Beschreibung
Das Auto Es kommt nicht allzu oft vor, dass wir ein so originales und unverändertes 3dr Hardtop auf den Markt bringen können. Ein 1 Besitzer ex Flotte Service-Fahrzeug aus Zagreb International Airport in Kroatien Hauptstadt. Hat eine Flotte Service-Regime mit jährlichen Dienstleistungen erhalten. Das letzte Service-Tag befindet sich im Motorraum. Es ist sicherlich eine Seltenheit, einen weißen Defender dieser Ära zu finden, der nicht Teil einer UN-Friedensmission in der ehemaligen jugoslawischen Region gewesen ist. Die Karosserie ist in einem wirklich exquisiten Zustand. Die Lackierung ist vollständig original, mit Ausnahme der hinteren Tür und des Scharniers sowie der Karosserieabdeckung, die sich über die hinteren Seitenwände erstreckt. Außerdem wurde das hintere Innendach lackiert. Dies ist wahrscheinlich aufgefrischt, dass aufgrund von Verschleiß durch den Transport von Airport Cargo in seiner Lieferung & Papierkram Dieser Defender befindet sich derzeit in Europa. Wir können die Verschiffung und alle notwendigen Importverfahren in die USA für $3. 850 anbieten. Dies beinhaltet die Verschiffung zum Hafen von Baltimore oder Brunswick sowie die Ausfuhr-/ Einfuhrabfertigung und die Abfertigungsgebühren am Zielhafen. Für die Einfuhr von Personenkraftwagen in die USA gelten folgende Tarife: - Bond Fee: Einmalige Einreise 1, 3515% des Fahrzeugwerts - Einfuhrzoll und HMF / MFP: 2, 9714% des Fahrzeugwerts Wir können eine Versicherung für Ihr Fahrzeug während des Transports abschließen, damit Sie sich keine Sorgen machen müssen. Wir bieten eine All-Risk-Versicherung zu einem Satz von 2, 2% des Fahrzeugwerts an. Bitte beachten Sie, dass diese Versicherung eine Selbstbeteiligung von $1. 250 und eine Mindestprämie von $125 hat. Unsere Versicherung wird von Abbott and Bramwell Insurance Brokers vermittelt und von Royal & Sun Alliance Insurance plc gezeichnet, so dass eine zuverlässige Deckung für Ihr Fahrzeug gewährleistet ist. Nach Abschluss des Verkaufs erhalten Sie den ausländischen Fahrzeugschein und die Bill of Sale zusammen mit einem Heritage Certificate. Wenn sich der Käufer für unseren Versand- und Importservice entscheidet, erhält er außerdem wichtige Einfuhrdokumente für die USA, darunter: - Erklärung des Verkehrsministeriums (DOT) - Erklärung der Umweltschutzbehörde (EPA) - abgestempeltes CBP 7501 Entry Summary Diese Dokumente sind entscheidend für die Ausstellung eines Fahrzeugbriefs bei der Zulassungsbehörde Ihres Bundesstaates. Bei Bedarf können wir den Käufer mit einer Zulassungsstelle in Ihrem Land in Verbindung setzen, die ihm bei der Beantragung des Titels behilflich ist. Weitere Informationen und Antworten auf häufige Fragen zu Versand und Kauf finden Sie in unseren FAQs zu Versand und Kauf auf unserer Website Samuellloydco, die Sie über die FAQ-Seite aufrufen können. Geschichte des Land Rover Die Land Rover-Baureihe wurde 1948 eingeführt, und das Modell, das heute als Defender bekannt ist, wurde 1983 auf den Markt gebracht; die ununterbrochene Serie endete im Januar 2016 nach 67 Jahren. Land Rover ließ sich unmittelbar nach dem Krieg von dem in den USA gebauten Willys Jeep inspirieren und behauptete 1992, dass 70 % aller jemals gebauten Fahrzeuge immer noch im Einsatz seien. Die Baureihen Defender und Series hatten während der gesamten Produktionszeit eine einzigartige internationale Präsenz. Sie wurden exportiert, hergestellt und in Lizenz von einer Reihe anderer Hersteller in einer Vielzahl von Märkten produziert, darunter Australien, Süd- und Nordafrika, die Türkei, Brasilien, Pakistan und Malaysia, um nur einige zu nennen. Nach der erfolgreichen Einführung der Marke Range Rover im Jahr 1987 beschloss Land Rover 1993, den Sprung auf den US-Markt zu wagen, um eine gehobene Alternative zum Jeep Wrangler anzubieten, die sich an abenteuerlustige Käufer richtet. Land Rover musste sein Angebot auf dem nordamerikanischen und kanadischen Markt schließlich 1997 aus wirtschaftlichen Gründen zurückziehen. Die in den USA in den 90er Jahren angebotenen Defender mussten im Vergleich zu den anderen Exportmärkten von Land Rover erheblich modifiziert werden. Spätere Änderungen der Sicherheitsvorschriften auf Bundesebene führten schließlich dazu, dass der Defender 1997 ganz vom US-Markt genommen wurde. Land Rover konzentrierte sich daraufhin auf die gehobenen Modelle Discovery und Range Rover, die von Grund auf neu gebaut wurden.
