Beschreibung
Bei diesem Motorrad handelt es sich um Los 390, das von Bonhams im Rahmen des Autumn Stafford Sale (The Classic Motorcycle Mechanics Show) am 12. und 13. Oktober versteigert wird. Auktionszeiten: Die Lose 1 - 176 werden am Samstag, den 12. Oktober 2024 ab 11:00 Uhr verkauft.
Die Lose 201 - 429 werden am Sonntag, den 13. Oktober 2024, ab 11:00 Uhr verkauft. Öffentliche Besichtigung: Am 12. und 13. Oktober 2024 von 09:00 bis 17:00 Uhr auf dem Stafford County Showground (The Classic Motorcycle Mechanics Show). Los 390 1986 Honda NS400R Registrierungsnummer. C94 BOR Rahmen-Nr. NC19-2002608 Motor-Nr. NC19E-2003024 Mehrzylinder-Zweitakt-Grand-Prix-Nachbauten waren Mitte der 1980er Jahre sehr in Mode, als zunächst Yamaha und dann Suzuki versuchten, ihre Verbindungen zur Rennstrecke zu nutzen. Auch Honda spielte in dieser Nische mit, entschied sich aber überraschenderweise für eine 400er-GP-Maschine und nicht für eine 500er wie die der Konkurrenten. Trotz des Verzichts auf 100 ccm sah die NS400R genauso überzeugend aus wie Yamahas RD500LC und Suzukis RG500 Gamma und hatte den Vorteil, dass sie sowohl leichter als auch kompakter war als beide. Die 1985 vorgestellte NS400R verfügte über einen Dreizylindermotor wie Freddie Spencers NS500, mit der er 1982 die Weltmeisterschaft gewann, und war gleichzeitig Hondas größter Zweitakt-Roadster und der erste mit einem Aluminiumrahmen. Er war außerdem einer der besten Roadster seiner Zeit und ein sofortiger Klassiker. Dieses britische Modell, das sich seit 1999 im Besitz des jetzigen Eigentümers befindet, wurde einer umfassenden Restaurierung unterzogen, bei der unter anderem drei neue Zylinder und überholte Vergaser eingebaut wurden; der Umbau wurde vor etwa fünf Jahren abgeschlossen. Die Honda lief zuletzt vor drei Jahren, wurde aber ansonsten trocken gelagert. Es wurden Aftermarket-Blinker und Endtöpfe montiert; die Originale sind zusammen mit einem Paar Terry-Shepherd-Tuning-Leistungsauspuffrohren (derzeit nicht montiert) im Verkauf enthalten. Zu den Begleitdokumenten gehören ein alter V5, eine handschriftliche Kaufquittung (1999), einige Fotos aus der Zeit vor der Restaurierung, abgelaufene Fahrzeugpapiere und verschiedene Rechnungen. Alle Lose werden so verkauft, wie sie sind, und die Bieter müssen sich selbst von der Herkunft, dem Zustand, dem Alter, der Vollständigkeit und der Originalität überzeugen, bevor sie ein Gebot abgeben. Besuchen Sie die Bonhams Motorcycles Website für alle relevanten Informationen zur Auktion.
