Beskrivning
UTSÄTTES FÖR AUKTION hos RM Sotheby’s vid evenemanget The London Auction, 31 oktober 2026.
£500 000 - £800 000 GBP
Behölls av tre gånger världsmästaren i Formel 1, Ayrton Senna, för privat bruk i Portugal
Den berömda “slangpip”-bilen; med i dokumentären Ayrton Senna: Racing Is In My Blood och körd av Senna i Portugisiska Grand Prix 1991
Konfigurerad i Formula Red med en kontrasterande svart takdel över en svart läderinredning
Levereras med garantibok, dokumentation över portugisisk ägandehistorik samt en kopia av Hondas fax som bekräftar bilens Sennahärkomst
Vita strumpor, bruna loafers, perfekta heel-and-toe-nedväxlingar och en hastighetsmätarnål som låg “ur skala” runt Suzuka-banan. Om du tänker på Ayrton Senna bakom ratten i något annat än en Grand Prix-bil, tänker du på honom fel—bakom ratten på Honda NSX.
Den trefaldige Formel 1-förarmästaren började odla sitt förhållande till Honda redan 1987. Det japanska märket ersatte Renault när turboaggregatet 1, 5-liters V6 skulle levereras till Team Lotus, och Senna utnyttjade skickligt runt 1 000 hästkrafter för att avsluta året med två segrar och en tredjeplats i poängställningen. Det banade väg för att brasilianaren skrev kontrakt med McLaren—som nu också drevs av Honda—inför 1988. Han besegrade lagkamraten Alain Prost, som var ordinarie, och säkrade sin första förartitel den säsongen i den helt dominerande MP4-4.
Samtidigt, utanför F1-paddocken, spelade Senna på ett välkänt sätt en roll i utvecklingen av Hondas “New Sportscar Experimental”, när företaget försökte utmana Ferrari och Porsche genom att skapa en prestandabil som faktiskt gick att köra och njuta av varje dag. Under provkörning av prototypen bedömde Senna att chassit var “lite skört”. Hans precisa återkoppling fick Honda att förstärka ramen med 50 procent och finjustera chassinställningen.
När säsongen 1991 började hade Senna redan två förartitlar bakom sig och var på väg att lägga beslag på sin tredje. Som en mindre tacksamhet, enligt en överenskommelse mellan Honda Motor Company och föraren, skulle Honda tillhandahålla tre NSX:ar som Senna hade tillgång till för privat bruk. Vid sidan av ett par svarta bilar erbjöds här chassinummer T000233. Konfigurerad i Formula Red med en kontrasterande svart takdel över en svart läderinredning, importerades den av Honda Automobil de Portugal och registrerades den 22 mars 1991 med numret “SX-25-59”. NSX:en stod förvarad i Lissabon och levererades till Senna varje gång han kom till landet.
Senna hade verkligen nytta av bilen under den europeiska delen av säsongen 1991—F1-ikonen hade nämligen köpt en bostad i resorten Quinta do Lago. Han pendlade till Portugisiska Grand Prix i Estoril, ett lopp där han kvalade trea och slutade tvåa, i chassi T000233, och den skulle senare synas i dokumentären Ayrton Senna: Racing Is In My Blood från 1992, där Senna släpper kopplingen och spinner upp bakhjulen på bild. Kanske mest berömt för “SX-25-59” är att Senna fotograferats i jeans och en uppknäppt skjorta när han tvättade bilen med en slang.
Tio månader efter att Senna omkom i Imola, enligt det tillhörande intyg om registreringar som utfärdats av Lissabons bilregisterkontor, registrerades bilen i den portugisiska huvudstaden i februari 1995 av Laboa Etablissement. En fax från Honda som bekräftar bilens Sennahärkomst—vilken har bekräftats på nytt av Honda Motor Europe—tillägger också att NSX:en hade hanterats av sitt eget återförsäljarnätverk, Nipomotor, i september 1997. Nästa gång köptes bilen av ägaren till MSCAR Comércio de Automóveis SA, baserat i Algarves stad Faro, i november 2009, innan den köptes av herr Robert McFagan 2013. Han lät frakta bilen till Storbritannien, där den registrerades för vägbruk i maj 2016.
NSX:en gjorde ett starkt besök i Imola 2019—med anledning av 25 år sedan Sennas dödsolycka på den italienska banan—med Minardi F1-teamets grundare och banchefen Giancarlo Minardi bakom ratten. Därefter återvände bilen till hemlandet: den hade köpts in 2024 av den överlåtande ägaren i Nagoya, Japan, men har nu återvänt till Storbritannien för att säljas av RM Sotheby’s vid The London Auction.
Ingen bilmodell på vägen är mer förknippad med livet för F1-legenden Ayrton Senna än NSX. Men tanken på att äga ett exemplar som Honda tog fram åt honom—för att han aktivt skulle använda och njuta av—är helt enkelt omöjlig att missa. Chassi T000233 är redo att förälskas i av en ny generation motorsportentusiaster, fångad på film och i ikoniska fotografier.
För att se denna bil och andra fordon som för närvarande är inlämnade till denna auktion, vänligen besök RM:s webbplats på rmsothebys. com/ auctions/ lf26/.
