Descrição
O Ferrari 288 GTO
A génese do supercar moderno | 1 de 272 produzidos
Visão geral
O Ferrari 288 GTO (Gran Turismo Omologato) é o herdeiro espiritual do lendário 250 GTO e o carro que acendeu a linhagem moderna de "Halo Ferrari".
Concebido para dominar o circuito de ralis FIA Grupo B, a série foi famosamente cancelada antes que o GTO pudesse competir, deixando para trás um carro de corrida homologado para uso rodoviário de pureza inigualável.
Com apenas 272 exemplares construídos, o 288 GTO é consideravelmente mais raro do que o F40, tornando-o o "santo graal" para os colecionadores mais exclusivos do mundo.
Engenharia & Proeza Técnica
Projetado por Leonardo Fioravanti na Pininfarina, o 288 GTO mantém a silhueta do 308, mas é uma ruptura radical em todos os sentidos técnicos.
* O Coração: um V8 biturbo de 2, 8 L — o primeiro motor turboalimentado de produção Ferrari para uso em estrada — gerando 400 cv e 366 lb-ft de torque.
* Chassi de origem de corrida: ao contrário do 308, o motor do GTO é montado longitudinalmente, permitindo que os dois turbocompressores IHI e os intercoolers sejam posicionados para máxima eficiência térmica.
* Materiais Avançados: a carroçaria é uma aula magna de construção high-tech dos anos 80, usando uma mistura de aço de alta tenacidade, Kevlar, Nomex e fibra de carbono para alcançar um peso em seco de apenas 1. 160 kg.
O Interior: Luxo Focado
O cockpit do 288 GTO é um estudo de "luxo com propósito". Mantém a alavanca de mudanças clássica com passagem e os instrumentos Veglia, mas adiciona toques únicos:
* Confortos Opcionais: a maioria dos exemplares apresentava bancos em couro no estilo "Daytona", ar condicionado e vidros elétricos.
* A Estética GTO: listagens traseiras triplas (uma referência ao 250 GTO) e uma faixa de via alargada que confere ao carro uma postura ampla e agressiva, sem igual entre os Ferraris da época.
Nota do Analista: O Crescimento do Mercado em 2026
"O panorama para o 288 GTO deslocou-se no seu eixo no início de 2026. Embora tenha sido amplamente considerado há muito tempo a escolha do connoisseur em relação ao F40, os resultados de leilão recentes fizeram o 288 GTO quase triplicar de valor. A sua raridade e o estatuto de especial de homologação significam que agora compete com lendas dos anos 60 pelo título de investimento Ferrari definitivo."
Especificações Técnicas
| Recurso | Detalhes |
| Motor | V8 biturbo de 2, 8 L (F114 B) |
| Transmissão | Manual de 5 velocidades / Dog-leg |
| Potência | 400 cv a 7. 000 rpm |
| Velocidade Máxima | 304 km/ h (189 mph) |
| 0-60 mph | 4, 8 segundos |
| Período de Produção | 272 unidades no total |
Estado do Investimento (2026): Muito Forte
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