Beschreibung
Dieses erstaunlich gut erhaltene Jaguar E-Type Series III V12 ist ein Matching-Numbers-Fahrzeug aus dem britischen Heimatmarkt. Hergestellt am 4. Oktober 1972, lackiert in Primrose mit schwarzer Innenausstattung und manuellem Getriebe. Der V12 wurde neu vom Auto Centre geliefert. Nach 42 Jahren auf britischem Boden wurde der E-Type nach Modena exportiert, einem Leuchtturm der Renn- und Motorhistorie in Italien. In Italien wurde der V12 einer intensiven mechanischen Wiederinbetriebnahme unterzogen, einschließlich des Wiederaufbaus der Zylinderköpfe. Eine Fotodokumentation und ein umfangreiches Aktenarchiv aus seiner Zeit in Italien belegen ein bedeutendes Arbeitsprogramm an einem sehr originalen Auto.
Bei der Rückkehr des Fahrzeugs ins Vereinigte Königreich wurde es in Zusammenarbeit mit unserer Schwesterfirma Malton Coachworks einer umfangreichen Instandsetzung unterzogen. Der E-Type wurde grob wieder auf die Bare‑Shell zurückgeführt und jede offensichtliche Korrosion entfernt. Die Schweller wurden ersetzt, eine neue Bodenstruktur eingebaut und verschiedene Blecharbeiten durchgeführt. Die Bare‑Tub wurde anschließend für die Lackierung in der Originalfarbe vorbereitet, wodurch der Unterboden ein makelloses, wunderschön lackiertes Finish erhält. Der vordere Space‑Frame wurde ersetzt und wieder an die Karosserieröhre montiert, die blanke Feuerwand vorbereitet und neu lackiert, und beim Zusammenbau erhielt das Fahrzeug neue Gummiabdichtungen und wurde mechanisch überholt, wobei viele Teile ersetzt wurden. Zu den mechanischen Teilen gehörten ein komplett neues Kraftstoffleitungskit, neue Bremskanäle vorn und hinten, ein kompletter neuer Kabelbaum, ein neues Kupplungspaket samt flexibler Schläuche, Sklave- und Herstellungskolben, neue Kugelgelenke, Gleitlager der Kugelgelenke, Radiusarmen-Buchsen, Querlenkerstabilisator‑Gummi-Buchsen, Propellerwellen‑Universalgelenke, Lenkgetriebeaufnahme und neue Unterrahmenaufhängungen.
Nach dieser umfangreichen Karosserierarbeit und dem vollständigen Neulack präsentiert sich der E-Type außergewöhnlich mit einer atemberaubenden, gläsernen Optik. Die Karosserie ist erstklassig, Spaltmaße exzellent und der Unterboden sowie der Motorenraum wirklich herausragend und neuwertig. Das glänzende Chrombild ergänzt die auffällige Farbe des Karosseriekörpers und seine periodischen Stahlräder mit frühen V12-Mittelkappen und erhobenem Nummernschild am Heck verleihen dem Auto ein stark periodisches Flair. Den Fahrer begrüßt ein superb präpariertes Interieur mit schönen schwarzen Ledersitzen, exzellenten Schwellerabdeckungen und stilvollen Teppichen, Armaturenbrett und Lenkrad. Alle Instrumente und Schalter funktionieren perfekt und das schwarze Mohair-Verdeck ist superb.
Der Jaguar E-Type Series 3 V12 manuell ist die endgültige und leistungsstärkste Iteration eines der ikonischsten Grand Tourers, das Enzo Ferraris legendären Lob für seine Schönheit mit einem anspruchsvollen V12-Antriebsstrang vereint, der Leistung und Raffinement hob. Eingeführt im Jahr 1971, um Jaguars neuen 5, 3-Liter-DOHC-V12-Motor zu demonstrieren, markierte die Series 3 eine Abkehr von den früheren Reihenmotoren und bot mehr Geschwindigkeit und Luxus, während die zeitlose, geschwungene Silhouette des E-Type beibehalten wurde, entworfen von Malcolm Sayer. Visuell fällt der V12 durch ausgestellte vordere Radläufe, eine größere Chrom-Kühlermaske sowie ein markantes „V12“-Emblem am Heck auf. Hinter dem Lenkrad bietet der V12‑Manueller eine anspruchsvolle Grand‑Touring‑Erfahrung: Die seidenweiche Leistung des Motors und der torque-starke Drehzahlbereich im unteren Bereich machen ihn ideal für lange Strecken, während das manuelle Getriebe eine mechanische Taktilität verleiht, die reinen analogen Genuss bietet. Der 5, 3-Liter-V12-Motor ist fabelhaft fit und gesund mit hervorragendem Ölstand, das Viergang-Getriebe läuft geschmeidig mit exzellenten Synchronisationen und das Auto fährt perfekt mit hervorragender Lenkung, Bremsen und allgemeiner Handhabung.
