Beschreibung
ZUR VERSTEIGERUNG ANGEBOTEN bei RM Sothebys' The London Auction, 31. Oktober 2026.
£500. 000 - £800. 000 GBP
Von dreimaligem Formel-1-Weltmeister Ayrton Senna für den persönlichen Gebrauch in Portugal behalten
Das berühmte "Gartenschlauch"-Auto; in der Dokumentation "Ayrton Senna: Racing Is In My Blood" zu sehen und von Senna zum Großen Preis von Portugal 1991 gefahren
In Formula Red mit kontrastierendem schwarzem Dach über schwarzem Lederinterieur konfiguriert
Mit Garantiebuch, portugiesischer Eigentumsgeschichte und einer Kopie des Honda-Fax zur Bestätigung der Senna-Provenienz des Fahrzeugs
Bitte beachten Sie, dass dieses Auto als 2025er Modell zugelassen ist.
Weiße Socken, braune Loafer, perfekte Fersenschalt-Downshifts und ein Tachometer, dessen Nadel auf der Suzuka-Strecke aus dem Rahmen fiel. Wenn man sich Ayrton Senna hinter dem Lenkrad vorstellt, denkt man an ihn hinter dem Lenkrad eines Honda NSX.
Der dreimalige Formel-1-Weltmeister begann 1987, seine Beziehung zu Honda zu pflegen. Der japanische Hersteller ersetzte Renault bei der Versorgung des aufgeladenen 1, 5-Liter-V6 für Team Lotus, und Senna setzte die etwa 1. 000 PS geschickt ein, um das Jahr mit zwei Siegen und Platz 3 in der Meisterschaft zu beenden. Dies ebnete dem Brasilianer den Weg zu McLaren, das ebenfalls von Honda angetrieben wurde, im Jahr 1988. Er besiegte seinen Teamkollegen Alain Prost, um seinen ersten Fahrertitel in dieser Saison an Bord des absolut dominanten MP4-4 zu sichern.
Inzwischen spielte Senna außerhalb des F1-Paddocks eine berühmte Rolle in der Entwicklung von Hondas "New Sportscar Experimental", da das Unternehmen Ferrari und Porsche rivalisieren wollte, indem es einen Sportwagen schuf, der wirklich jeden Tag gefahren und genossen werden konnte. Während der Erprobung des Prototyps beurteilte Senna das Chassis als "etwas fragil". Sein präzises Feedback veranlasste Honda, den Rahmen um 50 Prozent zu versteifen und die Federungsabstimmung zu verfeinern.
Zum Beginn von 1991 hatte Senna bereits zwei F1-Fahrertitel und war dabei, eine Kampagne zu starten, die seinen dritten bringen würde. Gemäß einer Vereinbarung zwischen Honda Motor Company und dem Fahrer würde Honda einen NSX bereitstellen, auf den Senna für den persönlichen Gebrauch Zugriff hatte. Neben einem Paar schwarzer Autos gab es Fahrgestellnummer T000233, das hier angeboten wird. In Formula Red mit kontrastierendem schwarzem Dach über schwarzem Lederinterieur konfiguriert, wurde es von Honda Automobil de Portugal importiert und am 22. März 1991 mit der Nummer "SX-25-59" registriert. Der NSX wurde in Lissabon gelagert und an Senna geliefert, jedes Mal wenn er ins Land kam.
Senna nutzte das Auto während des europäischen Teils der Saison 1991 eindeutig intensiv – das F1-Idol hatte sich eine Immobilie im Quinta do Lago Resort gekauft. Er pendelte zum Großen Preis von Portugal in Estoril, ein Rennen, bei dem er sich 3. qualifizieren und 2. platzieren würde, an Bord des Fahrgestells T000233, und es würde in der Dokumentation "Ayrton Senna: Racing Is In My Blood" von 1992 zu sehen sein, mit Senna, der die Kupplung durchtreten lässt und die Hinterräder vor der Kamera durchdrehen lässt. Vielleicht am berühmtesten für "SX-25-59" wurde Senna fotografiert, wie er in Jeans und kariertem Hemd das Auto mit einem Gartenschlauch wusch.
Zehn Monate nach Sennas tödlichem Unfall in Imola wurde das Auto laut begleitendem Beglaubigungsschreiben des Lissabonner Automobilregisters im Februar 1995 in der portugiesischen Hauptstadt von Laboa Etablissement registriert. Ein Fax von Honda, das die Provenienz dieses Autos bestätigt, das von Honda Motor Europe erneut bestätigt wurde, vermerkt weiterhin, dass der NSX unter der Obhut seines eigenen Händlers Nipomotor stand, im September 1997. Er wurde dann vom Besitzer von MSCAR Comércio de Automóveis SA, ansässig in der Algarve-Stadt Faro, im November 2009 gekauft, bevor er 2013 von Mr Robert McFagan erworben wurde. Er ließ das Auto ins Vereinigte Königreich verschiffen, wo es im Mai 2016 zur Straßennutzung registriert wurde.
Der NSX machte 2019 einen ergreifenden Besuch in Imola, um 25 Jahre seit Sennas tödlichem Unfall auf der italienischen Strecke zu markieren, mit Minardi-F1-Teamgründer und Streckenchef Giancarlo Minardi am Steuer. Das Auto kehrte anschließend in sein Heimatland zurück, nachdem es 2024 vom konsignierenden Besitzer in Nagoya, Japan, erworben worden war, ist aber nach Großbritannien zurückgekehrt, um von RM Sotheby's bei The London Auction zum Verkauf angeboten zu werden.
Kein Straßenfahrzeugmodell ist mehr mit dem Leben der F1-Legende Ayrton Senna verbunden als der NSX. Aber die Möglichkeit, ein Exemplar zu besitzen, das Honda ihm zum aktiven Fahren und Genießen zur Verfügung stellte, ist wirklich nicht zu verpassen. Auf Film und in ikonischen Fotografien festgehalten, ist Fahrgestell T000233 bereit, von einem neuen Motorsport-Enthusiasten bewundert zu werden.
Bitte beachten Sie, dass dieses Los auf einer vorübergehenden Importbindung in das Vereinigte Königreich eingegangen ist, die entweder durch den Export des Loses außerhalb des Vereinigten Königreichs mit genehmigtem Konnossement und unterstützender Zolldokumentation oder durch Zahlung der geltenden Mehrwertsteuer und Einfuhrzölle aufgehoben werden muss, damit das Los im Vereinigten Königreich verbleibt.
Um dieses Auto und andere, die derzeit für diese Auktion konsigniert sind, zu besichtigen, besuchen Sie bitte die RM-Website unter rmsothebys. com/ auctions/ lf26/.
