Descrizione
carta di circolazione francese
sei cilindri in testa
2438 cm³
Limousine a sei vetri
strapontini
Interni originali
Buon stato d’uso
All'inizio degli anni '20, Talbot lanciò una gamma di automobili a quattro cilindri con valvole in testa ad aste e bilancieri, che incontrò subito un notevole successo. Il capo, Owen Clegg, decide di andare oltre e un sei cilindri viene sviluppato dal suo ingegnere Vincenzo Bertarione, con distribuzione identica. Questo motore verrà declinato in diverse cilindrate e servirà da base alle Talbot più diffuse fino agli inizi degli anni '30. All'interno di questa gamma, la K74 appare nel 1925, con un motore da 2, 5 litri che sviluppa 58 cavalli.
Nel suo volume sulla casa, Alain Spitz riporta che La Vie Automobile del 25 giugno 1929 segnala una velocità massima di 111 km/ h, cifra molto onorata all'epoca, quando la maggior parte delle auto da turismo non superava gli 80 km/ h. Le Talbot vantano inoltre una finitura superiore alla media.
