Descrizione
* IN VENDITA* PORSCHE 911 (997. 2) GT3 RS // STORIA COMPLETA DELL'OPC // SPECIFICA DEL LANCIO // 15K MIGLIA EQUIPAGGIAMENTO C16 RHD, Manuale a 6 marce, Sollevatore asse anteriore, Vernice grigio-nera, Grafica RS rossa, Cerchi da 19″ rossi, Sport Chrono Plus, Ceramica in carbonio PCCB, Pinze gialle, Roll Cage rosso, Sedili sportivi pieghevoli, Maniglia del freno di stazionamento in alcantara, Rivestimento del cruscotto in carbonio, Sezione posteriore della consolle centrale in carbonio, Protezioni portiere con logo in carbonio, PCM 3, Radio AM/ FM, Bluetooth, Ingresso CD/ Aux, Modulo telefono, Modulo navigazione, Climatizzatore, Cruise Control, Sound Package Plus, Parabrezza grigio oscurato, Modalità Sport, Sospensioni regolabili, Alzacristalli elettrici, Specchietti retrovisori elettrici, Cielo, cielo imperiale, Cinture di sicurezza rosse, Volante in Alcantara, Fari Bi-Xenon, Quadranti del cronometro neri ESTERNO Splendente nel colore di lancio della Gen 2, il grigio nero con decalcomanie rosse, la filosofia che sta dietro alla nomenclatura RS rimane fedele alla forma, con ruote leggere a bloccaggio centrale, un enorme alettone in carbonio e un'abbondante assistenza aerodinamica, il tutto per ottenere il massimo delle prestazioni. La presentazione dell'auto è fantastica, con l'intera vettura piacevolmente ancora nella sua vernice di fabbrica, che non ha mai subito alcun intervento di verniciatura. Senza ulteriori imperfezioni visibili, la colorazione grigia e le decalcomanie rosse a contrasto sono radicate nel mondo del Motorsport, con una lucentezza profonda e uniforme da quasi tutte le angolazioni. INTERNI L'abitacolo di questa GT3 RS, dotato di pelle, alcantara e fibra di carbonio, emana un carattere deciso da pista, ma con un pizzico di lusso. Gli inserti in fibra di carbonio separano la finitura nera che riveste il cassetto portaoggetti e la parte inferiore del cruscotto, abbinata al volante, al freno a mano e alla corona del cambio in alcantara. Le condizioni dei punti di contatto sono superbe, prive di segni di usura importanti, è chiaro che si tratta di un esemplare molto ben curato. Le specifiche di quest'auto offrono il meglio di entrambi i mondi: mentre la gabbia rossa rende l'auto pronta per la pista, il cruise control e il Bluetooth opzionali la rendono comodamente guidabile a casa dopo una solida sessione in pista. MOTORE E TRASMISSIONE Fedele alla forma, il motore RS prende vita e si assesta con un familiare rantolo proveniente dal leggero volano. Accoppiata a uno squisito cambio manuale a 6 marce, la 997 è sicuramente la scelta dei puristi, con un livello di coinvolgimento del guidatore di gran lunga superiore a quello dei suoi contemporanei. Dal punto di vista meccanico, l'auto non manca di nulla, essendo stata sottoposta a manutenzione esclusivamente da OPC fin dalla sua nascita. Come parte della nostra ispezione, è stato effettuato un nuovo controllo della gamma di giri, che non ha evidenziato alcun fuorigiri nelle gamme da 1 a 6. RUOTE, PNEUMATICI E FRENI Le leggere ruote con chiusura centrale sono in perfette condizioni, senza segni di usura, e la loro vibrante finitura rossa contrasta perfettamente con la vernice grigia. Tutte e quattro le ruote sono dotate di un set di pneumatici Michelin Pilot Sport Cup 2 con abbondante battistrada. I freni sono in condizioni eccellenti: il potente sistema PCCB di Porsche è pronto per la guida su strada e per il lavoro in pista. STORIA La Gen 2 3. 8 è considerata da molti come la RS 2. 8 è considerata da molti come un punto di forza della RS degli ultimi anni e questa vettura con specifiche di lancio è stata molto ben curata e usata con parsimonia come auto da collezione piuttosto che per il suo design. Iscritta per la prima volta a Porsche Silverstone nell'estate del 2010, questa squisita 997 ha goduto di un'accurata routine di manutenzione presso il rivenditore principale nel corso degli anni; 18. 06. 12 - Porsche Centre Byfleet - 3. 623 miglia 30. 05. 13 - Porsche Centre Reading - 3. 623 miglia. 05. 13 - Porsche Centre Reading - 6. 480 miglia 22. 05. 14 - Porsche Centre Reading - 7. 885 miglia 25. 06. 15 - Porsche Centre Swindon - 10. 853 miglia 31. 10. 16 - Porsche Brooklands - 12. 462 miglia 22. 10. 18 - Porsche Brooklands - 13. 739 miglia 29. 03. 21 - Porsche Centre Swindon - 15. 202 miglia 14. 03. 22 - Porsche Centre Swindon - 15. 202 miglia. 11. 22 - Porsche Centre Swindon - 15. 434 miglia Insieme a tutte le fatture di servizio dal nuovo, il file di storia comprende un manuale completo del proprietario, il libro di servizio e le chiavi di scorta. Si prega di visitare il nostro sito web per una scrittura completa e ulteriori fotografie. L'auto viene fornita dopo aver avuto un'ispezione approfondita di assunzione. Garanzia, finanziamento, permuta e spedizione in tutto il mondo sono disponibili su richiesta. Acquistate con fiducia: operiamo da uno showroom interno di 10. 000 piedi quadrati con il supporto di un centro di preparazione e assistenza di 4000 piedi quadrati completamente funzionante che include uno studio fotografico professionale utilizzato da Top Gear, McLaren e Alpine Stars. Abbiamo un team appassionato che lavora con incredibile impegno per garantire che tutte le nostre auto passino attraverso il nostro rigoroso ed esclusivo processo di vendita, in modo da essere presentate nelle migliori condizioni e nella migliore luce possibile, per poi trovare casa in tutto il mondo. Tenetevi aggiornati: Seguiteci su Facebook, Twitter e Instagram. Registratevi sulla nostra pagina web per ricevere gli ultimi aggiornamenti sullo stock. ** VEICOLI SIMILI SEMPRE RICHIESTI** Vendete? Il nostro programma di vendita su commissione o SOR (Sale or Return) è un ottimo modo per utilizzare e accedere ai nostri servizi e alle nostre strutture, massimizzando al contempo il rendimento del vostro veicolo con il minimo dei problemi. In alternativa, se desiderate trasferire il vostro veicolo in modo rapido ed efficiente con il minimo ritardo, possiamo fare un'offerta per l'acquisto definitivo con pagamento e ritiro subito dopo.
