Beschreibung
Geschichte: Von 1969 bis 1971 baute Rolls Royce das erste Cabriolet auf der Basis eines zweitürigen Silver Shadow, der später als Corniche mit einem etwas größeren Hubraum gebaut wurde. Der Luxuswagen, von dem nur 505 Exemplare gebaut wurden, war das teuerste Serien-Cabriolet der Welt. Dieses Drop Head Coupe wurde für den Exportmarkt gebaut und wurde laut Eintrag im Original-Logbuch am 26. August 1969 ausgeliefert. Im Jahr 2008 wurde dieses Exemplar von seinem Besitzer in Los Angeles CA gekauft und in die Schweiz importiert. Dieses sehr schöne Exemplar wurde im Laufe der Jahre neu lackiert und auch die Innenausstattung wurde komplett erneuert. Ein umfangreiches und detailliertes Bordbuch zeigt die Stationen dieses soliden und liebevoll gepflegten 5-Sitzer Cabrios bis zur MFK-Inspektion im August 2024. Rund 30. 000 Kilometer wurden in den letzten 30 Jahren gefahren, darunter eine Reise in die Heimat des edlen Briten. Karosserie und Lack: Die gesamte Karosserie ist solide und unbeschädigt. Es gibt keine Korrosion und die Lackierung weist eine enorme Tiefe und ein ausgezeichnetes Finish auf. Lediglich am vorderen rechten Radkasten befindet sich ein kleines Luftloch unter dem Lack. Die Lackierung wurde 2010 von einem Spezialisten in der Schweiz nach Rolls Royce Vorgaben komplett erneuert. Innenraum: Der Innenraum ist tadellos. Vom hochglanzlackierten Holz bis zum feinen Leder gibt es kaum Gebrauchsspuren. Die Verarbeitung der Materialien lässt nichts zu wünschen übrig. Das Verdeck ist unbeschädigt, aber nicht neu. Die Spannung an den Seitenteilen hat etwas zugenommen. Das Gestänge wurde überholt, der Verdeckmotor ist neu. Motor und Mechanik: Die gesamte Mechanik ist einwandfrei und sehr gut gepflegt. Sehr gute Abgaswerte und nur leicht wahrnehmbare Lagergeräusche lassen den Öldruck sauber aufbauen. Für die neue MFK im August 2024 wurden über 14'000 CHF in die Mechanik und den Unterhalt investiert. Fahrwerk: Das Fahrwerk und die Bremsen wurden für die letzten beiden MFK-Inspektionen überholt und die Reifen erneuert. Das Fahrwerk und der Unterboden sind unbeschädigt und teilweise erhalten. Fahrerlebnis: Der Rolls Royce Silver Shadow fährt sich wie ein Zauberteppich. Die Luftfederung fängt Unebenheiten so sanft ab, dass auch die Fondpassagiere die Fahrt genießen. 500 Newtonmeter Drehmoment sind genug Kraft, um das 2, 3 Tonnen schwere Cabrio vorwärts zu schieben. Und die komplette Elektrik, von der Sitzverstellung über die vier Fenster bis zum Verdeck, verwöhnt Fahrer und Passagiere. Empfehlung: Rolls Royce ist eine Legende und baute zu seiner Zeit die besten Autos der Welt. Nur wenige konnten sich den Luxus eines solchen Cabriolets leisten. Wer einmal das teuerste Cabriolet der Welt besitzen wollte, war mit diesem Cabriolet in den späten 1960er Jahren auf dem Gipfel der Automobiltechnik angelangt. Mit nur 505 produzierten Exemplaren ist das Silver Shadow Drop Head Coupé ein begehrtes Sammlerfahrzeug.
