Description
Ferrari F430 Spider Manual Argento Nürburgring avec intérieur cuir rosso 4. 3L V8 N. A. / 490 Hp / 360 Kw / AWD Très rare boîte de vitesse manuelle à 6 rapports d'usine (pas une conversion) Historique 2005/ 05/ 26 : Livrée neuve aux Pays-Bas à Nikolaos P., Les campagnes de garantie suivantes ont été effectuées chez Kroymans (importateur officiel néerlandais de Ferrari) - 2005/ 10/ 06 avec 5073 KM chez Kroymans (importateur officiel néerlandais de Ferrari) - 2006/ 09/ 01 avec 7663 KM chez Kroymans (importateur officiel néerlandais de Ferrari) - 2007/ 10/ 24 avec 14. 485 KM - 2008/ 05/ 07+26 avec 14. 910 KM - 2008/ 09/ 01 avec 15. 120 KM - 2013/ 11/ 07 avec 27. 992 KM 2013-2016 : portait l'immatriculation néerlandaise avec le numéro 65-RL-KS. 2016/ 21/ 01 : Importé en Belgique, et vendu à notre client (deuxième propriétaire) 2016/ 09/ 15 : Grand service fait par Ferrari Francorchamps (professionnel officiel) à 35. 100 km 2016/ 10/ 20 : MOT belge (contrôle technique) passé 2024/ 04/ 29 : Aujourd'hui voiture a 35. 367 km Carnet d'entretien (remplacement usine), certificat de conformité, 2 clés,...
Équipements / Options Argento Nürburgring Intérieur cuir Rosso Boîte de vitesses manuelle à 6 rapports (usine) Tableau de bord en noir Volant en noir Arceaux de sécurité garnis de cuir rouge Étriers de freins en céramique de carbone Compteur REV en Giallo, Scuderia Wing Sheilds Capote en carbone noir Garnitures intérieures Trousse à outils d'origine x2 clés à distance et livres Moquettes couleurs Noirs Capteurs de stationnement arrière Histoire Introduite en 2004, la F430 était la dernière de ce que nous appellerions la Ferrari la plus engageante.
D'abord parce qu'elle était équipée d'un V8 atmosphérique, contrairement aux Ferrari modernes à moteur central. Ensuite parce qu'elle était la dernière Ferrari V8 à être offerte avec une boîte de vitesses manuelle. Les manuels de la F430 sont encore plus rares que ceux de la Ferrari 430 Scuderia. Au total, environ 14 000 Ferrari F430 ont été produites, y compris 2000 Scuderia et 499 16M.
Environ 50 % des ventes de 430 étaient des Spider, et environ deux tiers ont été vendus en Europe. Si l'on fait le calcul, il doit exister environ 400 F430 Spider européennes équipées d'un stick. La F430 ressemble beaucoup à l'Enzo à l'arrière. Le design des feux arrière jumeaux a été repris de l'Enzo, tout comme le pare-chocs arrière, bien que stylisé pour convenir à la F430. Les hanches arrière prononcées abritent les prises d'air, ce qui est agréable à voir dans les rétroviseurs.
Passant à l'intérieur, la Ferrari F430 faisait partie d'une époque où les écrans ne dominaient pas l'intérieur d'une voiture.
Tout est basique et il est étonnant de constater à quel point nous apprécions aujourd'hui quelque chose d'aussi simple qu'un bouton ou un cadran.
La F430 a été la première V8 à introduire le sélecteur de mode de conduite Manettino de Ferrar et était équipée d'un volant normal, contrairement à la 458 Italia qui avait toutes les commandes sur le volant au lieu d'une tige traditionnelle.
Avec la manuelle, vous avez droit à un magnifique pommeau de levier de vitesse en aluminium, ce qui est rare de nos jours. Plus de photos disponibles Visible uniquement sur rendez-vous Pour plus d'informations, veuillez nous contacter au +32 (0)2 681 81 00.
