Description
. Rarement manuelle . Targa Hardtop. Première supercar de Honda, la NSX a établi de nouvelles normes pour la catégorie dès son arrivée en 1989, possédant les performances stupéfiantes attendues tout en restant aussi civilisée et facile à conduire que la moyenne des voitures familiales à hayon. Honda était déjà engagé en Formule 1, fournissant des moteurs aux McLaren d'Alain Prost et d'Ayrton Senna, et a pu faire appel à ce dernier pour l'aider à développer la NSX, qui est la seule voiture de route à avoir bénéficié de l'expertise du grand pilote brésilien. Le résultat est une voiture qui a impressionné la presse automobile lorsque les scribes ont mis la main pour la première fois sur un prototype de présérie au cours de l'été 1989. Bien qu'il ait été développé pendant l'ère du turbo en F1, le moteur V6 3, 0 litres à 24 soupapes de la NSX était normalement aspiré. Équipé du nouveau système de distribution à calage variable VTEC, ce moteur tout en alliage produisait initialement 270 ch, ce qui était suffisant pour atteindre une vitesse de pointe de 168 mph et un temps de 0 à 100 mph inférieur à six secondes. Ces performances placent la NSX au même niveau que la 348 GTB de Ferrari, mais en termes de confort, d'ergonomie, de dynamique de conduite et de qualité de construction, la NSX se situe dans une toute autre ligue. Malheureusement, cette supériorité ne s'est pas traduite dans les ventes, et lorsque la production a cessé en 2005, moins de 20 000 NSX avaient été vendues. La Honda NSX Targa proposée ici à Autostorico est un exemplaire de février 1995, qui a été fourni neuf par Bob Howard Acura d'Edmond, Oklahoma, USA. Fini en Formula Red avec un intérieur en cuir noir, ce rarissime exemplaire à 5 vitesses manuelles a parcouru 34. 230 miles. Ayant passé ses premières années à l'étranger, la voiture a été achetée par son propriétaire actuel en 2013 et expédiée au Royaume-Uni. La voiture a un dossier d'histoire complet depuis sa propriété à l'étranger jusqu'à son arrivée au Royaume-Uni où la voiture a continué à être extrêmement bien entretenue le avec les dernières factures d'IN Racing de 2014 à 2021 montrant un calendrier continu de maintenance. Certaines des caractéristiques extérieures de cette superbe Honda NSX comprennent un toit rigide amovible, un système d'échappement double, des jantes en aluminium forgé, un aileron arrière intégré à la carrosserie avec un feu d'arrêt à LED. Les caractéristiques intérieures comprennent le cuir, le système audio Bose, la climatisation automatique et le régulateur de vitesse. Fournie avec un dossier d'historique complet comprenant un certificat d'immatriculation V5 actuel, les contrôles techniques précédents, de nombreuses factures et d'autres documents connexes. Les Vues sont strictement sur rendez-vous.
