Descrizione
La Serie 3 della E-Type fu introdotta nel 1971, con un nuovo motore V12 Jaguar da 5, 3 L, freni potenziati e servosterzo di serie. Come optional erano disponibili il cambio automatico, le ruote a raggi e l'aria condizionata. Il V12 era dotato di quattro carburatori Zenith e, come introdotto, produceva una potenza dichiarata di 272 CV, più coppia e un'accelerazione da 0 a 100 km/ h in meno di sette secondi. Il nuovo passo più lungo offriva molto più spazio in tutte le direzioni. La Serie 3 è facilmente identificabile per la grande griglia anteriore a listelli incrociati, i passaruota svasati, i pneumatici più larghi, i quattro terminali di scarico e il badge sul posteriore che ne dichiara la natura di V12. La prima prova su strada pubblicata della Serie 3 fu pubblicata su Jaguar Driver, la rivista del Jaguar Drivers' Club, l'unico club di proprietari ufficialmente autorizzato da Sir William Lyons e dalla stessa Jaguar. La prova su strada di un'auto fornita da Jaguar fu pubblicata prima di tutte le riviste nazionali e internazionali. Questa splendida Jaguar XKE V12 rappresenta l'ultimo anno di produzione dell'icona delle auto spot britanniche. Si tratta di un esemplare documentato con due proprietari e con miglia originali bassissime. Abbiamo il certificato dell'Heritage Trust che conferma che si tratta di un esemplare con numeri corrispondenti, originariamente acquistato a New York e poi portato direttamente in Illinois, dove si trova tuttora. È stata usata occasionalmente fino al 2003, quando è stata tolta dalla strada e conservata fino alla morte del proprietario. Il secondo proprietario ha acquistato la Jaguar V12 nel 2020, dalla vedova, e l'ha sottoposta a un'ampia revisione meccanica da parte di Northshore Sportscars. C'è un raccoglitore a tre anelli con documenti che risalgono al 1974, compresi i documenti originali di vendita e le fatture di servizio fino ad oggi. La vetrofania originale, il manuale del proprietario, i documenti di garanzia e il certificato del patrimonio britannico fanno parte di questo meraviglioso archivio storico del veicolo. Questa Jaguar XKE, non arrugginita e non danneggiata, presenta una leggera patina, ma indossa ancora la vernice originale argento ordinata speciale di 50 anni fa e ha gli interni originali da nuovo. È dotata di ruote cromate opzionali, cambio manuale a 4 marce e aria condizionata di fabbrica. Come dice il vecchio detto, "sono nuovi solo una volta" e questa è la volta buona!
