Beschreibung
Kurz
Nur nach Vereinbarung zu besichtigen
Wir freuen uns sehr, Ihnen erneut eine fantastische Nissan Skyline R34 GTR zum Verkauf anbieten zu können, vorgestellt in QM1 Weiß mit einer Vielzahl von Nismo-Zubehörteilen.
Importiert im Dezember 2021
Sehr guter japanischer Wartungsverlauf
Alle Original-Bedienungsanleitungen vorhanden
Vollständiger Motoren-Overhaul vor weniger als 12. 000 km
Große Chronik mit Belegen zu Motor- und Getriebeüberholungen
3x Schlüssel
Ein UK-Besitzer (null vorherige UK-Besitzer)
Guter Fahrwerkzustand
Sauberer CarVX-Check
Das Auto wurde sehr gepflegt und besitzt einige geschmackvolle Upgrades, darunter, aber nicht beschränkt auf:
HKS geschmiedete Kolben
HKS Nockenwellen
Nismo Pleuelstangen
N1-Zylinderblock
Tomei Turbo Downpipes
Nismo Lufteinlass
V Spec II Carbonhood
Nismo Frontstoßfänger
Nismo Frontkotflügel
Nismo Seitenschürzen
Nismo Heckstoßfänger-Verlängerung
Nismo Heckspoilerblatt
Nismo LMGT4-Felgen
Nismo Multifunktionsanzeige
HKS Ölkühler
Greddy GREX 6-Kolben-Vorderbrems upgrade
Greddy GREX 4-Kolben-Hinterbrems upgrade
Wedsport Sports Cat
Exedy Rennkupplung
HPI Ladeluftkühler
Ohlins Gewindefahrwerk
Mines Titan-Auspuff
Es ist allgemein bekannt, dass diese Autos, zusammen mit weiteren japanischen Hochleistungsfahrzeugen der Gran Turismo-Ära, stetig an Wert gewinnen.
Etwas, von dem wir vor Jahren ausgingen, dass es passieren würde – und dies ist eine seltene Gelegenheit, eine R34 GTR zu erwerben, die liebevoll gepflegt wurde und modifiziert wurde, um das Fahrerlebnis eines solch legendären Autos zu bereichern.
Historie
Begleitend zu diesem hervorragenden GTR liegt eine Akte mit allen Original-Bedienungsheften & Rechnungen für Motor- & Getriebeüberholung
Der japanische Wartungsverlauf befindet sich ebenfalls im orig. Serviceheft.
Das Auto wurde im Dezember 2021 aus Japan in das Vereinigte Königreich importiert, wo es seitdem beim einzigen UK-Eigentümer blieb.
Durchgeführte Modifikationen/ Upgrades sind dokumentiert & machen das Auto zu einem Vergnügen beim Fahren, liefern hervorragende Leistung, Handling & Bremsen sowie die passenden sportlichen Geräusche.
Service
7. 558 km
15. 190
22. 141
25. 888
31. 407
38. 004
52. 762
60. 914
81. 660 Getriebeüberholung
86. 856
91. 336 Keilriemen
97. 007
101. 407
102. 626 Keilriemen
TÜV
20. 08. 2021 – 102. 576 km
26. 11. 2022 – 102. 585
07. 10. 2023 – 102. 709
29. 0/ 2024 – 102. 801
Karosserie & Lack
Finishing in einem knackigen Weiß präsentiert sich dieses Exemplar in einem sehr guten Gesamtzustand, wie man es von einem gepflegten Wagen erwarten würde.
Die genuine Nismo Z Tune Frontstoßstange & -kotflügel verleihen dieser GTR eine eindrucksvolle Straßenpräsenz, dazu das originale V-Spec II-Hood – zusammen ergibt das eine GTR, die genau so aussieht, wie sie sein sollte.
Das R34-Design mit seiner Aerodynamik, der aggressiven Haltung & den legendären viereckigen Rückleuchten macht es sofort erkennbar. Es ist ein Blickfang auf der Straße, mit zeitloser Linienführung, die im Laufe der Jahre nur begehrenswerter wird.
Der Lack präsentiert sich wie erwartet, ebenso wie die Felgen, die frei von Beschädigungen sind, und die Greddy-Bremsen wirken durch die Nismo-Felgen superb.
Alle Gläser & Verkleidungen befinden sich in hervorragendem Zustand, ebenso alle Lichter rundum, ohne Schäden. Leichte Abweichungen am vorderen GTR‑Abzeichen – bedauerlicherweise üblich bei diesen Modellen.
Interieur & Verkleidung
Der Innenraum des Fahrzeugs befindet sich in sehr gutem Zustand, die hellgrauen Sitze sehen ausgezeichnet aus.
Beim Öffnen der Tür merkt man sofort, dass man in das, was man gemeinhin als ultimative 90er/ 00er-Japanische Performance-Maschine beisiert, einsteigt.
LCD-Multifunktionsanzeige, die gut aussieht & perfekt funktioniert – tatsächlich die Nismo-Multifunktionsanzeige, mit dem Rundenzeit-Schalter sauber neben dem Schalthebel platziert. Im Gegensatz zu vielen dieser MFDs präsentiert sich dieses Exemplar sehr gut.
Die GTR-Seitenbleche sind in ausgezeichnetem Zustand & alle Sitze befinden sich in hervorragendem Zustand, der Fahrer-Sitzrand behält seine Form & ist weiterhin fest.
Die Rücksitze scheinen kaum benutzt worden zu sein.
Motor
Der ikonische RB26DETT-Motor… wer die japanische Performance kennt, weiß, dass dieser Motor in hohem Ansehen steht als einer der besten japanischen Motoren.
Nach einer kürzlichen vollständigen Motorüberholung & Upgrades mit den besten verfügbaren Aftermarket-Teilen ist dies ein fantastischer R34 zum Fahren. Mit großartiger Leistung im gesamten Drehzahlbereich.
Läuft perfekt, sowohl kalt als auch warm, keine unerwünschten Geräusche, auch beim Leerlauf, Saug- oder Abregeldrehzahl kein Rauchen.
Rechnungen für die Arbeiten liegen vor.
Das Motorabteil präsentiert sich gut, insbesondere die oberen Federbeine – dieses Exemplar hat einen schönen Chassis-Zustand.
Antriebsstrang
Dieser R34 fährt sich fantastisch, wie man es erwarten würde; die Leistungs- & Handling-Upgrades tragen erheblich zum Fahrerlebnis bei.
Da das Twin-Turbo-Setup beibehalten wurde, bleibt die Fahrbarkeit auch bei solch einem leistungsstarken Auto sehr gut.
Die Exedy-Kupplung ist geschmeidig & präzise, wodurch die Leistung über die Straßenreifen Michelin Pilot Sport 4 aufs Gelände übertragen wird.
Nach einer Getriebeüberholung kann man sicher sein, dass diese GTR bereit ist, die Straßen zu erobern – so wie es nur eine R34 GTR kann.
