Description
La Coccinelle a été importée d'Allemagne en Bosnie en avril 1969 et est restée dans la même famille jusqu'en 2017, date à laquelle je l'ai achetée. Je suis le deuxième propriétaire de la voiture et le quatrième conducteur à l'avoir jamais conduite. Elle n'a été conduite que par le propriétaire d'origine, son fils et sa petite fille. Le fils du propriétaire d'origine m'a transmis les documents d'importation, le carnet d'entretien et la facture d'achat. Au cours des deux dernières années, j'ai entièrement restauré la voiture à un niveau très élevé avec une grande attention aux détails -La voiture a été entièrement repeinte à l'intérieur et à l'extérieur -Le moteur a été entièrement restauré -Des moquettes entièrement neuves -Des sièges rembourrés en cuir italien -Toutes les pièces chromées ont été rechromées ou remplacées par des neuves -Les jantes ont été entièrement restaurées avec des enjoliveurs tout neufs. Les jantes sont entièrement restaurées avec des enjoliveurs neufs -Pneus neufs Wrederstain classic sprint en taille d'origine (155 15R 82S) -Radio d'origine Blaupunkt LMK.... en état de marche PS , Pas de FM -La voiture a été entretenue par le même mécanicien tout au long de l'histoire avec les deux propriétaires. La voiture a été entretenue par le même mécanicien tout le temps avec les deux propriétaires. Le même mécanicien a restauré le moteur. C'est un mécanicien VW depuis 50 ans qui travaillait à l'usine VW de Wolsburg jusqu'en 1972 quand il a été déplacé par la société à Sarajevo où la Coccinelle VW a été produite entre 1972-1976 -La Coccinelle est protégée avec Cobit/ Plasterbit et cirée sur les parties sensibles -Depuis la restauration la voiture est gardée dans le garage et n'a pas vu une goutte de pluie -Peut être conduite vers n'importe quelle destination européenne (frais inclus) au nouveau propriétaire.
