Descrizione
Siamo aperti a offerte su questa vettura, ma vi preghiamo di comprendere che non si tratta di una MX5 ordinaria. "Eunos" significa generalmente che è una specifica superiore rispetto alla versione britannica. In Giappone sono state montate di serie molte cose che sono diventate "opzioni" sulla vettura britannica. "SE G-Limited" Indica che questa vettura è una delle sole 75 importate dal Giappone e che include molti "extra" montati dalla casa costruttrice, cioè è un'auto rara!
Gli extra "standard" sono: 1) La maggior parte delle auto britanniche era disponibile nella versione da 1, 6 litri, con motori da 100 o 120 CV, mentre questo 1, 8 ha una potenza di oltre 130 CV e fornisce prestazioni più che accettabili nel traffico moderno. 2) Differenziale a slittamento limitato - tiene sotto controllo il posteriore! 3) Servosterzo 4) Climatizzatore - sì, strano in una decappottabile, ma pensate: caldo, umidità e pioggia! 5) Speciali cerchi in lega leggera da 16" - riducono il peso non sospeso 6) Cofano in alluminio 7) Dischi più grandi (pastiglie) (il che significa che è un'auto rara). Dischi e pastiglie più grandi (non c'è l'antibloccaggio, quindi esercitatevi nella frenata cadenzata!) 8) Interni in tinta - sì, i tappetini sono originali! 9) Cofano in tinta - sì, anche questo è originale, in buone condizioni, senza perdite! 10) Alzacristalli elettrici - lenti, lo sono sempre stati, ma funzionanti! 11) Hard-top in tinta, compreso l'hard-top, che riduce il peso non sospeso. Hard-top in tinta, con chiusura elettrica, per i mesi invernali. 12) In origine quest'auto aveva sospensioni ribassate, con ammortizzatori regolabili - ma le abbiamo cambiate con qualcosa di meglio! Cosa abbiamo aggiunto: 1) Sistema di sospensioni Coil-Over - completamente regolabile in altezza a seconda delle preferenze. Noi l'abbiamo regolata leggermente più in alto rispetto alle impostazioni originali della SE, con le bobine superiori che forniscono una reazione più morbida a tutte le buche! 2) Puntello anteriore sotto il cofano - riduce le scosse del vano bagagli 3) Sistema di allarme CAT5 collegato alle chiavi della chiusura centralizzata a distanza 4) Un discreto stereo/ lettore CD, con connessione telefono/ pod, più antenna elettrica 5) Fari e lenti rialzati (NON a LED) 6) Un kit cruscotto effetto legno. Non mi piaceva quello in fibra di carbonio! 7) Un deflettore per il vento - un kit originale Mazda, che impedisce la maggior parte delle correnti d'aria con il cofano abbassato! 8) Isolamento acustico aggiuntivo - cofano, porte e bagagliaio 9) Volante sportivo 10) Orologio 11) Copertura della griglia anteriore - aiuta a proteggere il radiatore. Coperchio della griglia anteriore: aiuta a proteggere il radiatore 12) L'hard-top rimovibile è dotato di una morbida custodia imbottita per appenderlo, per quando il tempo è "soft top"!
Il bagagliaio completamente rivestito di moquette contiene il salvaspazio, il cric e gli attrezzi e io tengo a bordo un compressore elettrico. Ci sono anche 2 pneumatici aggiuntivi che sarete i benvenuti. Tutti i registri di manutenzione della nostra proprietà saranno trasmessi al nuovo proprietario. 13) Le aree vulnerabili alla ruggine su queste auto sono: davanzali e passaruota posteriori - entrambi i lati sono stati sostituiti/ fabbricati professionalmente da "DR MX5" a Bishops Waltham" e l'auto è stata trattata con Waxoyled/ Dinitrol. Siete invitati a contattare il DR, che sarà lieto di illustrarvi maggiori dettagli e il servizio che è in grado di fornire. Siete interessati? Chiamatemi (Graham) allo the details below Il prezzo attuale è di 7. 500 sterline. M914 BTU è una Mazda Eunos 1. 8SE G-Limited Roadster Ha iniziato la sua vita in Giappone nel 1994. È stata importata nel Regno Unito nell'aprile 2002 e l'abbiamo acquistata nel dicembre 2003 dal rivenditore d'importazione.
