Beschreibung
Die neue R129-Serie von Mercedes-Benz SL wurde vor über 35 Jahren an die erwartungsfrohe Öffentlichkeit ausgeliefert. Ein ernsthafter Fortschritt gegenüber dem viel geliebten und bewunderten R107, der fast 20 Jahre lang produziert worden war!
Daher wurden die neuen Versionen stark modifiziert - ein Überrollbügel zum Schutz, wenn das Hardtop in der Garage gelassen wurde, eine Klimaanlage, elektrische Sitze mit Memory-Funktion, elektrische Verriegelung für das Hardtop und auch das Verdeck. Der V8 500SL war zunächst der Headliner und der verbesserte Motor hatte einen 32-Ventilkopf, Der V8 500SL war zunächst der Renner, und der verbesserte Motor hatte einen 32-Ventil-Kopf, mit dem er viel schneller hochdrehte und 322 PS (vorher 227 PS) und eine auf 155 mph begrenzte Höchstgeschwindigkeit produzierte. Noch wichtiger ist, dass die Beschleunigung noch einmal deutlich verbessert wurde: 60 mph wurden in etwas mehr als 6 Sekunden erreicht - und mit dem 4-Gang-Automatikgetriebe war das Verlassen der Linie an der Ampel viel einfacher und schneller als z. B. bei einem Ferrari mit manuellem Getriebe Typisch für Mercedes sahen alle R129-Versionen gleich aus, daher wurden die kleineren Modelle mit einem 6-Zylinder-3-Liter-Motor mit 12 oder 24 Ventilen viel häufiger produziert und gekauft - sie sahen alle gleich aus und kosteten viel weniger Die winzige Plakette auf dem Kofferraum war alles, woran man sie unterscheiden konnte - daher war der 500SL eine ernstzunehmende gehobene Version und wurde dementsprechend viel seltener gekauft, Wir hatten einen frühen 500SL, als wir in Kensington waren, aber leider fuhr ein Lastwagen in die Royal Albert Hall und das war ihr Ende. Deshalb sind wir mehr als begeistert, dieses Baby jetzt hier zu haben, Sie ist wirklich ein Schatz Die frühen Exemplare hatten die charmante zweifarbige Karosserie, die auf spätere Versionen aktualisiert wurde und wurde farblich codiert, um moderner aussehen (ein Ende der neunziger Jahre Sache) und wir denken, dass diese früheren Exemplare sind mehr verlockend auf dieser Grundlage Der letzte Besitzer kaufte sie Anfang 2016 und hielt sie für über 8 Jahre und der Vorbesitzer hielt sie für noch länger (14 Jahre). In der Tat keiner von ihnen verwendet sie für den täglichen Gebrauch, und offensichtlich nur für besondere Anlässe für in den letzten 17 Jahren weniger als 5. 000 Meilen wurden zurückgelegt Neue Reifen (richtige Pirelli 225 / 55 R16) rundum sind fast neu, und ein Satz von hinteren Spurverbreiterungen macht sie ein wenig mehr butch als auch Alles funktioniert und sie läuft so reibungslos Sie würden nie denken, dass Sie in einem Auto über 30 Jahre alt sind Ein kompletter Cracker-Jack und ein Auto, das wir genießen, während sie hier ist, für wie lange auch immer!
