Descrizione
FATTI PRINCIPALI Siamo lieti di offrire in vendita questa Pagoda ultimo modello, un'auto che ha vissuto un'esistenza affascinante avendo trascorso la maggior parte della sua vita in climi caldi e soleggiati negli Stati Uniti e in Francia, prima di trovare la sua strada verso le nostre coste nel 2012 grazie alla ricerca ossessiva di un esemplare privo di ruggine da parte del suo unico e solo custode britannico. CONDIZIONE Questa 280SL è in condizioni generali eccellenti, a testimonianza di coloro che hanno goduto dell'auto su entrambe le sponde dell'Atlantico. L'ispezione effettuata dai nostri tecnici specializzati nella nostra officina ha evidenziato due punti di particolare rilievo che ci hanno entusiasmato: il primo è che questa Pagoda non mostra assolutamente alcun segno di precedenti lavori di saldatura e il secondo è che le pieghe dei parafanghi anteriori, adiacenti ai fari, sono presenti e corrette. Ciò indica un'attenta, ponderata e priva di incidenti automobilistici dal 1970 a oggi: è oltremodo raro trovare una W113 non restaurata in tali condizioni al giorno d'oggi. Gli interni sono stati ridisegnati da MB Tex a pelle, che oggi è in ottime condizioni, e sono ben completati dall'esterno beige chiaro, che si presenta anch'esso molto bene. STORIA La vettura è accompagnata da un fascicolo storico che racconta una storia dettagliata dall'inizio del secolo a oggi. Sappiamo che questa 280SL è stata consegnata nuova in California nell'ottobre 1970, essendo stata costruita nel gennaio dello stesso anno. Nell'ottobre 2001, con 97. 604 miglia sul contachilometri, è stata acquistata da Paul Steen di Phoenix, Arizona, che l'ha tenuta fino al 2008. Tra i documenti ci sono copie di ricevute e fatture per lavori importanti come la ricostruzione del motore e della scatola del cambio, la sostituzione della capote, i nuovi freni e così via.
Nel 2009 la vettura ha attraversato l'oceano per iniziare una nuova vita in Francia, tramite la Sport Leicht di Parigi. È stata venduta a Eric Benizri di Nizza, che l'ha tenuta fino a settembre 2012, quando è stata restituita a Sport Leicht per essere nuovamente venduta. Questi ha effettuato una riverniciatura completa nel colore originale di fabbrica e ha poi venduto l'auto all'attuale proprietario, residente nel Regno Unito. La procedura di importazione è stata completata nel febbraio 2013 ed è stata rilasciata l'immatricolazione LRL191J. Ulteriori registri di manutenzione del Regno Unito dimostrano l'atteggiamento di non badare a spese, i lavori significativi alle sospensioni e la conversione da specifiche del motore USA a Euro, con una nota dell'attuale proprietario che conferma che l'auto ha vissuto in un garage deumidificato durante la sua proprietà. SINTESI Il fascicolo di storia contiene molte prove che coloro che hanno posseduto quest'auto l'hanno amata e curata di conseguenza. Un giro su quest'auto confermerà che non manca nulla, pronta per essere goduta immediatamente. Come modello con guida a sinistra, ha un prezzo inferiore a quello di un equivalente esemplare a destra (se si riesce a trovarne uno in condizioni originali), ma si presta magnificamente all'esplorazione del continente in quanto auto con un sacco di stile su cui si può contare per percorrere migliaia di miglia con facilità.
