Beschreibung
Ich habe mich entschieden, wenn auch mit etwas Widerwillen, dieses Auto zu verkaufen, das ich seit 14 Jahren besitze. Es handelt sich um ein 2005er SL500 Automatik mit 5-Liter-V8-Motor. Das Baujahr 2005 ist ideal, weil das Auto die 7-Gang-Automatik hat (früher 6-Gang), und 2006 wurde die Straßensteuer erhöht. Der Kilometerstand ist glaubwürdig und beträgt ca. 92. 900 km. Es hat eine vollständige Servicehistorie, zunächst bei Mercedes und in den letzten Jahren bei einem besseren unabhängigen Mercedes-Spezialisten, Star Motors. Ich habe stets Mobil 1-Öl verwendet. Siehe Fotos der Serviceunterlagen. Der Wagen wurde kürzlich zum TÜV (MOT) gebracht und bestand ohne Beanstandungen. Die Abgasuntersuchung ergab Null Kohlenwasserstoffe im Abgas, was bedeutet, dass der Motor in bestem Zustand ist. Ich habe damit in UK und Europa ca. 30. 000 Meilen zurückgelegt und es hat mich nie im Stich gelassen. Auf langen Strecken liegt der Verbrauch bei ca. 32 Meilen pro Gallone (ca. 7, 3 l/ 100 km) bei 95er Oktan. Die Räder sind AMG, in ordentlichem Zustand, und die Reifen sind Goodyear Eagle F1, die erst einige tausend Meilen gelaufen sind. Das Bremslicht in der Kofferraumklappe funktioniert einwandfrei, ist aber gesprungen, undicht ist es nicht. Es ist jedoch ein neues Exemplar im Angebot enthalten, gekauft, aber nie montiert. (Foto) Dieses Modell neigt dazu, Wasser in den Kofferraum zu lassen, bei mir war das allerdings kein Problem. Das Dachmechanismus funktioniert einwandfrei. Der Wagen startet, fährt und stoppt perfekt. Eine kürzlich neue Vakuumpumpe sorgt dafür, dass die Zentralverriegelung einwandfrei funktioniert. Jüngste Inspektion und neuer vorderer Reifen. Der Lack ist gut, aber mit ein paar Fehlern... ein 5 cm Kratzer auf der Kofferraumklappe, eine kleine Fläche am vorderen Stoßfänger wurde ausgebessert, und drei kleine Stellen (je 2 cm x 2 cm) auf dem Dach zeigen leichte Blasenbildung. (Foto) Das besteht schon seit 10 Jahren. Die Luxusausstattung wie heated seats, Klima etc. sind serienmäßig; ich liste sie hier nicht im Detail auf, aber es ist zweifellos ein großartiges, hochwertiges Auto, das in seiner Zeit sehr teuer war (ich denke ca. £80k). UPDATE: kürzliche Wartung, neuer passender Vorderreifen, aktueller TÜV (keine Beanstandungen), neu aufgebautes Battery Control Module. Der Preis liegt deutlich unter dem Preisführer (Classic Cars) für ein Auto dieses Alters, Kilometerstands und Zustands. Dies ist ein großes, ehrliches Auto, das Freude bereitet hat und gut gepflegt wurde und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Ich wohne nahe Wallingford in South Oxfordshire (zwischen Oxford und Reading). Sie können es sich fast jederzeit ansehen.
