Beschreibung
Kurze Besichtigung nur nach Vereinbarung. Wir freuen uns sehr, diese riesige spec Bayside Blue Nissan Skyline R34 GTR zum Verkauf anbieten. Nicht nur ist die Spezifikation riesig, aber es hat auch von einer Unterseite refresh in unserer Werkstatt profitiert, (Bilder vor, während und nach sind natürlich verfügbar). Dies ist eine sehr seltene Gelegenheit, so ein besonderes Auto zu besitzen. Die Liste der Spezifikationen ist zu lang, um sie in der Anzeige aufzulisten, aber wir können sie allen ernsthaften potenziellen Käufern per E-Mail zukommen lassen. 800ps HKS 2. 8l Stroker TF08 Modified Hybrid Turbo Tuned on a Syvecs ECU at JM Imports by Romain / Racecal Nismo Z Tune Parts Full underside restoration here at Appreciating Classics Huge Spec list, too long to list!
Endless-Bremsensatz Nismo-Differentiale Ikeya verstellbare Lenker überall Gebaut von Garage Ito in Osaka Japan USA Import Legal Geschichte Mitte der 2010er Jahre zu einer unglaublich hohen Spezifikation gebaut, ist dieser Godzilla R34 ein imposanter Anblick, der sich sehen lassen kann.
Die in Osaka ansässige Tuningwerkstatt Garage Ito ist ein Synonym für einige der besten GTRs auf den Straßen Japans, und dieser brillante R34 ist ein perfektes Beispiel für die Handwerkskunst der Tuningschmiede. Nach seiner Ankunft in Großbritannien profitierte der Wagen von einem vollständigen Syvecs-ECU-System und wurde von Racecal - einem der renommiertesten Tuner in Großbritannien und Europa - auf die Straße gebracht. Karosserie und Lackierung In dem legendären Bayside Blue präsentiert sich dieses Exemplar sehr gut. Das Original Nismo Z-Tune-Karosseriekit unterstreicht die aggressiven Linien des R34, und in Kombination mit dem ikonischen Nismo LMGT4 sieht dieser GTR so gut aus, wie es nur geht. Das Heck wird durch einen Voltex-Carbon-GT-Flügel hervorgehoben, der sowohl für Abtrieb sorgt als auch den auf die Rennstrecke ausgerichteten Look des Autos vervollständigt.
Ein paar kleine altersbedingte Spuren / kleine Chips sind vorhanden, wie Sie natürlich von einem Beispiel, das gebaut wurde, um gefahren und genossen werden erwarten würde - das ist uns pingelig, da wir natürlich zu super niedrigen Meile Exemplare, die nicht viel auf allen verwendet werden, verwendet werden. Machen Sie keinen Fehler, dies ist ein gut präsentiert Beispiel. Interior & Trim Das Innere des Autos ist in gutem Zustand und ist um ein Fahrer Auto konzentriert.
Die Bride Zeta Schalensitze sind stützend und dennoch bequem und der CUSCO 7-Punkt-Überrollkäfig sorgt für zusätzliche Steifigkeit und Sicherheit, besonders für den Einsatz auf der Rennstrecke. Der Fahrerteppich hat Abnutzungserscheinungen neben der Kupplungsfußstütze, was bei diesen Autos leider sehr häufig vorkommt, es ist nur geringfügig und beeinträchtigt den Innenraum nicht, aber wir sind gerne transparent. Das Multifunktionsdisplay ist klar und funktioniert so, wie es sollte.
Wenn man im Auto sitzt, hat man das Gefühl, in etwas ganz Besonderem zu sitzen. Motor Der ikonische RB26DETT-Motor... er braucht wirklich keine Vorstellung. Er wird als einer der besten Motoren angesehen, die aus Japan kommen. Dieser spezielle Motor wurde von oben bis unten mit einer langen Liste von High-End-Tuningteilen aufgerüstet. Vom HKS 2. 8l Stroker-Kit bis zur geschmiedeten Leichtbau-Kurbelwelle von Toda Racing. Ein HKS-Ladeluftkühler und ein DRL-Racing-Kühler tragen dazu bei, dieses Monster kühl zu halten, wobei alle wichtigen Daten auf dem Toucan-Touchscreen-Display in der Mittelkonsole angezeigt werden. Die Ausstattungsliste liest sich wie ein Gran Turismo-Bauwerk und summiert sich auf geschätzte 800 PS (das Auto wurde von Racecal auf der Straße vermessen). Am Toucan können verschiedene Ladedruckstufen gewählt werden, einschließlich Optionen für Anti-Lag und Launch Control.
Das Auto startet und läuft perfekt, sogar im kalten Zustand - es ist klar zu sehen, dass das Syvecs sehr gut eingestellt wurde. Machen Sie keinen Fehler, dieser R34 ist eine sehr ernstzunehmende Maschine mit exzellenter Leistung, wenn Sie in der Stimmung sind. Erfrischenderweise ist der Auspuff nicht übermäßig laut (wie viele getunte R34 GTR's dazu neigen) und ist ein vernünftiges Geräusch, mit dem man leben kann, ohne Probleme zu haben oder die Nachbarn zu verärgern. Fahrwerk Nachdem wir gerade eine komplette Unterbodenrestaurierung in unserer Werkstatt abgeschlossen haben, sieht dieser GTR besser als neu aus, wenn Sie darunter schauen. Das Auto war vorher in einem hervorragenden Zustand ohne Korrosionsprobleme (Bilder sind verfügbar, um dies zu beweisen). Wie beim Rest des Autos sind viele hochwertige Tuningteile eingebaut. Ikeya Formula Querlenker bieten eine vollständige Geometrieanpassung und die Ohlins Federung ist wohl eine der besten für die Plattform.
Das Auto hatte eine vollständige Aufhängung Geometrie nach der Unterseite Restaurierung durchgeführt. Vorderen und hinteren Sperrdifferentiale, Endless großen Bremsen-Kit und Michelin Pilot Sport 4 Reifen sicherzustellen, dass dies die Macht nach unten und effektiv zu stoppen. Die Diffs können ein wenig aggressiv auf langsame Fahrt / Manövrieren fühlen, sondern führen hervorragend auf dem Weg.
