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego z tytułu całkowitej utraty wartości w momencie zamieszczenia ogłoszenia na Car & Classic, a także udostępniamy etykiety kategorii całkowitego zniszczenia (kat. C/D/S/N), abyułatwić Państwu podjęcie decyzji. Jednak obecność lub brak etykiety nie gwarantuje stanu pojazdu i zawsze warto przeprowadzić własną pełną weryfikację historii pojazdu przed złożeniem oferty na dany pojazd.
✓ Kupujący są odpowiedzialni za odbiór pojazdu
lub dostawy. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi opłatami celnymi i podatkami importowymi, dlatego warto to wcześniej sprawdzić. Obowiązkiem oferenta jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy założyć, że żadne rejestracje pojazdów o znaczeniu sentymentalnym, spersonalizowane lub zabytkowe nie są objęte sprzedażą pojazdu.
