Description
1940 Riley 16/ 4 Kestrel - la Kestrel la plus puissante et la plus rapide jamais construite Réservée aujourd'hui à un autre client Une voiture à moteur très compétente, capable de tenir son rang dans la circulation moderne, avec une allure de croisière confortable de 70 mph. Les performances de ce modèle étaient exceptionnelles pour l'époque, puisqu'il était capable de dépasser largement les 90 miles par heure. En 1938, Reid Railton a prouvé qu'une Kestrel 16/ 4 était capable de parcourir 100 miles à l'heure à Brooklands - une performance honorable pour une voiture de 2, 5 litres. Cette voiture est la dernière Kestrel à avoir été produite dans l'usine Riley et est bien documentée et illustrée dans le livre de Vernon Barker sur les Riley 16/ 4. Les dossiers détaillés fournis fournissent une correspondance détaillée entre un ancien propriétaire et Vernon, discutant de sa provenance.
Un compte-rendu complet de sa première restauration figure dans les Riley Register Bulletins. Une reconstruction professionnelle de la carrosserie a été entreprise entre 2012 et 2013 par SVW Restorations. Le cadre de la carrosserie et le plancher ont été entièrement remplacés. Il existe un grand nombre de photographies détaillant cette restauration. La voiture a été réassemblée, ajustée et recâblée, puis remise en circulation en avril 2014, date à laquelle près de 10 000 miles ont été parcourus. On pense qu'environ 20 Kestrels "Nuffield" ont été produites. On pense que 3 d'entre elles ont survécu avec leur carrosserie d'origine, dont 2 sont en état de marche. On pense que cette voiture a un moteur prototype qui a ensuite été utilisé dans la série de voitures " RM " de 2, 5 litres. Elle possède donc une boîte de vitesse Nuffield standard et un arbre d'hélice court. De ce point de vue, il est unique. Elle conserve son numéro d'immatriculation d'origine de Coventry. Pour plus d'informations et pour prendre rendez-vous pour une visite, veuillez nous appeler au the details below ou au the details below ou nous envoyer un e-mail à using the button below.
