Descrição
Resumo
Visitas apenas com marcação prévia
Estamos muito satisfeitos em oferecer à venda mais um fantástico Nissan Skyline R34 GTR, apresentado em QM1 Branco com uma variedade de acessórios Nismo.
Importado em dezembro de 2021
Histórico de manutenção japonês muito bom
Todos os folhetos originais presentes
Revisão completa do motor há menos de 12. 000 km
Arquivo histórico grande com recibos documentando reconstruções do motor e da caixa
3 chaves
Um único proprietário no Reino Unido (zero proprietários UK anteriores)
Boa condição do chassi
Verificação CarVX limpa
O carro tem sido muito bem cuidado e tem upgrades de bom gosto, incluindo mas não se limitando a:
- Pistões forjados HKS
- Comandos HKS
- Bielas Nismo
- Bloco de cilindros N1
- Downpipes Tomei Turbo
- Entrada de ar Nismo
- Capot de carbono V-Spec II
- Para-choques dianteiro Nismo
- Para-lamas dianteiros Nismo
- Saias laterais Nismo
- Extensor do para-choques traseiro Nismo
- Lâmina de spoiler traseiro Nismo
- Rodas LMGT4 da Nismo
- Ecrã multifunção Nismo
- Refrigeração de óleo HKS
- Upgraded de travões dianteiros com 6 potes Greddy GREX
- Upgraded de travões traseiros com 4 potes Greddy GREX
- Catalisador desportivo Wedsport
- Embreagem de corrida Exedy
- Intercooler HPI
- Amortecedores Ohlins
- Escape de titânio Mines
É do conhecimento comum que estes carros, juntamente com várias outras máquinas japonesas da era ‘Gran Turismo’, têm visto um aumento constante de valor.
Algo que prevíamos há anos & esta é uma oportunidade rara de adquirir um R34 GTR que foi venerado & modificado de uma forma que só aumenta a experiência de conduzir um carro lendário.
História
Acompanhar este excelente GTR está um ficheiro contendo todos os folhetos originais & faturas para a reconstrução do motor & da caixa
O histórico de manutenção japonês também se encontra dentro do livreto de manutenção original.
O carro foi importado para o Reino Unido a partir do Japão em dezembro de 2021, onde tem permanecido com o único proprietário UK desde então.
Modificações/ upgrade realizados que estão documentados e tornam o carro um prazer de conduzir, oferecendo excelente desempenho, manuseio & travagem, além de produzir os sons certos.
Manutenção
7. 558 km
15. 190
22. 141
25. 888
31. 407
38. 004
52. 762
60. 914
81. 660 Revisão da caixa
86. 856
91. 336 Correia dentada
97. 007
101. 407
102. 626 Correia dentada
MOT
20/ 08/ 2021 – 102. 576km
26/ 11/ 2022 – 102. 585
07/ 10/ 2023 – 102. 709
29/ 0/ 2024 – 102. 801
Corpo & Pintura
Terminado num branco cristalino, este exemplar apresenta-se muito bem por todo o lado, como seria de esperar.
O para-choques dianteiro Genuine Nismo Z Tune & as aletas conferem a este GTR uma presença imponente na estrada; adicionando o capot genuíno V-Spec II obtém-se um GTR que looks exactly as it should.
O design aerodinâmico do R34, postura agressiva e as lendárias luzes traseiras quádruplas tornam-no instantaneamente reconhecível. É um chamariz na estrada, com um estilo atemporal que fica ainda mais desejável com o passar dos anos.
Toda a pintura apresenta-se bem como se esperaria, tal como as jantes que não têm danos & os travões Greddy parecem soberbos através das jantes Nismo.
Todas as vidraças & acabamentos estão em excelente condição, da mesma forma todas as luzes parecem deslumbrantes em redor, sem qualquer dano. Há uma ligeira deterioração no emblema frontal GTR, como é infelizmente comum neste tipo de carros.
Interior & Acabamentos
O interior do carro está em muito boa condição, com os bancos de tom cinzento claro a apresentar-se muito bem.
Ao abrir a porta para entrar, percebe-se que está a entrar num, o que é, arguably the ultimate 90’s/ 00’s Japanese Performance Machine.
Ecrã LCD multifunção que parece e funciona perfeitamente e, na verdade, é o Ecrã Multifuncional Nismo, com o interruptor do temporizador de volta colocado convenientemente junto da alavanca de mudanças. Ao contrário de muitas destas MFDs, este apresenta-se muito bem.
As placas de soleira do GTR estão em excelente estado & todos os bancos estão em ótimo estado, com o ressaltador do banco do condutor a manter a forma & ainda firme como se deseja.
Os bancos traseiros parecem ter tido pouco uso.
Motor
O icónico motor RB26DETT… se conheces carros japoneses de performance, então conheces este motor & como é tido em alta consideração por ser um dos melhores motores já produzidos no Japão.
Tendo beneficiado de uma recente reconstrução completa do motor & upgrade, usando as melhores peças aftermarket disponíveis, este é um fantástico R34 para conduzir. Com excelente desempenho ao longo de toda a faixa de potência.
Funciona perfeitamente tanto a frio como a quente, sem ruídos indesejados, sem fumaça nem em frio, nem em condução boost ou durante o overrun.
As faturas estão presentes para os trabalhos realizados.
O motor sai ao cenário próprio, adiante do, consideravelmente, este é um motor com bom estado de chassis.
Condução
Este R34 impressiona, como seria de esperar, o desempenho & upgrades de manuseio realmente acrescentam à experiência de condução.
Com o sistema de twin turbo mantido, a condução continua muito boa para um carro tão potente.
A embreagem Exedy é suave & precisa, permitindo que a potência seja transmitida para o piso através dos pneus Michelin Pilot Sport 4.
Tendo passado por uma reconstrução de caixa, pode estar seguro de que este GTR está pronto para enfrentar as estradas de uma forma que apenas um R34 GTR consegue.
