Description
La Jaguar XK120 a connu un succès immédiat dès son lancement. Le modèle a immédiatement gagné en popularité en tant que Jaguar sportive dotée d'une carrosserie basse et joliment dessinée. Il bénéficiait également d'un nouveau moteur six cylindres à double arbre à cames en tête, capable de délivrer une puissance énorme et qui a même été le moteur phare de Jaguar jusque dans les années 1990 ! Saviez-vous que le nom du modèle provient d'un record de vitesse établi en 1949 lorsqu'un roadster a été chronométré à plus de 120 mph sur la route de Jabbeke en Belgique ? En 1955, Jaguar a modifié le châssis en y ajoutant des barres de torsion plus grandes et une direction à crémaillère. Le moteur reçoit des arbres à cames différents, ce qui porte sa puissance à 190 ch. La voiture a été baptisée XK140, et une variante XK140 MC équipée de la culasse de la Jaguar Type C a porté la puissance à 210 ch, ce qui est impressionnant ! La version finale de la série XK d'origine est arrivée en 1958 sous le nom de XK150. Le design de la voiture a considérablement évolué : la ligne de ceinture est désormais plus haute et les passages de roue arrière sont pratiquement inexistants. Le pare-brise est d'une seule pièce incurvée et la calandre est élargie. Jaguar présente ensuite la XK150 S, dotée d'un moteur amélioré développant 250 ch. Au milieu de l'année 1961, la toute nouvelle Type E a été introduite, et la XK150 a tranquillement disparu de la scène. Notre type a été construit par Jaguar le 11 août 1958, et a été livré à New York le 17 décembre de la même année. Cette voiture est magnifique dans son rouge d'époque avec sellerie en cuir beige. Après quelques années à rouler aux États-Unis, cette Jaguar est entrée en possession d'un Français qui l'a emmenée en Europe. Par la suite, cet exemplaire a fait l'objet d'une restauration complète et d'une révision mécanique, y compris quelques modifications au niveau du système de freinage et de la suspension. Depuis, la voiture est non seulement très belle, mais elle se conduit également très bien grâce aux modifications apportées, ce qui en fait un excellent choix pour les longs voyages. L'extérieur est doté d'une magnifique capote, et la peinture ainsi que les chromes sont en bon état. De plus, les jantes en fil de fer sont superbes ! La carrosserie est bien alignée et l'impression générale est celle d'un véhicule bien entretenu. A l'intérieur, nous trouvons une belle sellerie en cuir beige, qui semble bien entretenue, y compris le tableau de bord, les tapis et le magnifique volant classique. Les détails authentiques de l'intérieur ont été préservés avec goût lors des travaux de restauration. Conduire cette Jaguar est un véritable plaisir ! Grâce aux travaux de restauration, y compris les modifications, et aux soins nécessaires qui ont été apportés, votre expérience de conduite n'est rien de moins que tout simplement incroyable. Si vous êtes intéressé par cette magnifique Jaguar XK150, n'hésitez pas à nous contacter dès maintenant. Vous êtes également les bienvenus à la Galerie Aaldering à Brummen.
