Beskrivning
Fransk registreringshandling
Sexkylindrig OHC-motor
2438 cm3
Limousin med sex rutor
Utfällbara säten
Original interiör
Bra bruksskick
I början av 1920-talet lanserade Talbot en serie fyrkylindriga bilar med överliggande kamaxlar, som direkt nådde stor framgång. Chefen Owen Clegg bestämde sig för att gå längre och en sexcylindrig motor utvecklades av hans ingenjör Vincenzo Bertarione, med identisk ventildelning. Denna motor kommer att finnas i flera volymer och bilda basen för Talbot-bilarna som dominerade fram till början av 1930-talet. Inom detta sortiment dyker K74 upp 1925, med en 2, 5-liters motor som utvecklar 58 hk.
I sin bok om märket uppger Alain Spitz att La Vie Automobile den 25 juni 1929 uppgav en toppfart på 111 km/ h – ett mycket hedervärt siffra för tiden då majoriteten av personbilarna toppar vid 80 km/ h. Talbot-bilarna hade dessutom en finish som översteg medel.
