Beschreibung
15. 000 Meilen aus dem Neuzustand - eines der wenigen werkseitig gelieferten Hardtops - zeitgemäßer Umbau des MKIII-Armaturenbretts und 15-Zoll-Halibrand-Räder - fünf Besitzer (einschließlich des aktuellen) In den 1970er Jahren stellte das AC-Werk in Thames Ditton den Service und die Reparatur älterer Cobras ein. Brian Angliss' Cobra Parts Betrieb nahm dieses Geschäft schnell wieder auf und baute sich einen starken und einflussreichen Kundenstamm auf. Im Laufe der Jahre rückte er auch näher an den Werksbetrieb heran und sammelte schließlich genügend Originalwerkzeuge, Vorrichtungen und Karosserieteile aus Thames Ditton, um neue Aluminiumkarosserien zu fertigen und dieselben Werkzeuge und Vorrichtungen zu verwenden, mit denen die ursprünglichen Ace- und Cobra-Karosserien hergestellt wurden. Die Karosserien für Angliss' neue Cobra ähnelten den breiten Karosserien, die für den 427 gebaut wurden, aber sie verwendeten hochgetunte 302 V-8 Motoren. Obwohl sie den gleichen Vier-Zoll-Stahlrohrrahmen verwendeten, wurde das Cockpit verlängert, um mehr Platz für etwas größere Personen zu schaffen. Die Qualität von Angliss' Arbeit wurde von den Besitzern und anderen in der AC-Gemeinschaft so sehr geschätzt, dass er Mitte der achtziger Jahre die Rechte an dem AC-Namen von der Hurlock-Familie erwerben konnte, die den ehrwürdigen Namen, den sie seit den dreißiger Jahren kontrollierte, streng geschützt hatte. Nach seinem Erfolg wurde eine neue AC-Firma als Joint Venture mit Ford gegründet, die kürzlich auch Aston Martin gekauft hatte. Angliss' Firma begann daraufhin, den AC MkIV anzubieten. Aufgrund seines Rechts, den Namen AC zu verwenden, und der ununterbrochenen Abstammung von Handwerkern, Werkzeugen und Materialien, die bei der Produktion verwendet wurden, wurden diese Autos für ihre hohe Bauqualität und die Beibehaltung des Geistes des Originals gelobt und werden im Allgemeinen als "Fortsetzungsautos" betrachtet. Kurze Zeit später zog Autokraft in eine eigens errichtete Fabrik in Brooklands um; insgesamt wurden etwa 400 MkIV Cobras gebaut. Dieses Fahrzeug wurde am 18. Oktober 1985 fertiggestellt, in Rechnung gestellt und an Performance Motors auf Jersey (Kanalinseln) exportiert. Es diente dem AC-Vertragshändler bis 1987 als Vorführwagen und wurde dann an seinen ersten privaten Besitzer, Herrn G. Howie aus Taunton, Somerset, verkauft. Die Cobra wurde auf das Festland des Vereinigten Königreichs importiert und bei der DVLA registriert. In Howies Besitz befand sich eines der wenigen vom Werk gelieferten Hardtops, die nur für kurze Zeit erhältlich waren. Während Howies Besitz wurde die Cobra 1989 in einer Ausgabe des "Auto Express" in einer Reportage über die AC MKIV Cobra vorgestellt, von der eine Kopie bei den Akten liegt. Sein Besitz endete 1998, und danach wechselte das Fahrzeug in den nächsten zwei Jahrzehnten noch dreimal den Besitzer, bis es 2020 in den Besitz des letzten Besitzers überging. Der MKIV wurde in den letzten vierzig Jahren sorgfältig gewartet, mit zahlreichen Besuchen bei Markenspezialisten und im Autokraft-Werk. Im Mai 2024 nahm Warren Heath Engineering Arbeiten an ihm vor. Kurz darauf wurde er auf eine Europareise mitgenommen, um die Mille Miglia zu verfolgen. Es wurde berichtet, dass die Cobra keinen Ton von sich gab und es ein Vergnügen war, sie zu fahren - ein Beweis für ihre Zuverlässigkeit und ihren hervorragenden Zustand.
Technische Daten:
-4 Zoll Leiterchassis -Ford 302 5 Liter mit Holley-Vergaser -MK3 Armaturenbrett-Umbau mit Smiths-Instrumenten -Epoche-Typ Motolita Holzkranz-Lenkrad -MK3 Schalthebel -15 Zoll Halibrand-Räder mit polierten Center Lock-Radspinnern -5-Gang Borg Warner-Schaltgetriebe -Chrom-Steinschlagschutz -Haubenabdeckung mit polierten Nieten -Perspex-Windabweiser -Edelstahl-Auspuffanlage -Vollständige Wetterausrüstung (Verdeck, (Motorhaube, Seitenscheiben, Tonneau Cover & Hardtop) Die Historie dieses Fahrzeugs ist umfangreich und bietet eine Fülle von Informationen, einschließlich aktueller und früherer Kopien aller britischen V5s, Rechnungen von Fachleuten für verschiedene Arbeiten in den letzten vierzig Jahren, die ursprüngliche Verkaufsrechnung, Importdokumente und Korrespondenz von Besitzern, TÜVs und vieles mehr. Diese detaillierten Unterlagen geben Ihnen einen vollständigen Überblick über den Werdegang des Fahrzeugs, so dass Sie einen informierten und sicheren Kauf tätigen können. 125. 000 £ Telefon: +44 (0)the details below Mobil: +44 (0)the details below Wird auch über unsere Marke AC HERITAGE beworben.
