Beschreibung
Der Cox GTM war die Idee des Renault-Händlers Bernard Cox aus Cheshire und wurde von seinem Freund Jack Hosker entwickelt. GTM bedeutete "Grand Touring Mini". Cox interessierte sich für den Motorsport und war in den späten 1950er Jahren Rennen mit den Elva Couriers auf Ford-Basis gefahren. Die Vorgabe für seinen GTM war, dass er niedrig und mittelmotorig sein und einen Mini in den Schatten stellen sollte. Außerdem musste er für die Rennstrecke geeignet sein. Das Unternehmen wurde 1967 gegründet und der GTM war ein Zeitgenosse eines anderen Mittelmotor-Glasfaserautos, des Lotus Europa. Der GTM gilt als das erste britische Kit-Car mit Mittelmotor. Die clevere Konstruktion bestand aus einem Stahl-Halbmonocoque mit Mini-Hilfsrahmen vorne und hinten sowie einer Glasfaserkarosserie. Der Mini-Motor wurde in den hinteren Hilfsrahmen eingebaut, so dass ein kompaktes zweisitziges Coupé mit der Agilität und Leistung eines Mini Cooper entstand. Cox baute ursprünglich 55 Fahrzeuge, bevor er das Design an Howard Heerey verkaufte, der bis 1971 weitere 170 Modelle produzierte. Seitdem haben der Name und die Entwürfe eine Reihe von Besitzern durchlaufen. Ende 2015 kaufte Hambly Sports Cars Ltd. das Primo (ex GTM) Coupe Project und ist offenbar in der Lage, Ersatzteile für diese klassischen Mini-basierten Kit-Cars zu liefern. Ein seltener Anblick auf den Straßen Großbritanniens ist dieser besondere Cox GTM, der mit einem Mini Cooper 1071cc-Motor ausgestattet ist - ein legendäres Aggregat, das nur für etwa 18 Monate produziert wurde, bevor es durch den 1275cc-Motor ersetzt wurde. Auf der Straße macht das Auto mit dem herrlichen Auspuffgeräusch des Cooper-Motors einen Riesenspaß. Er ist sehr lebendig und hat eine enorme Bodenhaftung. Die Bremsen sind exzellent und die Synchro des Getriebes ist außergewöhnlich gut. Interessanterweise enthält die umfangreiche Historienakte einen Satz von Werksplänen. Der Wagen hat vor kurzem neue Sitze erhalten und ist durchweg gut gepflegt. Interessant sind auch die Details der Komponenten des GTM, wie z. B. die Triumph-Schaltanlage und -Instrumente sowie die charakteristischen BMW 2002 Rückleuchten. In einer Zeit, in der ein Standard 1071 Mini Cooper Preise von über 50. 000 Pfund erzielen kann, halten wir den wendigen und auffälligen kleinen GTM für sehr preiswert.
