Descripción
* EN VENTA* MERCEDES BENZ 500SL AMG // AMG PRE-FUSIÓN // VOLANTE A LA DERECHA DE FÁBRICA // INTERIOR BICOLOR PERSONALIZADO // V8 DE 5. 0 LITROS // 82. 000 KM
Equipamiento
Volante a la derecha, V8 de 5. 0L, Rojo Señal, Cuero Beige Crema y Rojo, Alerón Frontal AMG, Faldones Laterales AMG, Alerón Trasero AMG, Alerón de Maletero AMG, Llantas de Aleación Estilo AMG/ Penta, Volante Deportivo AMG, Emblemas Exteriores AMG, Insignia de Puerta AMG, Adhesivo Trasero Stratton AMG, Interior de Cuero Bicolor Personalizado, Instrumentación Personalizada, Techo Rígido de Fábrica, Elevalunas Eléctricos, Dirección Asistida, Cierre Centralizado, Transmisión Automática de Cuatro Velocidades
EXTERIOR
La elegancia característica del R107 adquiere aquí un carácter mucho más deportivo, con la pintura rojo intenso acentuando los aditamentos aerodinámicos AMG de época, un alerón frontal más pronunciado, faldones laterales esculpidos, alerón trasero a juego y un distintivo alerón de maletero que confieren al SL una postura mucho más ancha y asertiva sin perder las proporciones que hacen tan reconocible el diseño original.
La carrocería presenta un estado excepcional en general, con la pintura conservando una profundidad y brillo impresionantes y los ribetes negros de contraste manteniéndose nítidos en toda su extensión. Las llantas de cinco radios AMG/ Penta con centros rojos y aros pulidos completan la estética de los años 80 maravillosamente evocadora, mientras que el emblema de maletero AMG y la identificación Stratton AMG en la luneta trasera proporcionan un atractivo adicional de época.
También está presente el techo rígido de fábrica a juego de color, transformando el coche en un cupé de dos puertas igualmente elegante y sustancial cuando está instalado.
INTERIOR
La cabina se siente tan personalizada como el exterior, con la arquitectura familiar del R107 transformada mediante un tratamiento AMG más individual. Los asientos estándar de Mercedes se mantienen, retapizados en cuero crema con centros plisados rojo intenso y ribetes de contraste, mientras que los asientos traseros y las tarjetas de puertas siguen el mismo tema.
Un volante deportivo más pequeño, caras de instrumentos personalizadas y detalles AMG alrededor de la cabina le confieren una sensación de época mucho más decidida sin perder el carácter Mercedes subyacente.
El ribete rojo continúa a través del salpicadero, consola central y moqueta, unificando el interior y otorgándole un nivel de individualidad muy superior a la especificación de fábrica normal. El resultado es distintivamente AMG de los años 80: lleno de carácter y exactamente el tipo de individualidad que hizo tan atractivas las primeras conversiones AMG.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Bajo el capó se encuentra el V8 de 5. 0L de Mercedes-Benz, impulsando las ruedas traseras a través de una transmisión automática de cuatro velocidades. Suave, musculoso y sin esfuerzo compuesto, entrega un par fuerte con un carácter fácil y de largo alcance. Conforme aumentan las revoluciones, el V8 desarrolla una nota rica y refinada que se siente perfectamente adaptada a la presencia sustancial del R107.
Más recientemente, el 500 SL recibió un servicio exhaustivo en julio de 2026 a 82. 777 km, con atención que incluye aceite de motor fresco y filtro, filtro de combustible nuevo, bujías y correas de reemplazo.
LLANTAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Las llantas de aleación de cinco radios estilo AMG/ Penta forman una parte importante de la apariencia de época del coche, sus centros pintados en rojo vinculándose perfectamente con la carrocería mientras que los aros exteriores pulidos proporcionan un contraste nítido. Los neumáticos se mantienen en excelente estado, con un dibujo fuerte en toda su extensión.
Las llantas presentan un aspecto muy bueno en general, con los aros pulidos y los centros codificados por color complementando hermosamente la carrocería AMG. Combinado con la postura más baja y los arcos más amplios, confieren al R107 considerablemente más presencia mientras permanecen completamente en consonancia con su carácter de los años 80.
ARCHIVO HISTÓRICO
Primero entregado a Stratton de Wilmslow en 1985, este Mercedes-Benz 500 SL AMG ha pasado gran parte de su vida en el Reino Unido, con la mayoría de sus 82. 000 km acumulados durante sus primeros años. Más recientemente su uso ha sido considerablemente más ligero, cubriendo solo alrededor de 1. 000 km en los últimos 16 años, sugiriendo un período extendido de almacenamiento cuidadoso y uso ocasional.
Con un uso relativamente ligero en años recientes, el 500 SL fue sometido a un servicio exhaustivo en julio de 2026 a 82. 777 km. Esto incluyó aceite de motor fresco y filtro, filtro de combustible, bujías y correas de reemplazo, dando al coche un buen estado de salud.
Añadiendo más a su procedencia, el coche formó previamente parte de una notable colección del Reino Unido, cuyo propietario tenía un entusiasmo particular por las creaciones de AMG y Brabus. Dada su especificación y carácter de época, fue una adición completamente apropiada.
Hoy el coche sigue siendo un ejemplo maravillosamente distintivo de la era AMG independiente, combinando el carácter de un 500 SL de volante a la derecha de fábrica con la especificación audaz e individual que hizo tan memorables estas primeras conversiones AMG.
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