1956 Chevrolet Bel Air

Chevrolet Bel Air 2 Door Sedan del 1956, motore 265 V8, cambio manuale 3 velocità.

Acquistata negli Stati Uniti d'America, é stata totalmente restaurata di carrozzeria e meccanica rispettando l'originalità del modello ed il suo motore di primo equipaggiamento. L'alternatore é l'unica parte non originale, preferito alla dinamo per ovvi motivi.

Si presenta in ottime condizioni di carrozzeria, é stata totalmente sverniciata, nessuna traccia di ruggine nel sottoscocca che è stato trattato e rivestito con materiale conforme all'epoca di produzione.
Sono presenti due graffi della lunghezza di circa 2 centimetri sui parafanghi anteriori vicino il cofano.

Gli interni, pannelli porta e sedili, sono quelli di primo equipaggiamento dell'epoca, sono stati puliti ed è rimasta qualche imperfezione dovuta ai quasi 70 anni di uso. Non sono stati sostituiti perché sarebbero stati troppo nuovi, ma è possibile indicare dove acquistare la stoffa. Moquette e guarnizioni sono stati sostituiti con ricambi conformi agli originali.

Revisionata integralmente la meccanica, la vettura ha percorso 6. 600 miglia dal restauro, regolarmente manutenzionata ogni due anni, si presenta in ottime perfette.

E' iscritta nel registro ASI ed è in possesso della Targa Oro.

Valuto eventuale permuta.

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1956 Chevrolet Bel Air 2 Door Sedan, 265 V8 engine, 3-speed manual transmission.
Purchased in the United States of America, the bodywork and mechanics have been completely restored respecting the originality of the model and its original equipment engine. The alternator is the only non-original part, preferred to the dynamo for obvious reasons.

The bodywork is in excellent condition, it has been completely stripped of paint, no traces of rust on the underbody which has been treated and covered with material compliant with the period of production.
There are two scratches approximately 2 centimeters long on the front fenders near the hood.

The interior, door panels and seats, are original equipment of the time, they have been cleaned and some imperfections remain due to almost 70 years of use. They were not replaced because they would have been too new, but it is possible to indicate where to buy the fabric. Carpet and seals have been replaced with spare parts compliant with the originals.

The mechanics have been completely overhauled, the car has traveled 6, 600 miles since the restoration, regularly maintained every two years, and is in excellent condition.