Descrizione
La Ferrari 288 GTO
La Genesi della modernissima supercar | 1 di 272 prodotte
Panoramica
La Ferrari 288 GTO (Gran Turismo Omologato) è l'erede spirituale della leggendaria 250 GTO e l'auto che ha acceso la moderna linea di "Halo Ferrari".
Concepita per dominare il circuito rally FIA Group B, la serie fu famosamente cancellata prima che la GTO potesse competere, lasciando dietro di sé una vettura da corsa omologata per la strada di purezza senza pari.
Con sole 272 unità prodotte, la 288 GTO è notevolmente più rara della F40, rendendola il "santo Graal" per i collezionisti più elitari al mondo.
Ingegneria & Prodezza Tecnica
Progettata da Leonardo Fioravanti per Pininfarina, la 288 GTO conserva la silhouette della 308 ma rappresenta una deviazione radicale in ogni senso tecnico.
* Il cuore: un V8 biturbo da 2, 8 L — il primo motore turbo della produzione Ferrari destinato all'uso su strada — con una potenza di 400 CV e 496 Nm di coppia.
* Telaio da corsa: a differenza della 308, il motore della GTO è montato longitudinalmente, permettendo ai turbocompressori IHI gemelli e agli intercooler di essere posizionati per massimizzare l'efficienza termica.
* Materiali avanzati: la carrozzeria è una lezione magistrale della costruzione high-tech degli anni ’80, che utilizza una miscela di acciaio ad alta resistenza, Kevlar, Nomex e fibra di carbonio per ottenere un peso a secco di appena 1. 160 kg.
L'Interni: Lusso mirato
Il cockpit della 288 GTO è un esempio di "lusso funzionale". Mantiene la classica leva del cambio a griglia e i tachimetri Veglia, ma aggiunge tocchi unici:
* Comfort opzionali: la maggior parte degli esemplari era dotata di sedili in pelle stile "Daytona", aria condizionata e finestre elettriche.
* L’estetica GTO: listelli sul parafango posteriore tripli (un richiamo al 250 GTO) e una carreggiata allargata conferiscono all’auto una presenza ampia e aggressiva, unica tra i Ferrari dell’epoca.
Nota dell'analista: la crescita del mercato nel 2026
“Il panorama per la 288 GTO si è spostato sul piano all'inizio del 2026. Mentre a lungo è stata considerata la "scelta del conoscitore" rispetto alla F40, i recenti risultati d'asta hanno visto la 288 GTO quasi triplicare nel valore. La sua rarità e lo status di speciale di omologazione la fanno ora competere con le leggende degli anni ’60 per il titolo di investimento definitivo in Ferrari."
Specifiche Tecniche
| Caratteristica | Dettagli |
| Motore | 2, 8 L V8 biturbo (F114 B) |
| Trasmissione | Manuale a 5 marce / Dog-leg |
| Potenza | 400 CV @ 7. 000 giri/ min |
| Velocità massima | 189 mph (304 km/ h) |
| 0-60 mph | 4, 8 s |
| Produzione | 272 esemplari totali |
Stato dell'investimento (2026): Molto solido
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