Beschreibung
Der Austin-Healey 100/ 4 BN1 ist ein klassischer Sportwagen, der zwischen 1953 und 1955 von Austin-Healey hergestellt wurde. Sein Name, "100", steht für die Fähigkeit des Fahrzeugs, eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/ h zu erreichen. Mit Ausnahme der ersten zwanzig Exemplare wurde die Mehrzahl der Austin-Healey 100 im Werk Longbridge in England hergestellt. Der Wagen verfügt über einen 2660-cm³-Reihenviermotor und ist serienmäßig mit einem 3-Gang-Getriebe ausgestattet, das speziell modifiziert wurde, um einen Overdrive im zweiten und im ersten Gang zu ermöglichen. Insgesamt wurden 10. 030 BN1-Modelle von Mai 1953 bis zur Einführung des BN2-Modells im August 1955 produziert. Das Zertifikat des British Motor Industry Heritage Trust bestätigt, dass dieses spezielle Exemplar mit Linkslenkung (ohne Verdeck) am 1. Februar 1954 gebaut wurde und für die USA bestimmt war. Die Fahrgestellnummer BN1-L/ 151628 ist immer noch zusammen mit der werksseitigen Motornummer 1B/ 205680 und der Karosserienummer 4550/ 1667 vorhanden. Der Wagen wurde über einen Zeitraum von zwei Jahren von 2021 bis 2023 vom Spezialisten Classic Bodies Forell in Paderborn restauriert und ist für die Teilnahme an der Mille Miglia zugelassen. Dieses vollständig restaurierte Frame-off-Projekt verfügt über zahlreiche beeindruckende Upgrades, die den Fahrkomfort und die Bequemlichkeit verbessern. Hier nur einige Highlights: ein Aluminium-Zylinderkopf, ein Aluminium-Kraftstofftank, Scheibenbremsen vorne und Aluminium-Bremstrommeln hinten sowie eine Aluminium-Motorhaube mit vorderen Kotflügeln, die mit ledernen Haubenbändern befestigt sind. Zu den weiteren Merkmalen gehören Lüftungsschlitze auf der Motorhaube, eine neuere Lenkung, ein verstärkter Dennis Welch-Rahmen, ein größerer Vergaser mit Lufteinspritzung, ein Gaszug anstelle des traditionellen Gestänges, ein seitlicher Auspuff aus Edelstahl, ein Dennis Welch-Krümmer, eine größere Kupplung und eine einstellbare Vorderradaufhängung. Dieses Fahrzeug ist derzeit mit einer deutschen historischen Dokumentation registriert und kann wie vorgesehen gefahren werden.
