Beschreibung
Ich habe mich, wenn auch widerwillig, dazu entschlossen, dieses Auto zu verkaufen, das ich seit 14 Jahren besitze. Es handelt sich um ein 2005er SL500 Automatik mit 5L V8-Motor. 2005 ist ein perfektes Jahr, weil das Auto das 7-Gang-Automatikgetriebe hat (zuvor 6-Gang) und 2006 die Kfz-Steuer erhöht wurde. Die Kilometerleistung ist authentisch und beträgt 57. 700. Es hat eine vollständige Servicehistorie, zunächst bei Mercedes und in den letzten Jahren bei einem besseren unabhängigen Mercedes-Spezialisten, Star Motors. Ich habe immer darauf bestanden, Mobil 1-Öl zu verwenden. Fotos der Serviceaufzeichnungen siehe.
Das Auto wurde kürzlich zur HU vorgeführt und bestand ohne Beanstandungen. Die Abgasanalyse zeigte keinerlei Kohlenwasserstoffe im Abgas, was bedeutet, dass der Motor sich in hervorragendem Zustand befindet.
Ich habe in Großbritannien und Europa 30. 000 Meilen gefahren und es hat mich noch nie im Stich gelassen. Auf Langstrecken verbraucht es ca. 7, 3 l/ 100 km bei 95er Super.
Die Räder sind AMG-Felgen und befinden sich in ordentlichem Zustand, und die Reifen sind alle Goodyear Eagle F1, die nur wenige tausend Meilen gelaufen sind.
Die Heckklappen-Bremsleuchte funktioniert einwandfrei, ist aber rissig, lässt aber nichts eindringen. Es ist jedoch ein neuerer Leuchtkörper im Verkauf enthalten, gekauft aber niemals montiert. (Foto)
Dieses Modell hat den Ruf, Wasser in den Kofferraum zu lassen, aber meines war nie davon betroffen. Der Verdeckmechanismus funktioniert einwandfrei. Das Auto startet, fährt und stoppt einwandfrei. Kürzlich neue Vakuumpumpe bedeutet, dass die Zentralverriegelung ++ einwandfrei funktioniert. Kürzlicher Service und neuer Vorderreifen.
Die Lackierung ist gut, weist aber ein paar Mängel auf... Es gibt einen 5 cm großen Kratzer auf der Heckklappe, eine kleine nachbearbeitete Stelle an der Frontstoßstange und leichte Blasenbildung an drei kleinen Bereichen (je ca. 2 cm x 2 cm) auf dem Dach. (Foto) Das zieht sich seit 10 Jahren hin. Die luxuriösen Extras wie beheizbare Sitze, Klimaanlage etc. sind Standard für das Auto und ich nenne sie nicht alle Aufzählungen, aber es sei gesagt, dies ist ein großartiges, hochwertiges Auto, das in seiner Zeit sehr teuer war (ich denke ca. £80k).
UPDATE: kürzlich Service, neuer passender Vorderreifen, letzte HU (keine Beanstandungen), neu aufgebautes Batterie-Steuergerät.
Der Preis liegt deutlich unter dem Classic Cars-Preisführer für ein Auto dieses Alters, mit dieser Laufleistung und diesem Zustand.
Dies ist ein großartiges, ehrliches Auto, das genossen wurde und gut gepflegt ist und ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.
Ich wohne in der Nähe von Wallingford in South Oxfordshire (zwischen Oxford und Reading). Sie können es sich nahezu jederzeit ansehen.
