Points forts

Voiture restylée très prisée, équipée d’une boîte de vitesse AMG Speedshift MCT
Blanc Diamant avec finitions noires et intérieur bicolore
Reprogrammée à 557 bhp par MSL Performance avec modifications au niveau de l'échappement
Nouveau sous-châssis arrière et révision de l'embrayage effectués il y a environ 700 miles
Révision récente et quatre pneus Michelin neufs
Travaux sur la boîte de vitesse en 2023
Entreposée dans un garage et conduite uniquement de manière occasionnelle par son propriétaire actuel
Contrôle technique valable jusqu'en juin 2027

L'attrait

Si la C55 est une voiture de croisière, la C63 ne l’est absolument pas, catégoriquement. Avec son brutal V8 M156 de 6,2 L en son cœur, le premier moteur conçu et développé par AMG, cette berline rebelle a été construite spécialement pour surpasser la M3. En termes de vitesse, de charisme et de sonorité inspirée du DTM, elle y est sans aucun doute parvenue.

Cette voiture de couleur « Diamond White » est un modèle restylé ; elle est donc équipée d’une boîte de vitesse AMG Speedshift MCT nettement améliorée, qui transforme la voiture en étant plus rapide et plus réactive que l’ancienne version. Elle a également été remappée et développe désormais 557bhp grâce à MSL Performance à Birmingham. C’est une augmentation considérable par rapport aux 451bhp de la version de série.

Pour une voiture de 14 ans, elle se présente bien, avec un intérieur bicolore rouge et noir. Quelques détails esthétiques méritent d’être soulignés sur les photos. Le vendeur a acheté la voiture en janvier 2024 ; à cette date, elle aurait fait l’objet d’une révision complète par le professionnel vendeur. Depuis, elle n’a parcouru que 5 000 miles, mais a été entretenue régulièrement. L’embrayage et le sous-châssis ont été remplacés il y a 700 miles, plus tôt cette année, et quatre pneus Michelin neufs ont été montés en octobre 2025. Le dossier d’historique comprend également des factures indiquant des travaux importants effectués sur la boîte de vitesse fin 2023.

Le contrôle technique actuel est valable jusqu’à fin juin 2027, avec une seule remarque concernant un pot d’échappement bruyant, mais ce ne serait pas une C63 sans ça, n’est-ce pas ?

Le vendeur déclare :

« Elle est assez nerveuse au démarrage, mais on sait qu’elle s’assouplit à mesure que le moteur monte en température. J’adore le son de cette voiture, comme tout le monde d’ailleurs ; c’est la principale raison pour laquelle on en achète une : un démarrage à froid suffit à convaincre, et les marques ne fabriquent plus de voitures comme celle-là aujourd’hui. »

Informations clés

Kilométrage : 100 900 miles au compteur (confirmé par les carnets de contrôle technique)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni
État du contrôle technique : contrôle technique valable jusqu’au 28 juin 2027 avec recommandation
Caractéristiques techniques : V8 de 6 208 cm³ remappé à 557 bhp, boîte automatique AMG Speeshift à 7 rapports
Documents : documentation sur l'historique d'entretien du véhicule fourni par le premier propriétaire, documentation des contrôles Mercedes, factures diverses, carte grise, 2 clés
Immatriculation : la voiture est vendue avec la plaque d'immatriculation PN62NYL ; la plaque particulière EG03LEW n'est pas incluse

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Détails

Remappage à 557 bhp réalisé par MSL Performance à Birmingham
Modifications apportées au système d'échappement
Vides d’huile effectuées sous la propriété actuelle, selon les informations fournies
Facture relative au montage de pneus Michelin neufs en octobre 2025, facture fournie
Peinture « Diamond White » en bon état général, avec des garnitures et des autocollants noirs
Le splitter avant en fibre de carbone présente des traces, comme illustré
Petite bosse due à un caillou sur le montant côté passager
Jantes en alliage noir à rayons multiples de 19 pouces présentant quelques traces de frottement contre les bordures de trottoir
Jantes en alliage revêtues d'un revêtement en poudre avant l'acquisition par le propriétaire actuel ; ce revêtement commence à cloquer
Équipée de vitres arrière teintées
Partie inférieure telle qu’illustrée, sans remarque structurelle sur le certificat de contrôle technique
Le vendeur précise que l'état du dessous de caisse est bon compte tenu du fait que la voiture a été stationnée près du bord de mer
L'intérieur en cuir bicolore noir et rouge en bon état compte tenu de l’âge et du kilométrage
Les zones habituellement soumises à une forte usure, telles que le renfort du siège conducteur, présentent des traces d’usure normales compte tenu de l’âge et du kilométrage
Les éléments chromés de l'intérieur ont été recouverts
Le revêtement du volant a été remplacé par de la fibre de carbone
Le vendeur précise que tous les instruments, les commandes et les palettes de changement de vitesse fonctionnent correctement
Une seule remarque concernant un « échappement bruyant » lors du contrôle technique

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