Description
Porsche 356 SC / 1600 * Note 1 * VALEUR MARCHANDE 125000€ Selon le certificat de livraison de l'usine Porsche, ce coupé 356 SC a été construit en juillet 1964.
La carrosserie a été fabriquée par l'entreprise Reutter, Zuffenhausen.
La première livraison du véhicule a été marquée le 30 juin 1964 à la concession Raffay de Hambourg.
Le nom du premier propriétaire n'a pas pu être déterminé.
La première immatriculation a eu lieu en Allemagne.
Après 13 années, la Porsche SC a traversé l'océan pour se rendre aux États-Unis, en Californie.
De là, elle a été ramenée en Allemagne en 2007.
Le 22 octobre 2008, l'avant-dernier propriétaire a acheté le véhicule et a fait procéder à une restauration complète, fidèle à l'original.
Le véhicule a été démonté et restauré sans tenir compte des coûts : la carrosserie, l'ensemble de la technique, le moteur, la boîte de vitesse, l'électronique, le châssis et l'intérieur.
La restauration a été achevée en janvier 2010 et une évaluation professionnelle a abouti à une note de 1. Une documentation complète, des photos, etc. sont disponibles.
La ré-immatriculation a eu lieu le 29 janvier 2010. Pour des raisons d'âge, le véhicule a été vendu au propriétaire et vendeur actuel en mars 2024 ! Faits intéressants sur le Modèle 356 SC : Le véhicule a été produit de 1963 à 1965.
C'est le dernier modèle de la série 356 à être construit et il a été remplacé par les séries 912 et 911 à partir de 1964. Seuls 3165 exemplaires de la 356 SC ont été produits.
La 356 SC a été profondément révisée par rapport au modèle précédent et améliorée sur de nombreux points importants. La puissance du moteur a été augmentée à 95 ch. Les chemises de cylindre ont été dotées d'ailettes de refroidissement en aluminium. La boîte de vitesse manuelle est entièrement synchronisée. Le moteur est plus puissant et plus efficace sur toute la plage de vitesse et, surtout, plus élastique. Le véhicule a été équipé de série d'un système de freinage à disque ATE. Outre les améliorations préinstallées sur le moteur, plusieurs autres améliorations ont été apportées.
Par exemple, des conduits d'admission dans les culasses, des modifications des soupapes d'admission, des modifications du vilebrequin avec un vilebrequin contrebalancé.
Amélioration des caractéristiques de la suspension, renforcement du stabilisateur de l'essieu avant, amortissement supplémentaire de la direction, ouverture de la lunette arrière et des fenêtres, amélioration du chauffage et bien d'autres détails encore.
Équipement spécial du véhicule :
Anneau de signalisation Cromed, radio d'origine, intérieur en cuir noir (sièges, panneaux latéraux et tableau de bord) Le véhicule est en excellent état.
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