1981 Land Rover Series III RHD VENDUTO

1981 Land Rover Series III RHD VENDUTO

  • Guida a destra
  • 2,887 Miglia
  • Manuale, 4 marce
  • Benzina
  • 2250cc
  • 1981
  • KJR508X
  • Bianco
  • Rivenditore
  • GB
    Regno Unito

Descrizione

1981 Land Rover Series III RHD
£22. 500

Posizione: Londra, Inghilterra
Chassis: SALLBAAH1AA144770
Numero di registrazione: KJR508X
Motore: 2, 25 litri a benzina
Trasmissione: Manuale a quattro marce
Chilometraggio: 2. 887 miglia
Colore: Crema
Guida a destra
(Idoneo per USA)

STORIA DEL LAND ROVER

La gamma Land Rover Series fu lanciata nel 1948 e il modello, noto ora come Defender, fu presentato nel 1983 e la produzione continua terminò nel gennaio 2016, dopo 67 anni. I Land Rover furono ispirati dal Willys Jeep costruito negli Stati Uniti subito dopo la guerra e nel 1992 affermarono che il 70% di tutti i veicoli che avevano costruito erano ancora in uso. Le gamme Defender e Series hanno avuto una presenza internazionale unica durante l’intera produzione, essendo stati esportati, fabbricati e prodotti su licenza da diversi altri costruttori in una varietà di mercati, tra cui Australia, Nord e Africa del Sud, Turchia, Brasile, Pakistan e Malesia, tanto per citarne alcuni. Nel 1993 Land Rover decise di tuffarsi nel mercato statunitense dopo il lancio di successo del marchio Range Rover nel 1987, per offrire una alternativa di lusso al Jeep Wrangler rivolta a acquirenti avventurosi. Land Rover dovette poi ritirarsi dall’offerta nei mercati nordamericani e canadesi nel 1997 a causa della redditività economica. I Defender offerti negli Stati Uniti negli anni 90 dovettero subire modifiche sostanziali rispetto ad altri mercati di esportazione di Land Rover. Le successive modifiche alle norme federali di sicurezza hanno infine ritirato completamente il Defender dal mercato statunitense nel 1997, con Land Rover che dirottò l’attenzione verso modelli Discovery e Range Rover di fascia alta costruiti da zero.

IL VEICOLO

1981 Land Rover Series 3 III Soft top 88 4 CIL Petrolio manuale, finito in crema mozzafiato, 7 posti (incluso sedili posteriori a panca), cerchi codeati, coperchi zincati, fangae, tetto rimovibile, nel complesso un esemplare straordinariamente utilizzabile. Il benzina 2¼ funziona in modo eccezionale con una quiete simile a quella di un orologio. ULEZ esente, ottimo veicolo per i weekend in città, in alternativa sarebbe un’ottima auto per una casa/ vacanza.

LINK UTILI
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instagram. com/ samuellloydco
samuellloydcars. com

ALTRE CONSIDERAZIONI

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Consegna al porto
Spedizione via RoRo dalla Southampton, Regno Unito, ai porti orientali degli USA.
Sdoganamento all’esportazione
Sdoganamento importazione USA e ISF, invio modulo DOT/ EPA e deposito doganale
Costo: $3. 250, 00

Questo ti lascia responsabile solo del pagamento dei dazi doganali USA al nostro broker doganale USA al momento dello sdoganamento del veicolo dal porto di Baltimora. Possiamo organizzare la consegna a domicilio verso la tua proprietà a un costo aggiuntivo.

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