Descrizione
- Fornita nuova tramite l'agente Crepaldi Automobili Milano - Concessionario - Uno dei soli 272 esemplari mai prodotti - Completa di libretti originali GTO, incluso il libretto di manutenzione timbrato - Certificato Ferrari Classiche Red Book - Dotata di aria condizionata di fabbrica - Storia ininterrotta dal nuovo - Servizio completo appena completato da Ferrari London - Presentata in tutto e per tutto secondo i più alti standard - Il 2024 segna il 40° Anniversario del modello - Una delle ultime Ferrari prodotte durante la vita di Enzo Ferrari Nel mondo automobilistico, ci sono poche lettere più evocative della GTO. Sono sinonimo di alcune delle più grandi auto ad alte prestazioni di tutti i tempi, ma sono più comunemente associate a una delle marche più evocative del mondo: la Ferrari. La prima Ferrari a portare la marca GTO fu la 250 GTO nel 1962, un'auto che per decenni ha stabilito record di vendita come auto di maggior valore al mondo. La Ferrari non utilizzerà più queste lettere fino al 1984 e all'introduzione della leggendaria 288 GTO. La 288 GTO ha rappresentato il primo grande passo della Ferrari verso la sovralimentazione dei suoi modelli più veloci, grazie soprattutto all'incredibile ingegneria di Nicola Materazzi. Oltre a diventare rapidamente una delle supercar più veloci e impressionanti del mondo, la 288 ha dato il via a una serie di supercar Ferrari che è proseguita con la F40, la F50, la Enzo e, più recentemente, la LaFerrari. Queste vetture sono tra le Ferrari più desiderate al mondo e devono tutte la loro esistenza alla più rara di tutte, la GTO. Al di là delle sue stupefacenti credenziali prestazionali, la 288 GTO riesce a non essere solo un'arma da pista, ma anche una vettura GT sorprendentemente capace, con molti più comfort di quanti ne abbiano mai avuti i suoi successori. La radio, l'aria condizionata e gli alzacristalli elettrici sono tra le caratteristiche offerte, che le rendono incredibilmente utilizzabili, una boccata d'aria fresca nel mondo spesso esotico ma solitamente compromesso delle supercar. Essendo uno dei soli 272 esemplari della leggendaria GTO mai prodotti, quest'auto rappresenta un'opportunità incredibilmente rara di acquisire un purosangue così importante e ambito. Uscito dalla fabbrica nell'agosto del 1985, questo splendido esemplare, altamente equipaggiato, che abbiamo l'onore di presentare, è dotato di caratteristiche quali gli alzacristalli elettrici, l'aria condizionata di serie per un maggiore lusso sia per il guidatore che per il passeggero e la radio a cassette Kenwood, non che la radio sia necessaria quando alle vostre spalle suona un'orchestra italiana turbo.
Fornito nuovo tramite l'agente Crepaldi Automobili Milano, questo esemplare è rimasto nella sua patria italiana per i successivi 13 anni di vita, prima di navigare oltre le Alpi e attraversare la Manica - facendo una nuova casa in Gran Bretagna, dove l'auto ha risieduto negli ultimi 26 anni. Questa 288 è nota a DD Classics da poco meno di dieci anni, quando è stata acquistata dal suo ultimo proprietario. La presentazione è di altissimo livello, con montaggio perfetto di tutti i pannelli, carrozzeria con finitura a specchio, cerchi in lega Speedline a tre pezzi senza difetti, con le incisioni di fabbrica ancora ben visibili (un dettaglio fondamentale). Auto di questo livello e di questa qualità sono raramente disponibili, per non parlare di auto di tale rarità, importanza e desiderabilità. In archivio: - Portafoglio del libretto del proprietario-pilota in rilievo - Documentazione del Libro Rosso Ferrari Classiche - Libretto di manutenzione originale della GTO - Libretto del proprietario-pilota della GTO - Immatricolazione italiana - Fattura d'acquisto originale Nel 2024 ricorrono i 40 anni da quando la leggendaria 288 GTO fu presentata per la prima volta al Salone dell'Auto di Ginevra del 1984, la prima supercar "speciale da omologazione" dell'azienda. Progettata magistralmente da Nicola Materazzi, il cui lavoro fu completato dall'occhio eccellente di uno dei più grandi designer automobilistici del mondo, Leonardo Fioravanti, che fino a quel momento aveva già creato alcune delle auto più belle del mondo, come la 206 (e 246) Dino e la Ferrari Daytona. Oggi la GTO ha la stessa presenza e importanza che aveva decenni fa, forse anche di più considerando quanto è diventata famosa. Quale modo migliore per celebrare questa pietra miliare del 40° anniversario della storia della 288 GTO se non quello di acquistare uno di questi incredibili cavalli rampanti. Oggi, per la prima volta in dieci anni, siamo orgogliosi e lieti di poter presentare questa vettura straordinariamente speciale, che rappresenta uno degli ultimi capolavori prodotti nell'epoca d'oro delle Ferrari. Ora è disponibile per la visione presso la Concessionaria DD Classics di Londra, per favore chiamate per prenotare un appuntamento. È stato fatto ogni sforzo per garantire l'accuratezza delle informazioni sopra riportate, ma potrebbero verificarsi degli errori. Si prega di verificare con un addetto alle vendite.
