Descrizione
SORRETAMENTE, QUESTA AUTO È ORA SOTTO OFFERTA Introduzione Le R107 e C107 riprendevano i componenti del telaio del modello W114 di medie dimensioni del 1968 e li accoppiavano inizialmente ai motori V8 M116 e M117 utilizzati nelle serie W108, W109 e W111. Lo stile della carrozzeria di entrambe le R107 non cambiò materialmente dall'introduzione nel 1971 alla fine della produzione, rispettivamente nel 1981 (coupé) e nel 1989 (soft-top). La variante SL (R107) era una cabriolet/ roadster a 2 posti con soft-top di serie, con tetto rigido invernale opzionale e panchetta solo raramente ordinata per il piccolo abitacolo posteriore. La produzione in serie della prima R107, la 350SL, iniziò nell'aprile del 1971 insieme alle ultime auto W113; la 350SLC seguì in ottobre. Le prime 350SL del 1971 sono molto rare ed erano disponibili con una scatola del cambio automatica opzionale a 4 velocità con accoppiamento fluido. Le Auto 4sp del 1971 erano auto veloci per l'epoca, con uno scatto da 0 a 100 mph in 8 secondi. Inoltre, le rare auto del 1971 erano dotate di iniezione elettronica Bosch. A partire dal luglio 1974, sia la SL che la SLC potevano essere ordinate anche con un motore a iniezione da 2, 8 litri in linea, come 280SL e 280SLC. Nel marzo 1980 le auto ricevettero un leggero restyling; il cambio automatico a 3 marce fu sostituito da un'unità a 4 marce, tornando al punto di partenza della R107 nel 1971, con l'optional del cambio automatico a 4 marce per la 350SL (3, 5 litri). Dopo l'abbandono della SLC nel novembre 1981, la serie 107 continuò inizialmente come 280SL, 380SL e 500SL. In questo periodo, i motori V8 vennero rimessi a punto per ottenere una maggiore efficienza, perdendo alcuni cavalli e consumando meno carburante, soprattutto grazie a rapporti d'asse sostanzialmente più alti (numericamente inferiori) che passarono da 3, 27:1 a 2, 47:1 per la 380SL e da 2, 72:1 a 2, 27:1 per la 500SL.
A partire dal settembre 1985, la 280SL fu sostituita da una nuova 300SL e la 380SL da una 420SL; la 500SL continuò a esistere e fu introdotta una 560SL per alcuni mercati extraeuropei, in particolare Stati Uniti, Australia e Giappone. Sempre nel 1985, fu montato il KE Jetronic di Bosch. Il sistema KE Jetronic si differenziava dal precedente sistema interamente meccanico per l'introduzione di un "computer" di gestione del motore più moderno, che controllava il regime del minimo, il tasso di carburante e la miscela aria/ carburante. L'ultima vettura della serie 107, durata 18 anni, è stata una 500SL verniciata in rosso segnale, costruita il 4 agosto 1989. Descrizione Che auto incredibile! Presentata in condizioni originali, questa 300 SL è in grado di reggere il confronto con qualsiasi ispezione. A parte qualche piccola imperfezione, considerato che si tratta di un'auto di 35 anni fa, trasuda originalità e classe. Il fascicolo storico comprende tutti i certificati di revisione dal primo del 1990, insieme alla fattura di vendita originale, tra altri documenti, fatture e il manuale e il libretto di manutenzione originali. Quest'auto deve assolutamente essere vista per essere apprezzata. Sicuramente una delle migliori in circolazione?
Specifica Signal Red Mushroom Pelle Lavare i fari Wipe Sedile posteriore Blaupunkt Bremen SQR46 DAB Radio Storia del servizio Fornito nuovo Da Malaya Garage Billinghurst il 22 settembre 1987 900 Mile Ispezione da Malaya Billinghurst il 16 marzo 1988 @ 909 miglia 6000 Mile Servizio da Panda Mercedes Eastbourne il 18 ottobre 1989 @ 5, 590 miglia 12000 miglia di servizio da Panda Mercedes Eastbourne il 24 maggio 1990 @ 6. 373 miglia MOT 29 agosto 1990 @ 7. 100 miglia MOT 23 agosto 1991 @ 8. 362 miglia MOT 30 luglio 1992 @ 9, 527 miglia 18000 miglia di servizio da Rawsons Mercedes Tonbridge il 18 marzo 1993 @ 10. 054 miglia MOT 22 luglio 1993 @ 10. 281 miglia 24000 miglia di servizio da Harwoods Pulborough il 22 luglio 1993 @ 10. 281 miglia MOT 2 settembre 1994 @ 10. 853 miglia MOT 24 agosto 1995 @ 11. 177 miglia MOT 21 agosto 1996 @ 12., 027 Miglia MOT 19 agosto 1997 @ 12. 700 Miglia MOT 14 agosto 1998 @ 13. 022 Miglia 12000 Miglia Service da Rawsons Mercedes Tonbridge il 19 settembre 1998 @ 13. 097 Miglia MOT 24 agosto 1999 @ 13. 350 Miglia MOT 30 agosto 2000 @ 13. 554 Miglia MOT 23 agosto 2001 @ 13, 988 miglia MOT 18 agosto 2002 @ 16. 110 miglia MOT 8 agosto 2003 @ 16. 754 miglia MOT 6 settembre 2004 @ 16. 986 miglia MOT 7 settembre 2005 @ 18. 645 miglia MOT 31 agosto 2006 @ 18. 984 miglia MOT 3 settembre 2007 @ 19. 305 miglia MOT 4 settembre 2008 @ 19, 520 Miglia MOT 9 settembre 2009 @ 19. 728 Miglia MOT 31 agosto 2010 @ 19. 861 Miglia MOT 25 aprile 2012 @ 19. 916 Miglia MOT 24 gennaio 2013 @ 19. 952 Miglia MOT 21 luglio 2014 @ 20. 277 Miglia Servizio da WDM Auto il 22 luglio 2014 @ 20. 277 Miglia MOT 18 giugno 2015 @ 21, 958 miglia 42000 miglia Service by The SL Shop il 23 giugno 2015 @ 21. 958 miglia MOT 20 luglio 2016 @ 21. 975 miglia 48000 miglia Service by The SL Shop il 30 settembre 2016 @ 21. 993 miglia MOT 29 agosto 2018 @ 22. 014 miglia MOT 24 febbraio 2021 @ 22, 032 Miglia 54000 Miglia Service by Autoclass MK il 24 febbraio 2021 @ 22. 034 Miglia MOT 22 luglio 2022 @ 22. 048 Miglia MOT 17 luglio 2023 @ 22. 062 Miglia MOT 27 giugno 2024 @ 22. 064 Miglia 5 Proprietari Vedi le nostre recensioni su Google Le Visualizzazioni sono solo su appuntamento, si prega di contattarci per organizzare
