Descrizione
GIALLO VELOCITÀ CON SIMILPELLE NERA E TESSUTO RECARO 1 DI SOLI 227 ESEMPLARI PRODOTTI LE SPECIFICHE DI FABBRICA COMPRENDONO: - CAMBIO A 6 MARCE, EQUIPAGGIAMENTO CLUB SPORT, INTERNI CLUB SPORT RS, SEDILI A SECCHIELLO CON SCHIENALI VERNICIATI IN COLORE ESTERNO, VOLANTE RIVESTITO IN PELLE MOMO, SERVOSTERZO, CINTURE DI SICUREZZA ROSSE, ARIA CONDIZIONATA, PINZE DEI FRENI ROSSE, DIFFERENZIALE AUTOMATICO A SLITTAMENTO LIMITATO, CERCHI IN LEGA SPEEDLINE DA 18" CON DADI DI BLOCCAGGIO, ROLL CAGE VERNICIATO IN COLORE CARROZZERIA, SPOILER POSTERIORE FISSO TURNWALD CARRERA RS CLUBSPORT. Hexagon Classics è lieta di offrire quella che forse è stata la 911 raffreddata ad aria più selvaggia mai prodotta da Porsche. Esisteva per omologare la Carrera per le categorie GT3 e GT4 del BPR ed è basata sulla vettura Carrera Cup, oltre a fornire ai clienti più attenti alla pista una macchina ancora più mirata. L'aspetto esterno della Porsche 993, disegnata dall'inglese Toni Hatter, conservava l'architettura di base della scocca della 964 e di altri modelli precedenti di 911, ma con pannelli esterni rivisti, passaruota svasati e un design più morbido del paraurti anteriore e posteriore. La Carrera RS o Renn Sport era una variante leggera della Carrera. Era dotata di un motore ad aspirazione naturale da 3, 8 litri raffreddato ad aria che produceva 300 CV e 261 lb/ ft di coppia a 6. 500 giri/ min. Il cambio a sei marce è collegato a un tipo di cambio G50/ 31 a rapporti corti. Il tempo di percorrenza da 0 a 62 miglia orarie è di soli 4, 7 secondi e la velocità massima è di 172 miglia orarie. L'esterno della RS si distingue facilmente per uno speciale alettone posteriore non retrattile del Gruppo Sport 1, per i piccoli flap anteriori e per i cerchi in alluminio a tre pezzi da 18 pollici con pneumatici 225/ 40 ZR18 all'anteriore e 265/ 35 ZR18 al posteriore. I lavafari sono stati eliminati per risparmiare peso. Il frontale utilizza uno spoiler anteriore più profondo con alette su entrambi i lati, mentre il paraurti presenta condotti di raffreddamento al posto delle luci. All'interno, per risparmiare peso, sono stati rimossi i sedili posteriori e sono stati installati speciali sedili da corsa e pannelli porta spartani. Anche l'insonorizzazione è stata ridotta al minimo. Antenata diretta delle moderne Auto RS, la Carrera RS 3. 8, disponibile solo per il mercato europeo, si basava sulla vettura da competizione Carrera Cup e fu costruita come special di omologazione per consentire l'installazione del motore maggiorato da 3, 8 litri sulle 911 RSR che gareggiavano in tutta Europa alla fine degli anni Novanta. Ogni elemento delle sospensioni è regolabile per l'assetto da pista. Il leveraggio dello sterzo, con servosterzo di serie, è dotato di estremità delle aste più rigide, che migliorano la risposta e la sensazione in curva. Fornita nuova nel giugno 1995 da Porsche, Braunschweig, codice C00 con specifiche tedesche, la 993 Club Sport è stata iscritta nel Regno Unito nel 2014. Presentata in condizioni eccellenti, con i libretti di manutenzione originali, rappresenta una rara opportunità. Ora è pronta per il suo prossimo proprietario, la 993 Club Sport ha beneficiato di una recente revisione delle specifiche Porsche, delle pastiglie dei freni e di un nuovo set di pneumatici N-rated. L'auto sarà venduta con un certificato di revisione fresco e una garanzia completa di 12 mesi. Disponibile per l'ispezione presso i nostri showroom di Londra.
